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更新時間：2025-05-15

快訊播報

我國動力煤熱值快訊

2025-05-15 09:19

5月15日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為429元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約437.5元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為654元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約657元/噸。目前內(nèi)外貿(mào)價差已經(jīng)進(jìn)入“零優(yōu)勢區(qū)間”，供需寬松格局持續(xù)深化，價差拐點的形成需依賴國內(nèi)供應(yīng)收縮節(jié)奏與國際成本端剛性支撐的彼此博弈。

2025-05-14 09:06

5月14日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日我國沿海終端陸續(xù)釋放進(jìn)口煤采購需求，其中印尼3800大卡最低投標(biāo)價已跌破430元/噸。隨著不斷下探的內(nèi)貿(mào)煤價格優(yōu)勢顯現(xiàn)，電廠對進(jìn)口煤采購更是慎之又慎；在國內(nèi)“擇低而采”的拿貨模式下，倒逼部分外盤小幅下調(diào)報價，據(jù)悉印尼3800大卡6月裝期的巴拿馬船已有47.5美金/噸成交。目前進(jìn)口貿(mào)易商成本倒掛問題未有緩解，后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格走勢。

2025-05-13 09:42

5月13日進(jìn)口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約448元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約682元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約668元/噸。內(nèi)貿(mào)煤價陰跌下進(jìn)口煤優(yōu)勢已消失，部分進(jìn)口商為出貨投標(biāo)價繼續(xù)走低。目前中美關(guān)稅調(diào)整協(xié)議出臺，對煤市是為利好消息，疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備，屆時煤市或?qū)⒂瓉砩闲泄拯c。

2025-05-09 09:08

5月9日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價441元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約455元/噸；進(jìn)口俄煤Q5500電廠最低投標(biāo)價674元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約680元/噸。北港庫存高企，需求持續(xù)弱勢，導(dǎo)致煤價加速下跌且暫無企穩(wěn)信號，進(jìn)口煤同樣投標(biāo)重心有所下移；但內(nèi)外貿(mào)價差明顯收窄，北港去庫速度及價格波動將重塑進(jìn)口煤性價比。

2025-05-07 09:13

5月7日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為453元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約468元/噸；澳煤Q5500到岸價約為684元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約692元/噸。節(jié)后內(nèi)貿(mào)煤價跌勢未改，短期內(nèi)企穩(wěn)回升難度大，內(nèi)外貿(mào)價差收窄。國際煤價普遍小幅下調(diào)，且在人民幣升值加持下，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本降低，較前期交貨壓力有所緩解。

我國動力煤熱值

市場行情 價格匯總

我國動力煤熱值相關(guān)資訊

  • Mysteel盤點：26日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 港口發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象普遍

    下游方面，近期我國大部分地區(qū)出現(xiàn)不同程度的降溫，帶動電廠日耗提升，庫存開始初步出現(xiàn)去庫跡象，但基于整體庫存可觀，補(bǔ)庫增量依然有限，加上長協(xié)煤常態(tài)化供應(yīng)及進(jìn)口煤輔助補(bǔ)充，終端對市場煤采購態(tài)度表現(xiàn)消極 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為508元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低78元/噸；澳煤5500華南到岸價約為853元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低42元/噸。

    盤點

  • Mysteel日評：1日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 中間環(huán)節(jié)觀望情緒濃厚

    進(jìn)入8月，高溫范圍擴(kuò)大，我國東部個別地區(qū)最高氣溫將達(dá)40℃或以上，伴隨持續(xù)的高日耗，終端或有少量市場需求釋放 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為507元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低92.5元/噸；Q4500電廠最低投標(biāo)價為649元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低61元/噸；Q5500電廠最低投標(biāo)價為835元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低75元/噸。

    日評

  • Mysteel解讀：俄羅斯增收煤炭出口關(guān)稅對中國進(jìn)口煤炭市場影響簡析

    近幾年來俄羅斯動力煤由于優(yōu)越的地理位置及我國實施煤炭進(jìn)口零關(guān)稅政策雙重影響，在進(jìn)口動力煤格局中占比逐年提升尤其在國內(nèi)動力煤市場熱值存在不均衡現(xiàn)象下，非電企業(yè)例如水泥、化工企業(yè)所需求高卡煤資源相較緊張，而俄羅斯動力煤多數(shù)為高熱值這一特點，深受非電企業(yè)的青睞 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2.俄羅斯實施彈性關(guān)稅對動力煤成本影響 此次俄羅斯政府增收礦稅對進(jìn)口動力煤將有一定影響。

    煤焦熱點

  • Mysteel月報：11月動力煤市場供需雙弱格局將得到改善

    較8月份的2945.6萬噸增加359.2萬噸，增長12.19截止9月份，我國進(jìn)口煤已突破2.01億噸，其中印尼煤進(jìn)口數(shù)量為1.15億噸，占57.6%，高居榜首，印尼仍然是我國進(jìn)口動力煤最大的來源國從本月終端用戶采購進(jìn)口煤熱值來看，低卡煤招標(biāo)數(shù)量最多，其中印尼Q3400采購數(shù)量最多人民幣匯率連續(xù)走弱后，26日開始強(qiáng)勢反彈，并收復(fù)至7.20以內(nèi)；在宏觀政策調(diào)控下，預(yù)計短期內(nèi)人民幣匯率或保持在穩(wěn)定區(qū)間，隨人民幣貶值，將抬高外礦報價，或?qū)ο掠斡脩舨少徯纬梢种?，預(yù)計10月份進(jìn)口動力煤總量或維持當(dāng)前水平。

    月評

  • Mysteel月報：9月動力煤價或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

    7月份，我國進(jìn)口煤及褐煤2352萬噸，同比下降21.8%，其中動力煤進(jìn)口1575.7萬噸，環(huán)比增加24.5%歐盟各成員國削減15%天然氣用量協(xié)議及對俄羅斯煤炭禁運(yùn)正式生效，意味著俄煤出口方向?qū)l(fā)生變化，而中國作為世界第一大煤炭消費(fèi)國，具有巨大消費(fèi)潛力，加之俄煤具有高熱值特點，一定程度可作澳煤補(bǔ)充資源，因此受國內(nèi)終端耗煤企業(yè)的歡迎，預(yù)計進(jìn)口俄煤或?qū)⒊掷m(xù)增長 六、總結(jié) 八月以來，受高溫干旱、強(qiáng)降雨天氣及區(qū)域疫情等因素影響，使得動力煤市場出現(xiàn)旺季翹尾行情，但在中長協(xié)煤源持續(xù)保障下，供需大盤整體穩(wěn)定。

    月評

  • 博弈加劇，短期煤價高位振蕩

    根據(jù)2020年海關(guān)數(shù)據(jù)，我國進(jìn)口動力煤2億噸，其中澳煤有7800萬噸，占進(jìn)口總量的38.1%；蒙煤2800萬噸，占進(jìn)口煤總量的13.89%；印度尼西亞有5500萬噸，占進(jìn)口總量的27.39%由于澳煤在進(jìn)口煤中占比較高，而且質(zhì)量好品質(zhì)穩(wěn)定熱值高，這使得其他市場很難對澳煤形成有效替代，尤其是當(dāng)我們完全放棄澳煤轉(zhuǎn)向印尼煤時，短期導(dǎo)致印尼煤需求激增，價格持續(xù)拉升而近期，印尼東加里曼丹地區(qū)新冠確診病例激增，其中不少礦工確診，雖然說目前煤礦并沒有達(dá)到必須停產(chǎn)的程度，印尼煤炭仍在出貨，但如果疫情進(jìn)一步有可能引發(fā)進(jìn)口煤的飆升，這對本來就緊張國內(nèi)煤炭市場來說尤為不利。

    爐料

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