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任竹倩:2021年四季度鋼鐵市場(chǎng)展望

2021-10-14 20:27 來(lái)源: 我的鋼鐵網(wǎng) 我的鋼鐵網(wǎng)手機(jī)版,會(huì)議直播隨時(shí)看

2021年10月14日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng))和山東冠洲股份有限公司聯(lián)合主辦的2021(第十五屆)中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)在山東濟(jì)南魯能希爾頓酒店盛大召開(kāi)。會(huì)議最后,上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司副總裁任竹倩女士發(fā)表為題《2021年四季度鋼鐵市場(chǎng)展望》的主題演講。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司副總裁任竹倩

任竹倩女士從2021年度前三季度的行情走勢(shì)、市場(chǎng)信息等各方面進(jìn)行總體回顧和邏輯分解,仔細(xì)分析第四季度相關(guān)影響因素,向與會(huì)者做了詳細(xì)的本年度第四季度鋼鐵市場(chǎng)展望。

宏觀方面,三季度受疫情影響,全球復(fù)蘇態(tài)勢(shì)放緩,通脹水平持續(xù)高位;四季度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)依然面臨下行壓力,國(guó)內(nèi)政策逆周期調(diào)節(jié)力度加大,貨幣政策適度靈活,降準(zhǔn)概率加大,財(cái)政政策更為積極,專項(xiàng)債發(fā)行力度加速,托底經(jīng)濟(jì)下行壓力。供給方面,2021年是中國(guó)提出“碳達(dá)峰”“碳中和”的元年,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新一輪的供給側(cè)改革,二季度開(kāi)始國(guó)內(nèi)大面積限產(chǎn)執(zhí)行相繼落地,且將持續(xù)至四季度;另外,為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),淘汰落后產(chǎn)能、壓制粗鋼產(chǎn)量、控制污染排放、號(hào)召綠色環(huán)保等舉措將長(zhǎng)期維持。因此下半年減產(chǎn)力度大概率不會(huì)放松,供應(yīng)缺口事實(shí)基本確認(rèn)。需求方面,四季度鋼材需求有下行壓力,但不宜過(guò)度看空,基建和地產(chǎn)用鋼需求將環(huán)比(三季度)上升,但繼續(xù)低位運(yùn)行;基建資金壓力有所緩解,地產(chǎn)將繼續(xù)以消化存量施工為主;制造業(yè)生產(chǎn)整體受“雙控”、限電限制,成本高企的影響,且在汽車缺芯、家電出口下滑的影響下,四季度用鋼需求不容樂(lè)觀。四季度或繼續(xù)呈現(xiàn)長(zhǎng)強(qiáng)板弱的格局。

粗鋼平衡:從全年粗鋼產(chǎn)量同比下降疊加能耗雙控的影響,預(yù)計(jì)2021年四季度全國(guó)粗鋼產(chǎn)量壓減壓力仍未放松。綜合進(jìn)出口數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2021年全年粗鋼消費(fèi)同比下降1.05%。短期來(lái)看,三季度受汛情、臺(tái)風(fēng)、疫情等影響疊加宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳,鋼材消費(fèi)未達(dá)預(yù)期,但是隨著各地粗鋼壓減計(jì)劃逐步落地,甚至有超預(yù)期的跡象,供需有望繼續(xù)維持緊平衡。四季度隨著前期受壓制的需求逐步釋放,且旺季預(yù)期難以證偽,疊加限產(chǎn)有力推進(jìn),鋼材市場(chǎng)走勢(shì)仍有較好預(yù)期。最后,任竹倩女士提醒各位參會(huì)者注意以下風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):1.下游低利潤(rùn)造成鋼材需求負(fù)反饋;2、原料價(jià)格過(guò)低導(dǎo)致鋼價(jià)邏輯轉(zhuǎn)為成本塌陷;3、超預(yù)期減產(chǎn)導(dǎo)致鋼價(jià)異常波動(dòng),風(fēng)險(xiǎn)加劇。

講演尾聲階段,任竹倩女士就參會(huì)者關(guān)心的兩個(gè)話題點(diǎn)“碳中和”和“十四五期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展”兩個(gè)熱點(diǎn)話題做了精煉的陳述。在碳中和的背景下,大宗商品供需格局將重塑:、、、鋰、鈷、白銀、純堿等需求將長(zhǎng)期受到新能源行業(yè)發(fā)展的提振;鋼鐵產(chǎn)能將長(zhǎng)期受到壓制,鐵礦石焦炭、焦煤等鐵水原料長(zhǎng)期需求將受到抑制,動(dòng)力煤、原油等化石能源的長(zhǎng)期需求也將趨于下降,但中短期內(nèi)化石能源需求仍有增加,且中短期內(nèi)供給受到的抑制更大。碳市場(chǎng)與碳稅都是我國(guó)市場(chǎng)化的減碳的重要手段。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下,僅依靠尚未成熟的碳市場(chǎng)單一手段難以保證“雙碳”的實(shí)現(xiàn),如果同時(shí)配合碳稅,則可以起到雙管齊下、協(xié)同減排的作用,有助于碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的達(dá)成。對(duì)于另一個(gè)熱點(diǎn)話題,任竹倩女士向大家介紹了鋼鐵行業(yè)“十四五”規(guī)劃的目標(biāo),主要在于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,力爭(zhēng)到2025年,鋼鐵工業(yè)基本形成產(chǎn)業(yè)布局合理、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展格局。在這一背景下,“十四五” 將成為鋼企兼并重組窗口期,中國(guó)鋼鐵將呈現(xiàn)145N 總體格局:具體來(lái)說(shuō),1個(gè)中國(guó)寶武,4個(gè)區(qū)域性鋼鐵集團(tuán),5個(gè)跨地區(qū)跨所有制大型集團(tuán),N個(gè)“專精特新優(yōu)”企業(yè)。


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