快訊播報
動力煤耗煤占比快訊
- 2025-06-23 09:33
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6月23日北港市場動力煤價格暫穩(wěn)運行。目前市場中低卡優(yōu)質(zhì)煤現(xiàn)貨占比較低，且臨近月底下游詢貨問價稍有增加，部分貿(mào)易商有捂貨惜售心理。但近期港口降庫速度較為緩慢，煤價缺乏實際支撐，上下游觀望情緒濃厚，長期來看仍將維持僵持狀態(tài)。需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況。截至6月22日環(huán)渤海八港庫存2944萬噸，日環(huán)比增加20萬噸。
- 2025-06-16 09:16
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6月16日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定?，F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個別民營煤礦根據(jù)拉運情況窄幅調(diào)整煤價，部分競拍礦點溢價幅度不高，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當調(diào)整廠內(nèi)庫存,市場實際成交有限。預計短期內(nèi)市場觀望情緒占主流，坑口煤價將暫穩(wěn)運行。
- 2025-06-12 09:46
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6月12日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，個別礦點根據(jù)銷售情況小幅減產(chǎn)，煤炭供應水平基本穩(wěn)定?；诮K端需求釋放有限，周邊煤廠訂單數(shù)量并無明顯增長，部分競拍礦點溢價幅度不高，產(chǎn)地拉運仍以長協(xié)保供及非電剛需為主，煤廠、貿(mào)易商主要根據(jù)自身情況謹慎采購，實際成交有限。預計短期內(nèi)市場觀望情緒占主流，坑口煤價將暫穩(wěn)運行。
- 2025-06-09 09:18
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6月9日進口動力煤市場弱勢運行。目前我國電廠耗存比處于中低水平，終端買家在進口市場中始終占據(jù)主導地位，截止上周電廠Q3800最低中標價已降至388元/噸，刷新近兩年最低記錄。國際市場上需求同樣疲軟，印度因雨季提前來臨，對印尼煤采購節(jié)奏有所放緩，而印尼礦方供應基本維持正常，在出庫壓力下部分礦方小幅下調(diào)報價，目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在44-44.5美金/噸。
- 2025-06-06 09:53
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6月6日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平基本穩(wěn)定。當前下游新能源及水電替代明顯，電煤需求較弱，產(chǎn)地周邊煤廠及站臺采購積極性不高，競拍煤礦掛牌及成交數(shù)量有所下降，溢價幅度不高，坑口多數(shù)礦點銷售保持常態(tài)化，僅有個別煤礦窄幅調(diào)整煤價，觀望情緒占主流，產(chǎn)地煤價暫穩(wěn)。
動力煤耗煤占比市場行情
按綜合排序
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8月19日(17:50)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:54
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8月19日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:35
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8月19日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-08-19 17:35
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8月19日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-08-19 17:34
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8月19日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-08-19 17:33
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8月19日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-08-19 17:32
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8月19日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
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8月19日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-19 17:31
動力煤耗煤占比相關資訊
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另外低卡煤的價格浮動弱于中卡煤，顯著弱于高卡煤，考慮到低卡煤的下游需求主要是煤電市場，可以說，強保供政策穩(wěn)定了能源行業(yè)的成本，進而支撐起了平穩(wěn)的物價然后他對2024年動力煤市場需求展望進行具體分析：需重點關注火電出力靈活性要求將推高度電煤耗，火電裝機占比減少，考慮綠電的間歇性特點，關注潛在的短期供需失衡可能；其次就是非電行業(yè)有產(chǎn)能過剩困擾，2024年非電煤炭需求增速，樂觀估計與今年持平，但不排除下游減產(chǎn)，壓制供給釋放。
煤焦
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具體來看，在非化石能源中水電無論在裝機規(guī)模、發(fā)電量以及季節(jié)波動性而言，對火電影響更加顯著從發(fā)電量占比來看，水電占總發(fā)電量的低點與高點差平均在10%左右，每年12月在枯水季節(jié)占總發(fā)電量在10%左右時，而對應火電占比在70%以上；而在每年8月-10月旺季期間，水電占比約20%左右，對應火電占比則處于70%以下2022年水電全年發(fā)電量12020億千瓦時，月均1002億千瓦時，每月百分之一波動，對應發(fā)電量10億千瓦時，折煤耗約30萬噸，對于動力煤供需格局影響至關重要。
煤焦熱點
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但相比1-10月我國規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)原煤36.9億噸、進口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進一步表示，目前國內(nèi)煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間隨著冬季用煤旺季來臨，動力煤耗煤需求將較目前增加，價格將保持在長協(xié)規(guī)定的合理區(qū)間執(zhí)行煉焦煤市場行情更多的受下游企業(yè)需求關系影響他同時透露，2023年長協(xié)合同簽訂工作尚未完成，公司正在積極推進中 10月31日全國煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)“基準價+浮動價”機制，11月5500卡下水動力煤中長期合同價格728元/噸，將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。
爐料
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印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質(zhì)品種，難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%，每年需大量進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高，無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)相關資料整理 2.煤炭運輸受限，導致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設鐵路時使用了兩種軌道尺寸，在運輸過程中時常需要更換車輛，大大降低了煤炭運輸效率。
煤焦熱點
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Mysteel動力煤重點關注：23日產(chǎn)地煤價繼續(xù)上漲 港口單一煤種需求可觀
現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價655-665元/噸，5000大卡平倉價553-570元/噸截止22日環(huán)渤海三港區(qū)庫存2355.9（+1.9）萬噸，調(diào)入137.9萬噸，調(diào)出136萬噸，其中秦皇島庫存535萬噸，錨地49船，預到31船；曹妃甸港區(qū)庫存1191.4萬噸，錨地7船，預到10船；京唐港區(qū)庫存629.5萬噸，錨地24船，預到13船 下游方面，當前全國范圍內(nèi)氣溫普遍回升，民用電負荷下降，工業(yè)用電占主導，電廠日耗維持中位水平，煤耗淡季特征淺顯。
日評
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現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價640-655元/噸，5000大卡平倉價550-565元/噸截止17日環(huán)渤海三港區(qū)庫存2377（-6.2）萬噸，調(diào)入121.8萬噸，調(diào)出128萬噸，其中秦皇島庫存571萬噸，錨地35船，預到37船；曹妃甸港區(qū)庫存1208.1萬噸，錨地13船，預到19船；京唐港區(qū)庫存597.9萬噸，錨地19船，預到17船 下游方面，當前全國范圍內(nèi)氣溫普遍回升，民用電負荷下降，工業(yè)用電占主導，電廠日耗維持中位水平，煤耗淡季特征顯現(xiàn)。
日評
