2023年9月21日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(Mysteel我的鋼鐵網(wǎng))，韓國Steel&Steel(스틸앤스틸)、日本JMD(日刊鋼鐵新聞)及印度SteelMint四方共同主辦的“2023亞洲鋼鐵論壇(ASF2023)”在越南胡志明市召開。

9月21日的論壇上，上海期貨交易所資深經(jīng)理馮夏宗先生發(fā)表題為《中國鋼鐵期貨的發(fā)展與實(shí)踐》的主題演講。

上海期貨交易所資深經(jīng)理 馮夏宗

上海期貨交易所資深經(jīng)理馮夏宗指出，近10年中國粗鋼產(chǎn)量始終保持世界粗鋼產(chǎn)量的一半以上。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年中國粗鋼產(chǎn)量高達(dá)10.18億噸；世界主要鋼鐵企業(yè)排名Top50中，有27家中國鋼企。

當(dāng)前全球鋼鐵行業(yè)面臨變局，產(chǎn)能過剩、需求增長放緩、原燃料價格波動大、逆全球化及供應(yīng)鏈短鏈化等問題突出，導(dǎo)致鋼鐵上下游產(chǎn)品價格波動加大，相關(guān)企業(yè)避險需求也隨之增加。

受此影響，中國鋼鐵期貨規(guī)模穩(wěn)步增長，鋼鐵期貨及期權(quán)成交量5.24億手（約51億噸 ），成交額20.0萬億元。截至2023年8月末，鋼鐵期貨及期權(quán)衍生品持倉量587.5萬手（約5788萬噸），同比增加37.65%。同時，中國鋼鐵期貨價格影響力也開始初步顯現(xiàn)，熱軋卷板期貨價格已成為亞洲鋼材市場代表價，熱卷期貨價格引導(dǎo)國際扁平材價格。

他強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)業(yè)鏈不同，企業(yè)避險策略各有側(cè)重，產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與套期保值的目的可以概括為“兩鎖一降”——上游鎖定原材料成本，下游鎖定產(chǎn)品銷售利潤，中間環(huán)節(jié)降低原材料或產(chǎn)品的庫存、成本和風(fēng)險。

談及鋼鐵期貨的國際化路徑，他歸納為入QFII與RQFII、與境外交易所開展跨境務(wù)實(shí)合作、探索現(xiàn)有品種對境外交易者直接開放路徑和引入境外注冊品牌與交割倉庫。

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