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刁力:2022年鋼鐵行業(yè)運行特點及關注的主要問題

2022-09-29 11:09 來源:我的鋼鐵網(wǎng) 更多歷史數(shù)據(jù),上鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
摘要:

今年以來,鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展形勢極為嚴峻。特別是第二季度,受錯綜復雜的國內(nèi)外形勢影響,國民經(jīng)濟經(jīng)濟運行面臨超預期下行壓力,需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱更為突出,主要經(jīng)濟指標深度下跌。

2022年9月28-30日,“2022年中國釩業(yè)峰會暨釩電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在福州東湖萬豪酒店盛大舉行。本次會議由四川省釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)會、攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司和上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦,陜西中釩昌盛新材料科技有限公司、新疆大安特種鋼有限責任公司聯(lián)合主辦,承德釩鈦新材料有限公司、川威集團成渝釩鈦科技有限公司、四川德勝集團釩鈦有限公司協(xié)辦,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、長樂市冶金行業(yè)協(xié)會、中國特鋼企業(yè)協(xié)會、釩應用技術推廣中心、承德建龍?zhí)厥怃撚邢薰?、四川省達州鋼鐵集團有限責任公司支持,上海罡源科技發(fā)展有限公司、湖南眾鑫新材料科技股份有限公司、河南昱千鑫金屬科技有限公司、上海玄休金屬材料有限公司贊助。

9月29日上午的主題大會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會高級分析師、財務資產(chǎn)部副主任刁力先生以《2022年鋼鐵行業(yè)運行特點及關注的主要問題》為題做了精彩演講。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會高級分析師、財務資產(chǎn)部副主任刁力先生

首先,刁力闡述了行業(yè)總體運行情況。今年以來,鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展形勢極為嚴峻。特別是第二季度,受錯綜復雜的國內(nèi)外形勢影響,國民經(jīng)濟經(jīng)濟運行面臨超預期下行壓力,需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱更為突出,主要經(jīng)濟指標深度下跌。4-5月份波動較大,5月下旬經(jīng)濟開始觸底反彈,6月份主要指標有所回升,當季國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長0.4%,頂住壓力實現(xiàn)了經(jīng)濟正增長、失業(yè)率降低、物價穩(wěn)定等主要目標。對鋼價而言,7月末迎來“至暗時刻”,比4月末累計下跌千元,市場信心喪失殆盡,8-9月份后市預期變得更為謹慎。主要用鋼行業(yè)發(fā)展喜憂參半,粗鋼產(chǎn)量同比大幅減少,華東、中南地區(qū)粗鋼減幅度較低,鋼材出口連續(xù)環(huán)比下降,鋼材出口結構依然以板管為主,鋼材出口主要流向亞非,鋼材進口結構仍以板管為主。鋼材社會庫存和企業(yè)庫存趨降,粗鋼表觀消費量大幅下降。固定資產(chǎn)投資變化情況來看,1-8月份,全國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增長0.9%,比前值收窄0.8個百分點,比制造業(yè)10.0%的增速低9.1個百分點(在30個制造業(yè)大類中列第28位);黑色金屬礦采選業(yè)投資累計同比增長45.1%。同時,他分析了鋼材價格走勢情況,鋼鐵生產(chǎn)用原燃料價格走勢情況,國際市場鋼材價格深度下跌,鋼鐵企業(yè)采購成本和生產(chǎn)成本的變化差異,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤及利潤率變化情況。鋼鐵行業(yè)利潤率仍然偏低,鋼鐵企業(yè)盈利能力對供應鏈的依賴上升。

其次,他講述了應關注的主要問題方面。對后期宏觀政策措施的調(diào)控方向的重點講了幾個方面:一是要高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作。二是宏觀政策要在擴大需求上積極作為。財政貨幣政策要有效彌補社會需求不足,用好地方政府專項債券資金,支持地方政府用足用好專項債務限額;貨幣政策要保持流動性合理充裕,加大對企業(yè)的信貸支持,用好政策性銀行新增信貸和基礎設施建設投資基金。三是提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和國際競爭力,優(yōu)化國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局,支持中西部地區(qū)改善基礎設施和營商環(huán)境。全方位守住安全底線,提升能源資源供應保障能力。四是穩(wěn)定房地產(chǎn)市場,堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位,因城施策用足用好政策工具,支持剛性和改善性住房需求,壓實地方政府責任,保交樓、穩(wěn)民生。保持金融市場總體穩(wěn)定。

拉動鋼材消費的的主要著力點:一是推動京津冀協(xié)同發(fā)展,支持北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)推進長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境突出問題整改和污染治理工程,開展長江流域水生態(tài)評價考核試點工作;推動沿江高鐵全面開工建設和長江干線鐵水聯(lián)運項目加快投產(chǎn)運營;加快推進粵港澳大灣區(qū)市場一體化進程;加快長三角基礎設施公共服務等重點領域一體化建設;持續(xù)加大黃河流域生態(tài)保護力度;持續(xù)推進新型城鎮(zhèn)化建設。加快城市群一體化、都市圈同城化建設。二是穩(wěn)定房地產(chǎn)市場。三是抓緊實施一批城市燃氣管道等老化更新改造項目,因地制宜、統(tǒng)籌有序推動地下綜合管廊建設,啟動新一輪農(nóng)村公路建設和改造。四是落實擴大汽車消費政策措施,加快推進高速公路服務區(qū)、客運樞紐等區(qū)域充電樁、充電站建設;延續(xù)免征新能源汽車車輛購置稅政策;鼓勵有條件的地方開展綠色建材、綠色智能家電下鄉(xiāng),研究實施綠色智能家電等大宗消費品以舊換新。五是提升能源供應保障能力。進一步提升煤炭電力穩(wěn)定供應能力,盡快落實煤炭增產(chǎn)穩(wěn)價保供責任;加快煤礦核增和建設煤礦審批手續(xù)辦理;支持企業(yè)按市場化國際化原則進口煤炭;強化鐵路運力保障,控制煤炭等出口。

四季度鋼鐵行業(yè)形勢展望:一是穩(wěn)增長政策措施陸續(xù)落地,鋼材需求有望進一步恢復。從8月份的效益數(shù)據(jù)看,虧損額大幅收窄,行業(yè)有趨穩(wěn)回升跡象。從下游行業(yè)發(fā)展形勢看,基建及制造業(yè)持續(xù)發(fā)力,汽車、造船等行業(yè)回升趨勢明顯。但用鋼大戶房地產(chǎn)業(yè)仍低谷徘徊??傮w來看,第四季度國內(nèi)市場鋼材需求形勢仍不容樂觀。二是鋼鐵產(chǎn)量有所增長,考驗后期市場供需兩端。需求恢復滯后于生產(chǎn)的恢復,是造成5-7月份鋼材價格持續(xù)大幅下跌的根本原因。雖然8月份鋼價止跌趨穩(wěn),但9月份又出現(xiàn)小幅回落,顯示市場供需兩端弱平衡態(tài)勢仍較脆弱。鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮市場供給主體作用,努力維護市場平穩(wěn)運行。三是部分原燃料價格反彈,后期降本增效任務仍然艱巨。據(jù)協(xié)會監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,8月份煤炭、廢鋼價格均有所回彈,盡管9月中旬有所回落,但仍比7月末上升。后期企業(yè)成本上升壓力仍較大,對標挖潛、降本增效的任務仍然艱巨。

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