2025年11月18日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司、廈門國貿(mào)集團(tuán)股份有限公司、福建省三鋼（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦，福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司、福建可門港物流有限責(zé)任公司協(xié)辦，主題為“應(yīng)勢而謀·破局而立”的“2025（第十六屆）黑色產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨首屆金屬礦產(chǎn)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新大會(huì)”在廈門佰翔五通酒店召開，本次會(huì)議舉行三天。19日下午，中國寶武中央研究院低碳技術(shù)總監(jiān)、首席研究員劉穎昊博士發(fā)表題為《綠色低碳鐵元素供應(yīng)鏈建設(shè)》主題演講。

中國寶武中央研究院低碳技術(shù)總監(jiān)、首席研究員 劉穎昊

劉穎昊博士演講就四個(gè)維度展開：引言與背景、近零排放對(duì)鐵元素影響、綠色低碳鐵元素供應(yīng)鏈建設(shè)、未來發(fā)展與展望。

首先，劉穎昊博士指出在全球凈零排放與國家雙碳政策背景下，鋼鐵行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型壓力。目前中國鋼鐵80%以上為長流程工藝，噸鋼碳排放約2噸左右，其中鐵前工序（焦化、燒結(jié)、高爐）貢獻(xiàn)約70%–80%的排放。因此，降低鋼鐵碳足跡要從鐵元素供應(yīng)鏈入手。

關(guān)于未來25年全球及中國鋼鐵行業(yè)需求大趨勢，劉穎昊博士認(rèn)為，全球總量進(jìn)入平臺(tái)期，但結(jié)構(gòu)劇烈分化，綠色、高端材料需求增長；中國總量緩慢下降，進(jìn)入存量時(shí)代；核心競爭力在于高端化、綠色化和全球化布局。

劉穎昊博士指出鐵礦石面臨著三個(gè)方面的影響：

鐵礦需求下降：隨著全球近零排放目標(biāo)推進(jìn)，高污染的傳統(tǒng)煉鐵工藝將大幅減少，鐵礦仍為重要基礎(chǔ)原料，但需配合碳捕集技術(shù)或轉(zhuǎn)向綠色能源供能，其在煉鐵中的主導(dǎo)地位可能被多元方案取代。

替代材料興起：氫能煉鐵、電解鐵等清潔技術(shù)將規(guī)?；瘧?yīng)用，直接還原鐵（DRI）和廢鋼回收占比提升，削弱鐵礦在產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位。

區(qū)域供需重構(gòu)：綠色技術(shù)普及將改變鐵礦貿(mào)易格局，低碳煉鋼優(yōu)勢地區(qū)形成新供應(yīng)鏈，傳統(tǒng)出口國面臨市場萎縮風(fēng)險(xiǎn)。

另外劉穎昊博士還引用分享了寶鋼蔣麗首席的研究成果，預(yù)測2050年全球鋼鐵蓄積量將翻倍至711億噸，廢鋼供應(yīng)量年均增速3.1%，2050年達(dá)到14.2億噸。到2050年，全球粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到26.3億噸，其中生鐵產(chǎn)量、DRI產(chǎn)量和廢鋼消費(fèi)量分別為9.6億噸、5.1億噸和14.2億噸，鐵元素占比分別為33%、18%和49%，年均增速分別為-1.2%、+5.0% 和+3.1%。2050年全球鐵礦石需求仍將保持在2023年的水平23.4億噸，由于脫碳政策要求和優(yōu)質(zhì)廢鋼資源有限，DRI需求預(yù)計(jì)將以5%的復(fù)合年增長率增長，到2050年將達(dá)到5.1億噸，在鐵元素中的貢獻(xiàn)占比達(dá)到18%。預(yù)計(jì)到2050年，全球廢鋼供應(yīng)量將以2.5%的年均增速增長至14.3億噸，對(duì)全球粗鋼產(chǎn)量26.3億噸的鐵元素貢獻(xiàn)占比為49%。

對(duì)于鐵元素供應(yīng)鏈建設(shè)實(shí)施路徑，劉穎昊博士提出從摸清家底建標(biāo)準(zhǔn)、減碳潛力分析、開辟低碳競爭新賽道三個(gè)方向去推進(jìn)。

最后，對(duì)于構(gòu)建綠色鐵元素供應(yīng)鏈的未來展望，劉穎昊博士認(rèn)為，對(duì)于礦山及貿(mào)易商來說，鐵礦石的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有可能會(huì)發(fā)生一個(gè)變化，可能是從品位轉(zhuǎn)向“品位+碳足跡”的一個(gè)綜合的定價(jià)。低品位礦必須做“混配+碳價(jià)”雙核算，折扣底線隨碳價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整；高品位礦需要價(jià)格引導(dǎo)，但需同步提供LCA數(shù)據(jù)；對(duì)于鋼廠采購來說，需要整合礦山、物流、冶煉等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，建立碳足跡追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)減排目標(biāo)動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)管理，把“品位-碳價(jià)-折扣”形成機(jī)制量化鐵元素性能提升給鋼廠帶來的收益；對(duì)于投資/融資，需要建立長期穩(wěn)定的低碳政策體系，推動(dòng)碳交易市場與綠色金融創(chuàng)新，為鐵元素供應(yīng)鏈提供制度保障和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。構(gòu)建評(píng)估模型和標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定“綠色融資”準(zhǔn)入線。

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