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更新時間:2025-08-20

快訊播報

動力煤期貨跌了快訊

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內煤價上漲提振,對即期貨盤報價同步上調,現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內貿煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或將進一步穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-06 09:01

8月6日晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行。期貨夜盤依舊飄紅,黑色系情緒整體稍有提振,但是市場需求表現(xiàn)不佳,口岸貿易商報價受盤面影響小幅波動,然下游市場詢價偏低,采購意愿不足,市場成交有限,今日ETT線上競拍1/3焦原煤起拍價下調3.6美元/噸,動力煤起拍價下調2.2美元/噸,成交價格有待觀望。現(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤930,蒙5#精煤1150,蒙4#原煤870,蒙3#精煤1015,1/3焦原煤685;河北唐山:蒙5#精煤1230;策克口岸:馬克A500,馬克西560,歐斯克A370,歐斯克B520,南戈壁A550,南戈壁B390,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤850,氣原煤570;均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后期重點關注國內外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿易的影響。(單位:元/噸)

2025-07-24 13:37

大和發(fā)表研究報告指,多種商品期貨價格普遍上漲,包括焦炭、工業(yè)硅、鋰和多晶硅。考慮到供應控制政策的預期以及西藏雅魯藏布江下游水電工程開工后,對基礎設施需求的增加,認為上游大宗商品期貨價格將在短期內呈上升趨勢,從而支撐多晶硅和鋰業(yè)公司的股價。

該行預計,動力煤價格將在短期內反彈最多10%,予中國神華“持有”評級。然而,由于全球光伏需求或在明年下降,該行認為多晶硅的均價不會持續(xù)反彈。對于鋰,該行相信,如果沒有強勁的歐盟或美國電動車和能源儲存系統(tǒng)需求增長,今明兩年的鋰價將較難上升。

2025-07-18 09:45

7月18日進口市場動力煤成交表現(xiàn)較為平淡,印尼礦方由于即期貨盤資源稀缺和對夏季需求預期,現(xiàn)階段報盤價格持續(xù)堅挺;俄羅斯澳洲等進口高卡煤受內貿煤價持續(xù)上漲影響,價格底部獲得支撐,礦山信心得到一定修復,遠期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行?,F(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價42-43美金/噸,Q5500俄煤大船CFR報價73美金/噸,Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價67-68美金/噸。

2025-07-17 09:51

7月17日進口動力煤與內貿價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為396元/噸,環(huán)比上漲7元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約459元/噸。印尼即期貨盤低價資源稀缺,推動投標重心上移;內貿煤價受炎熱天氣持續(xù)及貿易商挺價情緒影響,近期持續(xù)走強,間接擴大進口煤價差空間。但對終端用戶而言,高庫存下采購迫切性不足,對價格接受度相對有限,拿貨數(shù)量尚處在低位運行。

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  • 盤面煉焦利潤或持續(xù)反彈

    今年10月份,在國家發(fā)改委針對煤炭行業(yè)出臺了一系列強力調控措施之后,國內煤炭保供穩(wěn)價工作取得顯著成效自10月下旬起“煤炭三兄弟”期貨主力合約價格全線下跌,跌幅最小的焦炭主力價格也較價格頂點下跌了36%現(xiàn)貨價格走勢稍滯后于盤面,但隨著政策效力顯現(xiàn),動力煤港口現(xiàn)貨價格率先暴跌,焦煤、焦炭現(xiàn)貨價格亦步入調降通道在煤焦期貨、現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌的過程中,低迷許久的盤面煉焦利潤卻觸底反彈,且反彈勢頭似乎仍未終止。

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  • Mysteel日報:江西建筑鋼材價格混亂下跌 市場出貨不暢

    【市場總結】 27日全國建筑鋼材價格弱勢下行,其中華東地區(qū)整體跌幅較大,全國螺紋鋼均價下跌了76元/噸,跌幅較上一交易日擴大江西省建筑鋼材現(xiàn)貨價格整體大幅走弱,跌幅在70-90元/噸不等,整體成交一般 具體來看,早盤煤炭“三兄弟”焦煤、焦炭、動力煤期貨主力合約跌停,螺紋鋼期貨跟隨下跌,市場心態(tài)偏空,商家拋售情緒較濃,南昌市場主流成交價格為5150-5180元/噸,成交不佳,有個別低價至5100-5130元/噸。

    日報

  • 市場成交暫時低迷,煤炭供需雙高即將出現(xiàn)

    其次,市場煤價再度攀至千元以上關口,主管部門釋放增產(chǎn)增供、擴大進口、水電增發(fā)等信號,增加了保供穩(wěn)價砝碼,應對迎峰度夏用煤高峰受此影響,動力煤期貨價格高位下跌,現(xiàn)貨市場情緒也比較悲觀再次,沿海煤炭運輸市場商談氛圍持續(xù)弱勢,在“船多貨少”背景下,海運價格繼續(xù)下行;目前,海運費尚未企穩(wěn),還在下跌 此次煤價下跌與五月中旬連續(xù)兩次下跌不大一樣,此次煤價處于1000元/噸以上的高位,出現(xiàn)的下跌;而五月中旬兩次下調分別從960元和940元/噸開始的,第一次下跌了30元,另一次下跌了90元/噸。

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