快訊播報
高速鋼4341用途快訊
- 2025-04-21 15:38
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4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪。這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘。
- 2025-04-14 13:50
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港口處于外貿(mào)進出口最前沿，是航運的重要集結(jié)點和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。
經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。
蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>
錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。
太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>
推動全社會物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸?shù)胶＿\的全流程。
南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>
為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心
- 2025-04-11 17:08
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【佛山市場卷板-晚評】4月11日佛山市場不銹鋼卷板價格維持微跌態(tài)勢，304方面，不銹鋼期貨盤面午后跌勢相對明顯，受買漲不買跌因素影響，市場成交表現(xiàn)遇冷，成交較前期有所轉(zhuǎn)弱。終端需求釋放不佳，建筑、加工等下游行業(yè)采購量級別多未及商家預(yù)期，市場各方對后市信心亦未升溫，供需雙方維持謹慎博弈狀態(tài) 。201方面，現(xiàn)貨價格微跌，成交整體平穩(wěn)，但市場活躍度略有下滑。由于近期利潤空間有所修復(fù)，市場商家讓利出貨心態(tài)仍偏積極，但下游客戶采購心態(tài)較為謹慎，多以剛需采購為主。430方面，市場表現(xiàn)較為平淡，成交以小單為主。適合裝飾材料和一般工業(yè)用途的商家整體需求較為穩(wěn)定，市場反饋零星資源成交熱度不及200系和300系。熱軋窄帶方面，現(xiàn)貨價格弱穩(wěn)運行。早間青山代理讓利優(yōu)惠報盤，商戶多按規(guī)格讓利成交，市場大多資源規(guī)格調(diào)價積極性不高，整體交投氛圍一般。
- 2025-04-11 08:37
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4月10日，天山鋁業(yè)公告稱，公司擬使用股票回購專項貸款和自有資金以集中競價交易方式回購公司發(fā)行在外的部分A股普通股股票，資金總額不低于2億元（含），不超過3億元（含）?；刭弮r格不超過10元/股（含），回購的股份將用于實施員工持股計劃或股權(quán)激勵計劃，若未在36個月內(nèi)用于前述用途，未使用部分的回購股份應(yīng)予以注銷。公司已取得中國工商銀行新疆分行的《貸款承諾函》，承諾提供股票回購貸款2.7億元。
- 2025-04-03 10:28
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4月1日，中船集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為中信金租和中遠海運特運建造的85000噸新型多用途船首制船“CSPC ARIES”輪（CX9801）在揚州較合同期提前213天簽字命名交付。該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船，在剛剛過去的3月5日，中遠海運特運在福州接入了該系列船舶的首制船“CSPC HORIZON”輪，由馬尾造船建造交付。
高速鋼4341用途相關(guān)資訊
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Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域
角鋼是一種常見的金屬制品，具有較好的強度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機械、電力等領(lǐng)域。
主編視角
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廢不銹鋼是指經(jīng)過使用后，不能滿足使用要求而且無法進行再利用的不銹鋼材料廢不銹鋼具有節(jié)能、減排、降碳、環(huán)保的特性。
基礎(chǔ)知識
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招商輪船4月21日晚間公告，2025年4月21日，公司通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪“明融”輪系列船適貨貨種廣泛，該系列船陸續(xù)交付營運，將進一步提升公司多用途船隊的規(guī)模和服務(wù)客戶的實力
船舶
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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪
4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘
船舶
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DMM3-8可作為清潔柴油的組分，物性與柴油相近，添加到柴油中使用不需要對車輛發(fā)動機供油系統(tǒng)進行改造其十六烷值高達76，含氧量47%~50%，無硫無芳烴，在柴油組分中添加10%~20%，能顯著降低柴油冷濾點，可改善柴油在發(fā)動機中的燃燒質(zhì)量，提高熱效率 。
企業(yè)價格
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3月31日，中遠海運特運72000噸系列新型多用途船“GREEN YOKOHAMA”輪在日本大島船廠命名交付 “GREEN YOKOHAMA”輪總長約210.0米、寬36.0米、型深19.54米，設(shè)計航速14.5節(jié)，續(xù)航能力22000海里該輪主機配備了EGR廢氣回流再利用功能，發(fā)電機配備了SCR裝置，滿足碳排放TIRE III要求，是一艘綠色船舶該輪貨艙均為箱型，可適裝集裝箱、框架箱、新能源汽車、大型機械設(shè)備等貨物；并配有轉(zhuǎn)輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。
船舶
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3月26日，大連中遠海運重工建造的77000噸多用途紙漿船N1134項目順利完成全部試航任務(wù)，安全返港靠泊 試航前，項目團隊周密制定試航計劃，科學(xué)安排試驗順序，安排設(shè)備調(diào)試和人員安排試航期間，團隊與船東、船檢代表密切協(xié)作，建立24小時高效作業(yè)機制，各工況試驗有序推進，各項數(shù)據(jù)實時共享。
船舶
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3月24日，三福船舶為德國船東建造的一艘11000DWT多用途船（船體號：SF130216）在公司3#船臺舉行上船臺合攏儀式，船東代表、法國船級社代表以及三福船舶代表等出席上船臺儀式 本船總長149.95米，垂線間長143.05米，型寬23.20米，型深10.5米，設(shè)計吃水8.50米，航速15.5節(jié)，入BV船級社。
船舶
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3月21日，大連中遠海運重工為交銀金租和中遠海運特運建造的77000噸新型多用途紙漿船“GREEN BRAZIL”輪（N1133）命名交付這是中遠海運特運接入的第16艘77000系列新型多用途船，該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船 “GREEN BRAZIL”輪總長225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里。
船舶
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3月19日，福建船政旗下東南造船建造的88米多用途平臺供應(yīng)船（MW628-8）順利開工 該船總長88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，航速14.25節(jié)，為雙槳鋼質(zhì)、電力推進的海洋平臺供應(yīng)/溢油回收船，可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質(zhì)，滿足ABS-HAB舒適度要求及ABS水下檢測，滿足DPS-2動力定位要求。
船舶
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3月17日上午10時18分，泰州三福船舶工程有限公司為德國船東建造的一艘12500DWT多用途船（船體號：SF230203）在鋼加車間舉行開工儀式，船東代表、DNV船級社代表以及三福船舶代表等出席開工儀式 本船總長147.00米，垂線間長140.00米，型寬22.80米，型深11.55米，設(shè)計吃水7.50米，結(jié)構(gòu)吃水8.18米，航速15節(jié)，續(xù)航里程10200海里，入DNV船級社。
船舶
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2月26日，香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波表示，商業(yè)房地產(chǎn)在過去幾年面對不少挑戰(zhàn)考慮到寫字樓空置率近年處于高水平及未來幾年的供應(yīng)仍相對充足，香港特區(qū)政府在來年不會推售商業(yè)用地，讓市場有空間消化現(xiàn)有供應(yīng)我們亦會考慮將部分商業(yè)用地改劃作住宅用途，及提供更多用途上的彈性為配合有關(guān)工作，我們亦會推遲洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)市中心商業(yè)用地的原址換地完成期限 公營房屋供應(yīng)方面，特區(qū)政府已覓得足夠土地于未來十年滿足30.8萬個公營房屋單位的供應(yīng)目標(biāo)。
地產(chǎn)
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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利
2025年2月25日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利，申請公布號為CN119506537A，申請日期為2024年11月15日 本發(fā)明所述一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法，其特征在于將鋼板10min以內(nèi)快速升溫到1221?1235℃，使鋼板全厚度范圍內(nèi)的NbC或Nb（CN）納米級析出相幾乎同時溶解，實現(xiàn)了鋼板全厚度范圍內(nèi)的晶粒均勻長大，再結(jié)合較短的保溫時間實現(xiàn)了將晶粒度控制在3?6級的控制目標(biāo)，滿足了部分高溫用途領(lǐng)域?qū)墛W氏體不銹鋼短時高溫力學(xué)性能和高溫長時性能的嚴苛要求。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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2月19日，大連中遠海運重工為交銀金租和中遠海運特運建造的77000噸系列新型多用途紙漿船“GREEN QINGDAO”輪（N1123）命名交付該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運輸船 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、交銀金租、中遠海運特運、中遠海運重工、書贊桉諾亞洲區(qū)、遼寧省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船級社大連分社、上海船舶研究設(shè)計院、天津中散、上海首航船務(wù)、大連中遠海運重工等單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席交付命名儀式。
船舶
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2月14-15日，福安市隆泰船舶承建的兩艘雙體雙殼多用途貨船“合得源 61” 號、“合得源 63” 號成功完成下排上水 該船為鋼質(zhì)、雙底雙殼、平駁尾線型、單槳單舵，由柴油機驅(qū)動的多用途貨船，總長87.8米，型寬15.2米，型深7.3米，載重量均為4800噸，入級中國船級社（CCS），適航近海航區(qū)。
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近日，日本商船三井宣布，由旗下子公司MOL Drybulk運營、大真船舶（Daishin Shipping）擁有的多用途船“Prima Verda”號在尾道造船完工交付 這是世界上第一艘采用綠色鋼材建造、同時配備完全使用船用輕柴油（MGO）的發(fā)動機以及風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)的船舶。
船舶
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1月7日，中遠海運特運62000噸多用途重吊船“康?！陛喪缀絻x式在江蘇連云港舉行目前，“康?！陛喺o鑼密鼓地進行風(fēng)電設(shè)備裝貨作業(yè)，完貨后將駛往韓國，開啟綠色首航之旅 合作伙伴連云港東方公司為“康福”輪舉辦了隆重的首航儀式并對本航次給予大力支持，使“康?！陛喌靡缘指壑笨?，并安排大件工班全力開展裝貨作業(yè)，保障船期與作業(yè)安全。
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合創(chuàng)重工再獲6+6艘13700噸LNG多用途船訂單
1月7日，湖北合創(chuàng)重工有限公司與安徽省蕪湖華渝航運有限公司舉行6+6艘13700噸新能源LNG多用途船簽約儀式 這是繼去年12月26日合創(chuàng)重工與四川鑫望達船務(wù)有限公司簽約20艘130米LNG單一燃料川江標(biāo)準多用途船建造項目之后，短短半個月時間里合創(chuàng)重工承接的第二份批量訂單 據(jù)了解，華渝航運有限公司位于安徽省蕪湖市，成立于2004年，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江干線及支流省際普通貨船運輸。
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2025年1月6日，長航貨運有限公司（以下簡稱“長航貨運”）與枝江盛懋船業(yè)有限公司（以下簡稱“枝江盛懋”）、蕪湖新遠船業(yè)制造有限公司（以下簡稱“蕪湖新遠”）在上海舉行16艘130米LNG微引燃動力標(biāo)準多用途船設(shè)計與建造合同簽約儀式長航貨運總經(jīng)理王明勝、上海海螺國際投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李平出席并見證簽約 綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。
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2024年12月18日上午，三福船舶為德國船東建造的一艘11000DWT多用途船“BBC SANTIAGO”號（SF130217）在公司會議室舉行了簽字交船儀式，本船為11000DWT多用途船系列船中的第七艘，同時也是該系列船入英國勞氏船級社的首制船 11000DWT多用途船總長149.95米，垂線間長143.05米，型寬23.20米，型深10.5米，設(shè)計吃水8.50米，航速15.5節(jié)。
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