山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高溫強(qiáng)度和加工性良好的熱連軋不銹鋼及其制備方法”專利

2025年7月11日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高溫強(qiáng)度和加工性良好的熱連軋不銹鋼及其制備方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120290837A，申請(qǐng)日期為2025年3月23日 本發(fā)明公開了一種高溫強(qiáng)度和加工性良好的熱連軋不銹鋼及其制備方法，制備方法步驟如下：1）冶煉；2）連鑄；3）修磨；4）熱軋：對(duì)修磨后的不銹鋼進(jìn)行加熱，通過粗軋、精軋、卷取得到熱卷；5）第一次退火：熱軋后的不銹鋼進(jìn)入退火裝置進(jìn)行退火處理：a、預(yù)熱：進(jìn)入預(yù)熱區(qū)對(duì)不銹鋼進(jìn)行預(yù)熱；b、加熱：依次進(jìn)入加熱區(qū)Ⅰ和加熱區(qū)Ⅱ進(jìn)行加熱；擾流機(jī)構(gòu)對(duì)加熱區(qū)Ⅰ和加熱區(qū)Ⅱ內(nèi)的保護(hù)氣和熱量進(jìn)行擾動(dòng)；c、保溫：再然后進(jìn)入保溫區(qū)；d、冷卻：進(jìn)入冷卻區(qū)，通過冷卻機(jī)構(gòu)對(duì)不銹鋼進(jìn)行冷卻；6）冷軋；7）第二次退火。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太行鋼鐵冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼軋制成功

6月30日，河北太行鋼鐵集團(tuán)成功軋制QStE420TM冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼，拓寬了公司銷售的品種目錄 冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼QStE420TM的卓越性能，使汽車結(jié)構(gòu)件能夠承受更大的載荷，提高了車輛的安全性能和可靠性同時(shí)，良好的可塑性和冷成型性使鋼板能夠輕松加工成各種復(fù)雜形狀，滿足汽車設(shè)計(jì)的多樣化需求，為汽車用材造型創(chuàng)新提供了更大空間 展望未來，河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加大在新鋼種軋制技術(shù)領(lǐng)域的投入，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)提供更多高性能、輕量化、綠色環(huán)保的鋼材解決方案，同時(shí)為太行鋼鐵在全國市場競爭中贏得更大優(yōu)勢(shì)。

科研發(fā)展

山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專利

2025年6月24日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120190210A，申請(qǐng)日期為2025年3月23日 本發(fā)明公開了一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法，具體生產(chǎn)方法如下：1）加熱：2）高壓水除鱗；2）高壓水除鱗；4）精軋；5）冷卻后卷?。?）開卷及焊接：7）退火：8）冷卻：9）破磷后酸洗；10）卷取：步驟8）中的冷卻裝置包括處理箱、風(fēng)冷裝置、水冷裝置；退火后的不銹鋼板進(jìn)入處理箱進(jìn)口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，經(jīng)一組風(fēng)冷裝置進(jìn)行冷卻后；再進(jìn)入水冷箱內(nèi)，使水冷裝置通過冷卻水對(duì)不銹鋼板進(jìn)行快速降溫，最后再進(jìn)入處理箱出口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，通過另一組風(fēng)冷裝置對(duì)不銹鋼板進(jìn)行冷卻處理；本發(fā)明通過風(fēng)冷?水冷?風(fēng)冷的三段式冷卻使退火后的不銹鋼板快速跨過敏化溫度區(qū)間，防止碳化物在奧氏體晶粒間析出影響不銹鋼板的質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國內(nèi)首發(fā)！河鋼1500MPa級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造，有助于客戶關(guān)鍵零部件延長使用壽命、實(shí)現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

河鋼國內(nèi)首發(fā)2GPa超級(jí)抗氫脆熱成型鋼

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款2GPa超級(jí)抗氫脆熱成型鋼下線該產(chǎn)品具備高強(qiáng)性和高韌性，抗氫脆性能大幅提升，將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，在滿足汽車輕量化需求的同時(shí)，也有助于汽車安全性能的提升 氫脆現(xiàn)象通常是指金屬凝固過程中，混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子，產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋，當(dāng)熱成型鋼強(qiáng)度超過1.5GPa時(shí)，氫脆現(xiàn)象逐漸凸顯，成為行業(yè)共性問題。

科研發(fā)展

安鋼股份公司成功研發(fā)AG750DK高強(qiáng)度熱軋卷板

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，核心零部件的材料革新已成為行業(yè)競速的關(guān)鍵賽道近日，安鋼股份公司技術(shù)中心汽車鋼室成功研發(fā)新能源商用車電池框架用高強(qiáng)度熱軋卷板AG750DK，經(jīng)國內(nèi)某知名企業(yè)加工使用，該產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等核心性能指標(biāo)均滿足要求，在新能源商用車材料領(lǐng)域成功破局，為股份公司特鋼轉(zhuǎn)型注入了新的活力 新能源商用車的蓬勃發(fā)展，對(duì)電池框架材料提出了嚴(yán)苛的要求電池框架不僅要具備足夠的強(qiáng)度以抵御各種復(fù)雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護(hù)航，還要擁有出色的成型性能。

科研發(fā)展

邯鋼1500兆帕級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，助力客戶關(guān)鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對(duì)鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對(duì)長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動(dòng)大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動(dòng)廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動(dòng)態(tài)

漣鋼實(shí)現(xiàn)44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆

近日，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼在汽車熱成型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)了44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)這一成果充分彰顯了漣鋼在長流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿 近年來，漣鋼致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術(shù)的積累為實(shí)現(xiàn)煉鋼全工序減排，推動(dòng)綠色低碳生產(chǎn)，漣鋼組織多輪試驗(yàn)方案研討與優(yōu)化，深入分析試驗(yàn)過程中各工序加入廢鋼的限制環(huán)節(jié)，全方位把控質(zhì)量，制訂周密的應(yīng)急處置預(yù)案，全力攻克大廢鋼比汽車熱成型用鋼連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的難題。

經(jīng)營管理

新突破！本鋼首次成功軋制寬幅PHS1800熱成型鋼

近日，本鋼板材冷軋總廠三號(hào)酸軋機(jī)組首次成功軋制1582mm寬度PHS1800熱成型鋼經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能等指標(biāo)均滿足用戶需求 PHS1800熱成型鋼是一種特殊的超高強(qiáng)度鋼，在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛，助力實(shí)現(xiàn)車輛輕量化此次產(chǎn)品的成功軋制，標(biāo)志著本鋼超高強(qiáng)冷軋產(chǎn)品規(guī)格實(shí)現(xiàn)了新突破，進(jìn)一步滿足了高端市場的品種需求，增強(qiáng)了本鋼品牌的市場競爭力

科研發(fā)展

[隆眾聚焦]：通用料競爭白熱化 高熔體強(qiáng)度PP賽道開啟

近幾年，聚丙烯行業(yè)產(chǎn)能快速膨脹，通用料市場競爭趨于白熱化，并面臨過剩的壓力高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）作為發(fā)泡材料市場的一個(gè)遲來者，目前仍處于起始階段，應(yīng)用前景廣闊相比于歐美國家，我國高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）行業(yè)目前仍舊處于起步階段，國產(chǎn)HMSPP在質(zhì)量、規(guī)模、品牌方面不具優(yōu)勢(shì)，HMSPP進(jìn)口依賴度仍較高。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：己內(nèi)酰胺市場多空博弈 價(jià)格低位運(yùn)行

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：二季度成本及需求下降 DBP價(jià)格再刷新全年低點(diǎn)

增塑劑 DBP 分析

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：市場消費(fèi)熱度一般 銅箔市場交易量增長不多（7.4-7.11）

一、本周銅箔市場價(jià)格情況 二、本周銅箔供應(yīng)情況 本周銅箔市場熱度稍顯分化，電子電路銅箔方面維持清冷狀態(tài)，訂單量未見起伏，庫存維持低位，生產(chǎn)積極性不高，下游觀望情緒依舊濃厚，市場采購積極性還有待加強(qiáng)。

周報(bào)

[熱點(diǎn)聚焦]：需求面制約 辛醇市場高位承壓

化工,苯酐深度分析

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：11日對(duì)下周鋼材市場趨勢(shì)調(diào)查之熱軋板卷

11日，Mysteel對(duì)下周國內(nèi)部分鋼材品種之熱軋板卷市場趨勢(shì)調(diào)查結(jié)果如下： 圖1、流通商、鋼廠、下游、業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)熱軋板卷后市看法 圖2、貿(mào)易商對(duì)熱軋板卷后市看法 圖3、鋼廠對(duì)熱軋板卷后市看法 圖4、下游用鋼企業(yè)對(duì)熱軋板卷后市看法 圖5、分析人士對(duì)熱軋板卷后市看法 圖6、市后對(duì)比 調(diào)查說明： 1、本調(diào)查是每周五對(duì)下周市場行情變化所作的一種綜合調(diào)查分析。

情緒指數(shù)

Mysteel日?qǐng)?bào)：高溫天熱影響質(zhì)變及銷量 新薯價(jià)格穩(wěn)中仍有偏落

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：華東熱軋板卷價(jià)集中上漲（7.4-7.11）

概述：本周華東市場熱軋板卷價(jià)格繼續(xù)上漲，幅度在30至70元/噸 一、本周回顧 【價(jià)格方面】 二、下周預(yù)測(cè) 目前，供給端利多情緒帶動(dòng)價(jià)格上漲，主要原因是山西粗鋼減產(chǎn)的消息，但目前仍處于口頭限產(chǎn)，供給端縮減不明顯，預(yù)期不斷向好，但現(xiàn)貨成交一般，需求疲軟仍是痛點(diǎn)，成本支撐力度較大，庫存水平較低，短期內(nèi)價(jià)格向上阻力大于向下阻力，預(yù)計(jì)下周全國熱軋板卷價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：精銅桿交易熱度回升明顯 再生銅桿現(xiàn)貨供應(yīng)趨緊（7.4-7.11）

【總結(jié)】 本周國內(nèi)各主流市場8mm精銅桿加工費(fèi)多數(shù)下跌，華北市場的加工費(fèi)較為堅(jiān)挺；精銅桿企業(yè)成交表現(xiàn)回升明顯，逢低采買的熱度較高；再生銅桿企業(yè)生產(chǎn)有下滑預(yù)期，再生銅桿貿(mào)易商交易活躍；精廢桿價(jià)差、再生銅桿貼水收窄明顯；國內(nèi)銅桿社會(huì)庫存微幅下降，近兩周變化較小。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：全國熱軋板卷價(jià)格小幅上漲 成交一般（2025.7.4-7.11）

華東市場方面：截止發(fā)稿，1500mm普碳熱卷主流報(bào)價(jià)3280-3300元/噸，1800寬卷報(bào)價(jià)3380-3410元/噸，1500mm低合金主流報(bào)價(jià)3380-3400元/噸，1800mm低合金報(bào)價(jià)3480-3500元/噸本周整體來看，供應(yīng)端來看，上海熱軋板卷庫存累庫，目前現(xiàn)貨市場價(jià)格受宏觀情緒提振跟隨盤面拉漲，但目前正處于需求淡季，加上高溫天氣，下游需求并不是很好。

每周評(píng)述