投資近300億元 內(nèi)蒙古煤制油項目停建

按照戰(zhàn)略部署，內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司已分別在內(nèi)蒙古地區(qū)及新疆地區(qū)規(guī)劃了煤制油在建項目，即位于內(nèi)蒙古的煤制油公司200萬噸項目以及位于新疆的伊泰伊犁能源有限公司100萬噸/年煤制油示范項目2024年國內(nèi)動力煤價格重心整體繼續(xù)下移，進入四季度，煤炭價格呈現(xiàn)出明顯下降趨勢，北方港口下水煤Q5500均價下降約100元/噸 作為公司主營業(yè)務(wù)，煤炭價格的加速下跌將使公司利潤出現(xiàn)較大下滑，疊加煤炭價格維持高位運行的不可持續(xù)性，不排除煤炭價格繼續(xù)下跌的可能。

熱點資訊

Mysteel：印尼煤炭出口迎來轉(zhuǎn)機 預(yù)計進口煤價仍有下行空間

港口方面亦持續(xù)陰跌狀態(tài)，電力企業(yè)庫存處于偏高水平，需求釋放不足；非電用戶剛需補庫對價格支撐力有限秦皇島動力煤Q5500下水平倉價報995元/噸，連續(xù)三周下調(diào)，幅度為50元/噸雖外礦現(xiàn)貨稀少報價堅挺，但在國內(nèi)市場連續(xù)陰跌下，進口煤到岸價承壓下調(diào)現(xiàn)電廠招標(biāo)印尼Q3800CIF不到70美元/噸，與外礦報價倒掛1-2美元/噸預(yù)計隨印尼出口限制逐步放松，現(xiàn)貨供應(yīng)增量，外礦報價亦有下調(diào)空間 三、預(yù)計在供強需弱背景下，進口煤價仍有下調(diào)預(yù)期 綜上，印尼供應(yīng)面限制有放松趨勢，現(xiàn)貨市場緊張局面或有望緩解。

煤焦熱點

11月份榆林市動力煤市場交投活躍度不高

11月份榆林市監(jiān)測的16種能化產(chǎn)品價格同比、環(huán)比均為“6升10降”監(jiān)測情況及原因簡析如下 11月份榆林市動力煤市場交投活躍度不高，產(chǎn)地局部地區(qū)窄幅上下調(diào)整，其中陜蒙市場漲跌互現(xiàn)，港口市場則承壓下行，與上月相比，價格整體偏弱運行，混煤均價為1280元/噸 主要原因分析：一是產(chǎn)地方面，就長協(xié)煤來看，目前國內(nèi)主流煤礦多以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，執(zhí)行中長期合同合理價格；就市場煤來看，近期市場煤價格則整體趨弱運行，國內(nèi)主流煤礦多保持正常生產(chǎn)，晉蒙局部地區(qū)運輸周轉(zhuǎn)效率有所改善，但受非電行業(yè)多數(shù)虧損影響，目前非電行業(yè)用煤需求一般，加之11月上旬至今港口市場持續(xù)承壓，貿(mào)易商發(fā)運下水煤的積極性不高，導(dǎo)致產(chǎn)地煤礦出貨情況不容樂觀，煤炭庫存上升，為緩解銷售壓力，煤礦多以下調(diào)出礦價格為主。

爐料

山煤國際：目前煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間

但相比1-10月我國規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)原煤36.9億噸、進口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進一步表示，目前國內(nèi)煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間隨著冬季用煤旺季來臨，動力煤耗煤需求將較目前增加，價格將保持在長協(xié)規(guī)定的合理區(qū)間執(zhí)行煉焦煤市場行情更多的受下游企業(yè)需求關(guān)系影響他同時透露，2023年長協(xié)合同簽訂工作尚未完成，公司正在積極推進中 10月31日全國煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)“基準(zhǔn)價+浮動價”機制，11月5500卡下水動力煤中長期合同價格728元/噸，將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。

爐料

Mysteel：需求失速鋼價反彈高度有限

但需要注意，一味地控制雙焦到貨導(dǎo)致下游低庫存狀態(tài)將是隱患，一旦有需求回升的跡象，將存在價格階段性回升的可能性 動力煤近期受到政策端密集關(guān)注，上周發(fā)改委頻頻發(fā)文對煤炭價格進行引導(dǎo)當(dāng)前秦港Q5500動力煤港口價格1260元/噸，超過4月底價格司要求的合理上限價格1155元/噸但五月下游補庫需求導(dǎo)致銷售旺盛，疊加大秦線檢修下貨源偏緊，動力煤價格仍有支撐 動力煤價格在基本面來看易漲難跌：1.按照發(fā)改委價格司要求，秦皇島港動力煤下水煤價格上限1155元/噸，較之前900元/噸的限價提高255元/噸，市場中樞價格實際上移；2.國際能源形勢依然緊張，全球多國加入“搶煤” 大軍，進口煤價格水漲船高，內(nèi)外價差倒掛，進口增量有限；3.國內(nèi)保供政策加大中長協(xié)供應(yīng)力度，擠壓市場貨源。

觀點

PVC2205合約仍有走強動力

近期，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知，強調(diào)當(dāng)煤炭價格顯著上漲或者有可能顯著上漲時，按程序及時啟動價格干預(yù)措施，引導(dǎo)煤炭價格回歸合理區(qū)間；當(dāng)煤炭價格出現(xiàn)過度下跌時，綜合采取適當(dāng)措施，引導(dǎo)煤炭價格合理回升秦皇島港下水煤（5500大卡）中長期交易價格每噸570—770元（含稅）較為合理當(dāng)前秦皇島港動力煤價格仍處在相對高位，在國內(nèi)日產(chǎn)量高位的情況下，動力煤價格仍有下行壓力。

市場播報

2021年9月煤炭市場運行分析及后期走勢預(yù)判

國內(nèi)電廠補庫存需求比較旺盛，加上建材、化工等耗煤行業(yè)剛性煤炭需求帶動，動力煤市場價格繼續(xù)上漲10月份，秦皇島港5500大卡下水動力煤中長期合同價格754元/噸，明顯低于現(xiàn)貨市場價格 二、后期煤炭市場走勢預(yù)判 （一）煤炭供應(yīng)將保持增長 煤炭增產(chǎn)增供將加快推進。

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北方三港貫徹落實保供要求 煤炭運輸緊張有序

一季度，我國主要運煤港口黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港等三大港口合計完成煤炭吞吐量1.22億噸，同比增加2744萬噸，占同期環(huán)渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲，奪取了首季煤炭運輸開門紅 一季度，國內(nèi)經(jīng)濟的快速恢復(fù)和供暖期的持續(xù)，電煤需求量激增，部分電廠存煤可用天數(shù)一度降至7天，主打動力煤下水的環(huán)渤海港口重任在身黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港分別是大秦線、朔黃線、蒙冀線的配套主力港口，三港認(rèn)真貫徹落實國家發(fā)改委保供穩(wěn)價的相關(guān)要求，加強與礦路航電各方協(xié)調(diào)聯(lián)系，狠抓卸車，增加場存；加快貨物周轉(zhuǎn)，提高裝船效率，確保了沿海沿江地區(qū)電力等行業(yè)的用煤需求。

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動力煤市場化價格機制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用

C動力煤市場化價格機制的新內(nèi)涵 在構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的雙循環(huán)新發(fā)展格局過程中，明確將需求側(cè)管理上升為需求側(cè)改革，強調(diào)國內(nèi)大循環(huán)要形成需求拉動供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，同時伴隨碳達(dá)峰、碳中和的提出和踐行，動力煤市場化價格機制又被賦予新的內(nèi)涵 推動長協(xié)價格市場化形成機制 2021年長協(xié)定價機制在“基準(zhǔn)價+浮動價”定價方式上，進一步明確了基準(zhǔn)價定價原則為“下水煤合同基準(zhǔn)價首先由雙方協(xié)商確定，協(xié)商不一致的按2020年度水平執(zhí)行；鐵路直達(dá)煤合同基準(zhǔn)價要由下水煤基準(zhǔn)價格扣除運雜費后的坑口平均價格和供需雙方2020年月度平均成交價格，按各占50%權(quán)重綜合確定”。

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