Mysteel解讀： 2025年6月中國進口動力煤同比下降32% 單月進口量為近兩年最低

一、6月份進口動力煤2275.8萬噸 同比下降32% 據海關數據顯示，6月份，中國進口動力煤2275.8萬噸，月環(huán)比下降17%，年同比下降32%回顧6月，伴隨高溫天氣到來，電廠日耗有提升預期，但南方地區(qū)降雨增加，水力發(fā)電替代作用加強，下游用戶補庫需求有限印尼方面，煤價在需求拖累下降至近4年新低，但市場采購積極性并未隨煤價下跌而有所提升，繼續(xù)處于低迷趨勢。

煤焦熱點

Mysteel解讀：11月中國進口動力煤4128.4萬噸 預計全年進口量將達4億噸

綜上所述，今年以來雖國內外煤價重心不斷下移，但進口煤仍保持一定優(yōu)勢；且海外主要生產國產量保持正增長，煤炭供應寬松，兩方面因素導致中國進口量刷新歷史高位，單月進口量突破4000萬噸現(xiàn)階段來看，進口煤優(yōu)勢仍存，預計12月進口量雖環(huán)比有所減量，但仍處于高位，且預計全年進口動力煤將達4.0億噸

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Mysteel解讀： 9月中國進口動力煤3602.1萬噸 單月進口量創(chuàng)新高

整體來看，中國市場在進入傳統(tǒng)用煤淡季后，需求釋放有限，但進口煤高性價比促使市場參與者采購進口煤，因此單月進口量為近兩年來的高位 數據來源：鋼聯(lián)數據 二、印、澳、俄三國進口量均環(huán)比增量 從9月分國別進口量增長來看，排名第一的是澳煤，9月我國進口澳大利亞動力煤673.4萬噸，月環(huán)比增長20%；排名第二的是印尼煤，9月我國進口印尼煤總量環(huán)比上月增長5%，當月共進口2102.1萬噸，占動力煤總進口量的58.4%，創(chuàng)2024年單月進口量新高。

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Mysteel解讀：8月中國進口動力煤3333.6萬噸 單月進口量再繼新高

背景：回顧8月份國際動力煤市場，高低卡熱值煤種繼續(xù)分化，高卡煤走勢保持相對穩(wěn)定，中低卡煤價延續(xù)弱勢，價格震蕩趨弱運行進口煤價格優(yōu)勢持續(xù)擴大，中國買家采購節(jié)奏不減此背景下中國進口動力煤數量將有何變化？本文將對此展開敘述 一、進口量環(huán)比繼續(xù)增長，創(chuàng)年內單月進口量最高水平 據海關數據顯示，2023年8月份中國進口動力煤3333.6萬噸，環(huán)比增長7.8%，同比增長53.1%。

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Mysteel： 5月中國進口動力煤3138.3萬噸 單月進口量繼續(xù)增長

一、海外高卡煤流向中國市場，進口量繼續(xù)新高 據國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示，2023年5月進口動力煤3138.3萬噸，同比增長108.1%；1-5月累計進口動力煤為1.36億噸，同比增長91.2%單月動力煤進口量繼續(xù)增長， 且為年內進口量最高水平5月份因國際市場需求低迷，煤價承壓開始下調而中國作為煤炭消費大國，需求量因此部分國際賣家開始低價轉向中國市場出售，對國內價格沖擊較大，但進口量繼續(xù)保持增長。

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Mysteel解讀：2025年7月中國進口動力煤2523.7萬噸 月環(huán)比增長11%

我國大部地區(qū)遭遇持續(xù)性高溫與降雨交織的天氣，部分地區(qū)電網最高用電負荷突破歷史峰值，燃煤電廠日耗同步走高，推動市場需求釋放 供應端來看，據國家統(tǒng)計局數據顯示，7月中國原煤產量38098.7萬噸，月環(huán)比下降9.5%，年同比下降2.4%7月以來，動力煤主產區(qū)受安監(jiān)環(huán)保以及區(qū)域性強降雨影響，生產及發(fā)運效率有所降低，港口調入持續(xù)下降，市場現(xiàn)貨資源結構性緊缺，進口煤補充作用凸顯；其次，在供應收緊下煤價上漲明顯，7月31日北港山西煤Q5000現(xiàn)貨報價588元/噸，月環(huán)比上漲39元/噸，進而使得內外貿價差迅速拉大，進口煤價格優(yōu)勢逐漸顯著，下游對進口煤采購意愿回升，進口量相應增長。

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Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

而全球動力煤供應格局仍偏寬松，中國進口量或進一步受限，預計8月到港量同比維持下降，環(huán)比或小幅改善同時迎峰度夏進入高峰期，高溫范圍擴大或推高日耗，但水電輸出仍具韌性，雖有季節(jié)性支撐但終端庫存高位仍將主導市場預計短期內國際動力煤價格將窄幅震蕩，上行承壓明顯，需重點關注極端天氣對日耗的影響及內外貿煤價聯(lián)動效應

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Mysteel：高溫與政策調控交織 動力煤市場的矛盾與破局

進口煤補充作用邊際減弱1-6月動力煤進口量 1.6 億噸（同比下降14%），主因國內保供政策強化與國際煤價倒掛印尼、澳大利亞等主要出口國受全球需求疲軟影響，增量有限；蒙古通關量提升可能補充部分焦煤需求，但動力煤進口量難有大幅增長全球動力煤市場延續(xù)供強需弱格局，供應寬松煤價重心不斷下移；而中國內貿煤價同樣進入下跌通道，進口煤價差逐步縮小，部分轉向內貿采購中國進口煤市場在價差縮小、需求下滑及國內供應充足大背景下，未來進口動力煤將繼續(xù)減量。

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【華夏時報】十余家煤企揭曉半年成績單！產品量價齊跌，利潤集體承壓

上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯向《華夏時報》記者表示，2023年以來，煤炭行業(yè)保供穩(wěn)價成效顯現(xiàn)，疊加煤炭進口量快速增長，對國內煤炭的替代作用有所增加，煤炭價格逐步震蕩回落，以動力煤秦皇島港Q5500為例，6月5日為近年來價格最低點，秦皇島港Q5500煤價617元/噸，較2023年高點下降608元/噸，跌幅達49.6% 據了解，“煤炭一哥”中國神華利潤已連續(xù)10個季度同比下滑；平煤股份利潤同樣連續(xù)10個季度同比下滑；淮北礦業(yè)利潤連續(xù)8個季度同比下滑；冀中能源利潤連續(xù)6個季度同比下滑。

媒體報道

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

主要由于港口發(fā)運限制解除，煤炭發(fā)運增量，及部分前期中卡煤中標貨盤臨近交貨期，單月進口環(huán)比增量顯著從進口結構來看，在煤價持續(xù)下跌的背景下，下游企業(yè)采購煤炭可選擇范圍擴大，增加對高卡煤需求量，故而高卡煤進口量環(huán)比出現(xiàn)增長，低卡煤則出現(xiàn)減量趨勢 全球動力煤市場延續(xù)供強需弱格局，供應寬松煤價重心不斷下移；而中國內貿煤價同樣進入下跌通道，進口煤價差逐步縮小，部分轉向內貿采購。

月評

Mysteel解讀：2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續(xù)下滑，進口量同比減量 據海關數據顯示，5月份，中國進口動力煤2734.3萬噸，月環(huán)比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節(jié)性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預期，煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化，低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

煤焦熱點

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

根據海關總署進口數據顯示，我國煤炭進口量已經連續(xù)下滑3個月，其中4月進口動力煤總量同比去年減量18%，疊加低價內貿煤的沖擊，進口煤價承壓下行目前中國正在經歷能源的結構性轉型，新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場，導致終端采購需求低迷在當前供需失衡的市場背景下，進口煤將面臨嚴峻考驗 數據來源：鋼聯(lián)數據 一、國際需求低迷壓制煤價，外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面，中印兩國買家采購意愿較低，尤其是印度因國內用電需求較高，電力轉型困難，因此重啟30多家煤礦，內貿產量的增長對沖了一部分該國對進口印尼煤的需求，加之今年雨季到來較早，同期進口印尼煤數量驟減。

煤焦熱點

【華夏時報】創(chuàng)新低！國內煤價跌至618元／噸，國際煤價全線下挫

南非理查茲港5500大卡動力煤離岸均價報收于73.1美元/噸，同比下降20美元/噸，降幅為21.5%歐洲三港6000大卡動力煤到岸均價報收于94.4美元/噸，同比下降11.6美元/噸，降幅為11%另外，受中日韓等主要進口市場需求低迷影響，澳大利亞動力煤價格月環(huán)比持續(xù)下行 據業(yè)內分析，隨著可再生能源發(fā)電量增加，今年以來，日本和韓國動力煤進口量相比去年均有所減少而由于中國國內供應充足，加之澳煤價格優(yōu)勢收窄，中國終端用戶采購積極性也偏低。

媒體報道

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

整體來看需求端繼續(xù)保持疲軟，拖累市場煤價走弱，下游用戶對進口煤采購量下滑此外，國內動力煤價格經過一段時間調整后，與進口煤的價格差距逐漸縮小，疊加運輸成本、通關手續(xù)等一系列額外成本，進口煤在價格上的優(yōu)勢不再明顯，且國內部分沿海電廠對劣質進口煤的抵觸意愿升溫，貿易商操作趨于謹慎，現(xiàn)貨市場活躍度下降，其進口煤市場份額不斷被壓縮 基于全球動力煤市場將繼續(xù)延續(xù)供強需弱格局，供應寬松煤價重心不斷下移，5 月份中國進口動力煤或將仍處于收縮狀態(tài)，進口量存在環(huán)比繼續(xù)減少的可能性。

月評

Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

進口澳大利亞動力煤環(huán)比增量顯著，在需求不及預期下，澳煤降幅顯著，與內貿市場對比價格優(yōu)勢明顯，部分非電及電力對此采購意愿提升，因此環(huán)比增量顯著進口俄羅斯動力煤以微弱價差持續(xù)流向中國市場，雖國內下游用戶需求有限，但俄中卡煤高性價比吸引買家采購，因此進口量月環(huán)比增長18%蒙古國雖本月環(huán)比減量，但單月保持在200萬噸，屬于偏高水平綜上，由于低卡煤價格優(yōu)勢縮小，進口數據表現(xiàn)出印尼低卡煤減量，而澳、俄中高卡煤有所增量。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：關稅利好提振 聚丙烯行情止跌反彈

塑料PP粒市場行情，PP粒行情分析，PP粒市場價格

熱點聚焦

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

一、3月份進口動力煤2823.5萬噸，同比下降9% 據海關數據顯示，3月份，中國進口動力煤2823.5萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比下降9%整體來看，各進口來源國月環(huán)比均實現(xiàn)不同程度增長，其中蒙古國是唯一實現(xiàn)同環(huán)比雙增的來源國，一是因蒙古國春節(jié)假期口岸閉關放假，導致2月基數較低；二是隨著長協(xié)簽訂量增加及通關效率提升，進口量增長顯著。

煤焦熱點

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

尤其是華南沿海電廠對低卡印尼煤采購頻率放緩，僅保持剛需拿貨年后需求并未出現(xiàn)好轉，在中國價格表現(xiàn)一般下，部分印尼煤轉口至印度等國，故而印尼煤1-2月進口量較去年同期下降5.05%作為高卡煤進口主力軍的俄羅斯及澳大利亞的表現(xiàn)有所分化俄羅斯的運輸受凍港影響較大，展現(xiàn)出較強的季節(jié)性波動，同時疊加地緣沖突影響，進口量同比下降13.44%而澳大利亞則異軍突起，今年1-2月我國共進口澳大利亞動力煤1029萬噸，同比去年增加11.8%，其中1月進口量表現(xiàn)較為突出。

月評

[甲醇]：4月11日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

Mysteel：2025年1-2月進口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預期

尤其是華南沿海電廠對低卡印尼煤采購頻率放緩，僅保持剛需拿貨年后需求并未出現(xiàn)好轉，在中國價格表現(xiàn)一般下，部分印尼煤轉口至印度等國，故而印尼煤1-2月進口量較去年同期下降5.05% 作為高卡煤進口主力軍的俄羅斯及澳大利亞的表現(xiàn)有所分化俄羅斯的運輸受凍港影響較大，展現(xiàn)出較強的季節(jié)性波動，同時疊加地緣沖突影響，進口量同比下降13.44%而澳大利亞則異軍突起，今年1-2月我國共進口澳大利亞動力煤1029萬噸，同比去年增加11.8%，其中1月進口量表現(xiàn)較為突出。

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