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圓桌對話:用鋼新趨勢與鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

摘要:

12月7日主題大會上,?冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心黨委書記、主任李擁軍主持題為“用鋼新趨勢與鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的圓桌對話,邀請5位大咖,共論如何滿足客戶的個性化及定制化需求等話題,深入剖析鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。

2024年12月5日-7日,2025中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會在上海盛大召開。

7日主題大會上,?冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心黨委書記、主任李擁軍主持題為“用鋼新趨勢與鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的圓桌對話,邀請5位大咖,共論如何滿足客戶的個性化及定制化需求等話題,深入剖析鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。

圓桌對話:用鋼新趨勢與鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

鋼鐵研究總院有限公司黨委書記、總經(jīng)理 梁劍雄

2024年新能源汽車產(chǎn)量突破了1000萬輛,預(yù)計(jì)2025年將會達(dá)到1300萬輛,不過新能源汽車也面臨減重和減量化發(fā)展的要求,這對汽車用鋼而言,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),建議汽車用鋼從三方面做突破:一是高強(qiáng)化汽車用鋼;二是低密度材料研發(fā);三是堅(jiān)持產(chǎn)品的高端化、綠色化和智能化制造。

山東冠洲制造部 郭部長

企業(yè)綠色發(fā)展應(yīng)包括兩個方面,一方面產(chǎn)品生產(chǎn)過程中應(yīng)用綠色制造技術(shù),降低碳排放量,另一方面需延長產(chǎn)品壽命,減少不必要浪費(fèi)。一些企業(yè)在使用了冠洲板材后,廠房的使用時間變長了,也不斷復(fù)購冠洲的高質(zhì)量產(chǎn)品,因而需要通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和更個性化、定制化的需求引領(lǐng)市場往高質(zhì)量方向發(fā)展。

魯麗集團(tuán)黨委副書記、冶金板塊董事長 傅士剛

對公司產(chǎn)品而言應(yīng)如何適應(yīng)市場、適應(yīng)終端客戶的需求,有四個方面要點(diǎn):首先,進(jìn)一步加深與Mysteel的合作,多應(yīng)用“我的鋼鐵網(wǎng)”的大數(shù)據(jù)服務(wù),更好了解市場和客戶需求;第二,堅(jiān)持“以效定產(chǎn)、效產(chǎn)結(jié)合”,在這個過程中加大設(shè)備的更新?lián)Q代力度,提高工藝裝備的技術(shù)水平;第三,進(jìn)一步加大產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新,使產(chǎn)品更貼近市場和用戶;第四,建立嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系。

北京建龍重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營總監(jiān) 羅立新

目前我國已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時期,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)正日益成為經(jīng)濟(jì)的支柱。對鋼鐵行業(yè)而言,產(chǎn)量達(dá)峰后,行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量甚至減量發(fā)展的大周期。因此,鋼鐵企業(yè)需適應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)變化和新型制造業(yè)發(fā)展,尤其要注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大科研投入,積極與科研院校、機(jī)構(gòu)合作,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同研發(fā)、應(yīng)用新材料,這也是建龍重工集團(tuán)正在努力的方向。

中國交通建設(shè)股份有限公司采購交易中心副總經(jīng)理 任宏偉

今年市場呈現(xiàn)“兩個集中”特點(diǎn):一是市場占比向頭部企業(yè)集中;二是建筑央企采購管理逐步從過去分散式采購向集團(tuán)化采購轉(zhuǎn)變。對終端企業(yè)而言,應(yīng)滿足客戶的個性化與定制化需求,主要包括四個方面:一產(chǎn)品質(zhì)量;二是差異化產(chǎn)品供應(yīng);三是豐富支付體系;四是全面提升服務(wù)層次。

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