由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協(xié)辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”于2024年11月20-22日在成都舉行。

21日下午在電池回收專題論壇會上，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司新能源事業(yè)部高級經(jīng)理 王學(xué)雷就《動力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展》進行演講，報告分三個部分展開。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司新能源事業(yè)部高級經(jīng)理 王學(xué)雷

一、中國電池回收產(chǎn)業(yè)的崛起與未來

汽車電動趨勢不可逆，2014年大規(guī)模推廣以來，中國電動汽車裝機量持續(xù)放量增長，新車月度銷售滲透率已經(jīng)接近50%。受經(jīng)濟性等因素影響，近兩年歐美電動化趨勢雖有波折，企業(yè)調(diào)整了電動化節(jié)奏，但戰(zhàn)略方向并未發(fā)生實質(zhì)性變化。特斯拉等企業(yè)擁有持續(xù)創(chuàng)新能力。智能化將是汽車第二輪革命，智能化將進一步促進電動化，全球汽車電動化趨勢不可逆。預(yù)計2024年底，國內(nèi)新能源汽車保有量將超過2600萬輛，2028年將超過5500萬輛，巨大的保有量，意味著儲量豐富的城市礦山。環(huán)境角度而言，如果數(shù)量龐大的退役電池不能得到有效回收，新能源汽車將成為偽命題。大力發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開始，整體退役量爆發(fā)式增加。鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長，考慮梯次利用，2030年國內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達到1000億左右。汽車電動化趨勢不可逆，動力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來十年，國內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長的產(chǎn)業(yè)。且這種放量增長是概率極高的確定性事件！

二、回收行業(yè)主要問題與規(guī)范化發(fā)展

目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達286.1萬噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。加上工廠過程料，目前可供利用的廢舊電池及廢料不到80萬噸，與處置產(chǎn)能形成巨大的落差，供需失衡嚴重，市場倒掛，經(jīng)常出現(xiàn)面粉比面包貴的情況。

三、上海鋼聯(lián)電池回收價格與服務(wù)介紹

上海鋼聯(lián)價格體系包括，梯次利用價格、再生電池價格、極片卷芯價格、回收輔料價、鋰電黑粉價格。遵守清晰完備的方法，遵循標準化的工作流程，多維度數(shù)據(jù)相互驗證。高頻和定頻率，反映市場微觀變化，關(guān)鍵數(shù)據(jù)穩(wěn)定提供，事件驅(qū)動型即時跟進。細顆粒度細化到單品種、規(guī)格。

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