徐向春：鋼鐵業(yè)是否重蹈長期虧損覆轍？

從煤炭企業(yè)公布的年中報告中可以看到，部分煤企凈利潤最高增長近6倍，這與鋼企業(yè)績中報表現(xiàn)可謂是“冰火兩重天”，產(chǎn)業(yè)鏈利潤向上游明顯傾斜 其主要原因與國際局勢動蕩造成能源價格大漲有關，澳煤進口繼續(xù)受限，蒙煤進口增量也難及預期另外，因各地嚴防拉閘限電、保障電力供應等原因，動力煤成為了保價穩(wěn)供政策的主要著力點，但也進一步加劇了焦煤供應的緊張程度，致其價格逐步偏離合理區(qū)間。

觀點

Mysteel：動力煤2022上半年市場回顧及下半年展望

為避免2021年拉閘限電情況，預計2022年下半年保供穩(wěn)價政策不變，但主產(chǎn)地產(chǎn)能核增到落地將需要一定時間，疊加二十大前安全生產(chǎn)任務仍重，預計下半年產(chǎn)量同比增速或有放緩，2022年動力煤產(chǎn)量約26.5億噸 受保供穩(wěn)價政策影響，電廠采購成本維持至合理區(qū)間，但國際能源受綜合因素影響，國際煤炭價格高企，中國煤價與之形成倒掛當前電廠庫存已回升至高位水平，對高價的進口煤接受能力有限，預計下半年國際煤炭供應緊張格局與中國保供穩(wěn)價政策均將持續(xù)，進口煤倒掛狀態(tài)難有根本轉變，下半年進口動力煤數(shù)量或將出現(xiàn)4000-6000萬噸減量。

月評

Mysteel鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈月度觀察：六月淡季將至 需求回補待考

當下焦炭價格處于下行通道，對焦煤的主動補庫需求并不強烈下跌行情中，主焦煤現(xiàn)貨價格依靠目前高性價比的蒙煤成本支撐：按蒙5煤二季度坑口長協(xié)價125.4美金/噸換算，當前2700元/噸的價格錨定國產(chǎn)主焦煤價格 五月以來動力煤價格成為政策引導和關注的焦點：相關部門對中長協(xié)保供和覆蓋率以及各環(huán)節(jié)成本價格進行頻繁調查與約談今年海內(nèi)外能源安全形勢十分嚴峻，在進口煤炭資源緊張，價格高企的情況下，充分保障國內(nèi)電廠的煤炭供應尤為重要，防止再現(xiàn)“拉閘限電”。

觀點

Mysteel：能源消費結構持續(xù)優(yōu)化

回顧2021年，我國動力煤消費局勢幾經(jīng)波折，自年初以來，煤炭供需格局難解，加之疫情可控后帶來的經(jīng)濟復蘇，工業(yè)企業(yè)重振，煤炭需求超預期增長，煤炭供需形勢異常復雜嚴峻部分地區(qū)甚至于出現(xiàn)“拉閘限電”的現(xiàn)象對此，國家予以高度重視，出臺了一系列保供穩(wěn)價政策，煤礦與電廠點對點簽訂長協(xié)，供應鏈各環(huán)節(jié)積極配合，確保終端有效化解“燃煤之急”根據(jù)Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示，截至目前，電廠方庫存大部分處于中高位，預計可用天數(shù)在20天上下浮動。

日評

【海通期貨】雙焦無近憂，但春節(jié)前后需注意風險

動力煤保供是影響最近幾個月雙焦供給的關鍵點，為了避免拉閘限電影響居民過冬，因此煤礦保供壓力非常大，目前電廠庫存高于前兩年同期水平，如果到2月下旬庫存仍舊維持在合理水平上方，那么煤礦保供壓力將下降部分煤礦講生產(chǎn)更多煉焦煤，屆時蒙煤通關也可能逐漸恢復如果焦炭價格上漲第四輪，不排除出現(xiàn)利多出盡，考慮到目前雙焦保證金和手續(xù)費較高，在高位短線交易的難度有所提高，建議投資者在安全邊際不高的情況下先嚴格控制好倉位，然后把握春節(jié)前的逢高做空機會。

焦炭

儲備能力建設助推動力煤期現(xiàn)貨價格平穩(wěn)運行

二增產(chǎn)增供保供穩(wěn)價的一系列政策和舉措將在2022年持續(xù)的發(fā)揮作用，2022年一季度可能是自2021年10月份動力煤供給大于消費的重要時間窗口，從目前的看會存在一定的過剩，特別是月度長協(xié)價格遠遠低于年度長協(xié)價格150元/噸的市場環(huán)境下，動力煤期現(xiàn)貨市場價格可能會出現(xiàn)寬幅波動的現(xiàn)象，但是這也正為儲備能力建設提供的最佳的時間窗口，同時也必將支撐煤價在合理區(qū)間穩(wěn)健運行，避免價格大起大落現(xiàn)象的發(fā)生 （二）煤炭儲備能力的提升為能源保供奠定堅實的基礎 經(jīng)歷2021年全球能源緊張和國內(nèi)拉閘限電的短暫行為可以看出，能源保障能力非常重要，而煤炭儲備能力建設的提升正是能源保供的基礎保障，特別是在大力發(fā)展新能源和建立多源互補新型電力系統(tǒng)以及調峰過程中，動力煤儲備能力提升是必然的選擇，更是電力等能源保供、保民生的基礎。

爐料

英大證券鄭后成：今年工業(yè)生產(chǎn)增速有望回升

國家統(tǒng)計局17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.6%，兩年平均增長6.1%英大證券研究所所長鄭后成表示，今年工業(yè)增加值當月同比面臨利多因素，預計今年工業(yè)增加值當月同比大概率高于2021年 他分析稱，利多因素主要有四個方面，一是在政策調控下，動力煤期貨價格“二次沖高”的概率較低，“拉閘限電”現(xiàn)象今年大概率不會出現(xiàn)；二是今年PPI當月同比大概率前高后低，逐季下行，四季度位于負值區(qū)間，中下游企業(yè)的生產(chǎn)積極性大概率得到提振；三是穩(wěn)投資成為宏觀經(jīng)濟的重要抓手，房地產(chǎn)投資、基建投資大概率得到邊際改善。

國內(nèi)

春節(jié)前鋼價將震蕩偏弱運行

“前期動力煤價格極大拖累了鋼價，但目前這一現(xiàn)象已經(jīng)有所好轉”李旭日表示一方面，國內(nèi)煤炭供應緊張狀況明顯緩解，有利于焦煤等相關品種資源釋放；另一方面，進口焦煤增多，緩解了市場供給壓力此外，“雙焦”期貨盤面已經(jīng)兌現(xiàn)了不少利空預期，現(xiàn)貨回調空間有限加之“拉閘限電”情況逐步緩解，原料端供給壓力將進一步減小 李旭日表示，雖然現(xiàn)貨價格回調后出現(xiàn)回漲，但春節(jié)前需求持續(xù)轉弱已成定局，原料端價格上漲難以持續(xù)助推鋼價上漲。

鋼材

動力煤價格將下行至何處

2021年9月之后，“能耗雙控”達標考核影響煤炭以及電力緊張達到高潮，全社會大范圍內(nèi)拉閘限電，電廠動力煤庫存逆季節(jié)性大幅上行，動力煤現(xiàn)貨價格在10月最高沖至2570元/噸 針對煤炭電力短缺問題，2021年第四季度，政府各部門加強政策協(xié)調截至2021年10月27日，電廠動力煤庫存回升至1億噸的正常水平，動力煤走出V形反轉走勢，短短兩個月的時間動力煤期貨價格從2000元/噸跌至800元/噸附近，現(xiàn)貨價格從2570元/噸跌至1000元/噸附近。

爐料

Mysteel：動力煤2021年回顧及2022年展望

進口方面，澳煤的減量也加劇了國內(nèi)高卡低硫煤種緊缺，原本使用澳洲煤的水泥化工企業(yè)需轉而采購國內(nèi)高卡煤，這進一步推動了高卡煤價格上漲，也帶動了低卡煤價格跟漲 三、2021年動力煤需求情況分析 自年初以來，煤炭供需格局就發(fā)生錯配，加之疫情過后帶來的經(jīng)濟復蘇，工業(yè)企業(yè)需求一路高歌，但供應端卻屢屢出現(xiàn)問題，消費端與生產(chǎn)段恢復進度無法達到同步，甚至于多個城市在9月出現(xiàn)“拉閘限電”的現(xiàn)象。

月評

2021年國內(nèi)期貨市場十大印象

2021年下半年，以動力煤、焦煤、焦炭為代表的一系列大宗商品價格急劇上漲焦煤指數(shù)從3月的1300元/噸左右一路暴漲至10月的3800元/噸，漲幅超過100%；焦炭上漲最為猛烈，從7月到10月下旬，短短3個月，焦煤主力合約由1700元/噸左右沖至3800元/噸，漲幅超過110%動力煤現(xiàn)貨價格從9月起一路飛漲，創(chuàng)下2500元/噸的歷史新高，期貨價格最高也達到1982元/噸同時，部分地區(qū)受到動力煤價格飆升的影響，出現(xiàn)拉閘限電的情況。

市場播報

Mysteel：京津冀建筑鋼材2021年市場回顧與2022年展望（二）

具體來看，1-5月份，節(jié)后下游項目復工復產(chǎn)情況好于預期，市場去庫速度尚可，加之受全球大宗商品暴漲以及通脹預期影響，京津冀建筑鋼材價格震蕩走強，特別是5月上旬價格漲速加快，從年初的4070元/噸漲至5月中旬的6330元/噸，累計漲幅2260元/噸；5月后半月-6月底，在保供穩(wěn)價政策下，大宗商品價格合理回歸，京津冀建材市場的螺紋鋼價格從6330元/噸跌至4820元/噸，跌幅1510元/噸；7月-9月，在能耗雙控以及全國大范圍拉閘限電現(xiàn)象存在的情況下，市場價格震蕩走強，在10月9日創(chuàng)出年內(nèi)的次新高點5830元/噸；10月-11月下旬，動力煤價格大幅下跌，受原材料價格的負反饋影響，成材價格大幅走弱，且跌幅高達1330元/噸；11月下旬-12月底，市場供應處于較低水平，需求逐步減弱，庫存量也由減轉增，市場價格隨之波動，上下調整幅度較小。

主編視角

煤炭、鋼材等板塊階段性見頂

由于國內(nèi)疫情控制較好，生產(chǎn)恢復較快，汽車、家電等出口需求旺盛，加之“雙碳”背景下供給壓縮，隨著冷冬逼近，鋼鐵、煤炭價格必然上漲特別是當拉閘限電出現(xiàn)時，國家還推進了電價結構性改革但是，任何事情都有一個度的問題當動力煤價格已為往年高點的2—3倍時，一些地方還在堅持減產(chǎn)，搞“運動式減碳”而多地區(qū)拉閘限電嚴重影響了居民的生產(chǎn)、生活，此時多頭還在拉升動力煤價格，當真是誤判了形勢。

鋼材

黑色期貨普跌，鋼價震蕩偏弱

宏觀面：央行推出碳減排支持工具，相關貸款利率為1.75%；國家能源局稱電力供需緊張形勢已緩解，未再現(xiàn)拉閘限電現(xiàn)象；監(jiān)管部門研究擴大商品和金融期貨市場對外開放 產(chǎn)業(yè)面：本周一Mysteel統(tǒng)計45港鐵礦石庫存總量14926.3萬噸，環(huán)比上周一累庫276.67萬噸；11月8日山西、河北及山東多地第二輪提降200元/噸已經(jīng)落地；9日中煤集團再次全面下調港口和坑口動力煤銷售價格。

期評

10月27日波羅的海干散貨運價指數(shù)四大船型齊跌

以恒大為代表的房地產(chǎn)商債務危機對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊最近出現(xiàn)“拉閘限電”現(xiàn)象，盡管大多數(shù)集中在動力煤方面，也嚴重制約鋼鐵產(chǎn)量的預期所有這些都對海岬型船現(xiàn)貨市場產(chǎn)生了嚴重的負面影響，并將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)” 海岬型船現(xiàn)貨價格的大幅回撤已經(jīng)傳導到的有干散貨船型，巴拿馬型船現(xiàn)貨指數(shù)結束其11連漲10月27日巴拿馬型船（PANAMAX）指數(shù)跌97點或2.2%，至4231點，平均日租金跌$877到$38075。

船舶

廣發(fā)期貨：市場煤資源進一步緊張，關注動力煤增產(chǎn)落地情況

隨著氣溫下降、各地能耗雙控、拉閘限電強勢展開，電廠耗煤及庫存壓力均有緩解，耗煤需求有所走弱，進入十月份，南方天氣轉涼，居民用電下降，部分電廠機組進入檢修階段，仍存進一步下降預期，煤炭市場供需緊張局勢將趨于緩解，但是目前電廠庫存偏低，北方供暖冬儲即將到來，市場仍有需求，對煤價仍有支撐 【觀點】“三西”地區(qū)動力煤銷售情況積極向好，中小煤礦拉煤車排隊嚴重，市場火熱，產(chǎn)地大多數(shù)煤礦都在積極保電煤供應和長期合作用戶銷售，市場煤資源進一步緊張。

機構

廣發(fā)期貨：內(nèi)蒙增加產(chǎn)能，關注動力煤落地情況

隨著氣溫下降、各地能耗雙控、拉閘限電強勢展開，電廠耗煤及庫存壓力均有緩解，耗煤需求有所走弱，進入十月份，南方天氣轉涼，居民用電下降，部分電廠機組進入檢修階段，仍存進一步下降預期，煤炭市場供需緊張局勢將趨于緩解，但是目前電廠庫存偏低，北方供暖冬儲即將到來，市場仍有需求，對煤價仍有支撐 【觀點】“三西”地區(qū)動力煤銷售情況積極向好，中小煤礦拉煤車排隊嚴重，市場火熱，產(chǎn)地大多數(shù)煤礦都在積極保電煤供應和長期合作用戶銷售，市場煤資源進一步緊張。

機構

2022（第四屆）上海大宗商品周大幕即將拉開

這一年，大宗商品市場也成為博弈最激烈的一年，其中布倫特原油站上84美元/桶，刷新自2018年10月以來新高；LME期鋁漲逾3000美元/噸，為自2008年來首次此外，更有螺紋鋼、動力煤、焦炭、焦煤、硅鐵和硅錳等大宗商品不斷刷新價格新記錄 2021年，是非常特殊的一年自5月以來，國常會已多次圍繞“大宗商品價格過快上漲”、“保價穩(wěn)供”、“國內(nèi)電力、煤炭供需持續(xù)偏緊”和“為突擊完成能耗雙控而拉閘限電”等問題進行部署，同時糾正有的地方“一刀切”停產(chǎn)限產(chǎn)或“運動式”減碳，反對不作為、亂作為。

觀點

多省出臺限電措施，四季度用電預計仍將偏緊

新華財經(jīng)北京9月27日電（王春霞）今年5月份以來，云南、廣東、山東、浙江、寧夏等多省加快步伐推進能耗“雙控”舉措，不斷出臺限電要求進入9月份，電力緊張局面進一步加劇據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已經(jīng)有16個省份出臺了力度不等的限電措施分析指出，拉閘限電主因是高煤價和能耗雙控，預計四季度用電仍將偏緊，部分地區(qū)拉閘限電可能加碼 今年以來，煤價如脫韁野馬，持續(xù)狂飆，期貨市場上“煤炭三兄弟”(動力煤、焦煤、焦炭)連創(chuàng)新高。

鋼材

亮哥說鋼鐵|理性看待當前的限電事件

另外有消息表示內(nèi)蒙古鄂爾多斯已經(jīng)在陸續(xù)批復新的露天煤礦，預計在11月份能夠投產(chǎn)但是在此之前，我們預計10月份為了保證采暖季之前電廠動力煤能夠增加至安全庫存，限電依然有可能保持甚至趨嚴，不過限電這事已經(jīng)引起了中央的高度關注，提出在保障民生用電的前提下最大可能的避免拉閘限電，所以我個人認為十月份的限電可能更傾向于有針對性的限電，例如針對“兩高”企業(yè)保持目前的限電力度，適當放松一些非高耗能的下游制造業(yè)的限電力度，跨區(qū)域調配電力資源，畢竟很多地方并不是真的缺電，只是為了完成目標。

觀點