2021年5月20-21日，“2021年錳系產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”在重慶希爾頓酒店順利召開！本次會議由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，重慶市博賽礦業(yè)（集團(tuán)）有限公司協(xié)辦，中國鐵合金工業(yè)協(xié)會、鄭州商品交易所支持，化德縣天成鐵合金有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古普源鐵合金有限責(zé)任公司、察右前旗騰飛鐵合金有限責(zé)任公司、北京麥肯尼克國際投資有限公司贊助。

5月21日下午主題大會上，由上海鋼聯(lián)我的鋼鐵網(wǎng)空間數(shù)據(jù)事業(yè)部副總監(jiān)史正磊先生做題為《大宗商品信息2.0時代》的精彩演講。

上海鋼聯(lián)我的鋼鐵網(wǎng)空間數(shù)據(jù)事業(yè)部副總監(jiān)史正磊先生

史正磊從以下幾個方面進(jìn)行介紹，首先是介紹衛(wèi)星的基本概念，講述衛(wèi)星的特點。其次，介紹大宗商品2.0時代。接下來，介紹衛(wèi)星團(tuán)隊和優(yōu)勢。最后，介紹衛(wèi)星數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域，包括黑色領(lǐng)域、錳礦領(lǐng)域和航運(yùn)領(lǐng)域。

首先，他介紹衛(wèi)星的基本概念，包括衛(wèi)星的分類、遙感衛(wèi)星的特點。其中，遙感衛(wèi)星的特點大在于面積的同步觀測，時效性，數(shù)據(jù)的綜合性和數(shù)據(jù)的可比性。

其次，他講述大宗商品信息2.0時代。他先指出當(dāng)前商品數(shù)據(jù)信息的局限：全面性，當(dāng)下商品信息數(shù)據(jù)多采用抽樣的方式進(jìn)行采集，樣本抽取的合理程度直接影響數(shù)據(jù)質(zhì)量；客觀性，收據(jù)采集過程中，人的因素巨大，對采集員和被采集對象的要求較高；準(zhǔn)確性，數(shù)據(jù)源自身的準(zhǔn)確性。2.0 = 新思路+新資源+新技術(shù)。商品2.0的解決方案是通過Remote Sensing（遠(yuǎn)距離探測技術(shù)-遙感衛(wèi)星），Automatic Identification System（船舶自動識別系統(tǒng)）以及Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）來進(jìn)行的。

接著，介紹了衛(wèi)星團(tuán)隊和優(yōu)勢。上海鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù)部門由專業(yè)的GIS技術(shù)人員及遙感測繪專業(yè)技術(shù)人員組成，我們主要通過利用各類遙感衛(wèi)星、定位衛(wèi)星，結(jié)合Mysteel自身采集的數(shù)據(jù)，進(jìn)行算法學(xué)習(xí)及深度挖掘，提供給客戶全方位的衛(wèi)星數(shù)據(jù)解決方案與產(chǎn)品，幫助客戶提高確定性，突破現(xiàn)有交易的信息瓶頸，把握交易先機(jī)。2019年3月15日，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》及補(bǔ)充協(xié)議，雙方本著優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的原則，將在大宗商品領(lǐng)域的遙感衛(wèi)星商業(yè)化進(jìn)行深入合作。2020年9月15日，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與國家物流信息平臺簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方本著優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的原則，將在大宗商品領(lǐng)域的物流大數(shù)據(jù)層面進(jìn)行深入合作。另外，全球有多個戰(zhàn)略合作伙伴。

最后，介紹了衛(wèi)星數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。金屬冶煉上下游的衛(wèi)星數(shù)據(jù)收集，從礦山生產(chǎn)到航運(yùn)，再到到貨港口，最后到冶煉廠。礦山生產(chǎn)包括RS追蹤礦山生產(chǎn)，RS追蹤尾礦壩安全性，RS追蹤港口存放庫存。航運(yùn)是AIS追蹤各國發(fā)運(yùn)量，在途庫存。到港是AIS追蹤各國到貨量，壓港量。庫存是RS追蹤港口堆放庫存，GPS追蹤港口提貨數(shù)據(jù)。冶煉廠是RS追蹤原料庫存和產(chǎn)成品庫存；GPS追蹤冶煉廠出貨數(shù)據(jù)，目的地，終端需求到貨等。其中列舉了商品洞察系列產(chǎn)品--海外港口鐵礦石庫存和海外港口煤炭庫存，從煤炭和鐵礦石部分港口有限的衛(wèi)星數(shù)據(jù)影像中量化分析得出的結(jié)果中，我們可以發(fā)現(xiàn)散貨運(yùn)費(fèi)與發(fā)貨港的庫存有著高度的相關(guān)性，庫存的變化先行于運(yùn)費(fèi)的變化。從監(jiān)測錳礦礦山生產(chǎn)活躍指數(shù)來看，通過夜光衛(wèi)星獲取錳礦區(qū)域夜晚亮光輻射，結(jié)合所在區(qū)域生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)來判斷生產(chǎn)活躍的程度。還列舉了尾礦壩安全性監(jiān)測，城市夜光數(shù)據(jù)，衛(wèi)星影像拍攝服務(wù)，工廠熱成像反演，汽運(yùn)GPS數(shù)據(jù)。展示了貨流監(jiān)測系列產(chǎn)品--航運(yùn)AIS數(shù)據(jù)，以南非伊麗莎白港和加蓬奧文多港為例標(biāo)記錳礦發(fā)貨泊位，最后展示了2019-2021年全球主要國家錳礦航運(yùn)進(jìn)出口情況走勢圖。

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