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更新時間：2025-05-18

快訊播報

山東省蘭炭替代快訊

2025-04-02 09:34

【京杭運河山東段新能源船舶自4月1日起免費過閘】山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于京杭運河山東段新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠的通知》，決定自2025年4月1日起至2028年3月31日，對通過京杭運河（包括支流航道）山東段船閘的新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠政策。免費范圍包括主推進(jìn)動力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）的船舶；主推進(jìn)動力為燃油替代率60％以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶，以及燃油替代率50％以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。上述新能源船舶實施免費過閘優(yōu)惠不分空重。

2025-03-05 09:28

閆秀訓(xùn)：在省生態(tài)環(huán)境廳指導(dǎo)下，日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司率先落實《山東省“兩高”項目碳排放減量替代辦法》，淘汰落后產(chǎn)能，實施產(chǎn)能承接一期、二期升級改造等重點工程，作為省內(nèi)實施減量替代的首批試點項目，共削減碳排放91萬噸，為行業(yè)探索出可復(fù)制的低碳轉(zhuǎn)型模式。

2025-03-04 16:24

2024年7月，全國首個省級“兩高”項目碳排放減量替代辦法進(jìn)一步修訂，繼續(xù)為山東省煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和重大項目落地提供碳排放要素保障，服務(wù)70余個項目減少碳排放量700余萬噸，在確保“兩高”項目碳排放總量只減不增的同時，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、氣候效益多贏。碳足跡試點管理體系進(jìn)一步完善，開展城市、行業(yè)、產(chǎn)品碳足跡核算和標(biāo)識認(rèn)證、數(shù)據(jù)質(zhì)量計量支撐等試點工作，為鋼鐵、輪胎、紡織等重點行業(yè)全流程降碳提供支撐。

2025-05-16 17:29

5月16日天津港蘭炭價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)小料FC>84.0、A<9.0、V<8.0、S<0.4、MT<18.0報910-950元/噸，小料FC>87.0、A<7.0、V<5.0、S<0.3、MT<18.0報960-980元/噸，以上均港口平倉價現(xiàn)金含稅。

2025-05-16 17:29

5月16日神木市場蘭炭價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)中料價格615-670元/噸，小料價格605-670元/噸，焦面主流價格440-530元/噸，均出廠價現(xiàn)金含稅。

山東省蘭炭替代

市場行情 價格匯總

山東省蘭炭替代相關(guān)資訊

  • 濟(jì)寧市公開2023年度中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察落實情況

    三、（反饋問題15）督察整改不徹底第一輪督察及“回頭看”均指出山東省減煤工作不到位的問題一些地方整改工作不從優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)入手，反而在統(tǒng)計口徑上作表面文章部分企業(yè)為完成減煤任務(wù)，用蘭炭等高污染燃料替代煤炭，以減少統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的“煤炭消費量”，背離減煤工作初衷2020年，全省236家規(guī)模以上企業(yè)通過“蘭炭替代”方式進(jìn)行減煤，共使用蘭炭1122萬噸。

    鋼材

  • Mysteel：2018-2022年新能源政策一覽

    頭條

  • 我的有色：山東明確電解鋁項目產(chǎn)能減量替代比例不低于1:1.5

    日前山東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強“兩高”項目管理的通知》，明確兩高行業(yè)和項目范圍，要求嚴(yán)格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策，堅決實行減量替代 通知明確指出，產(chǎn)能減量替代方面，電解鋁項目不低于1:1.5煤炭消費減量替代方面，所有“兩高”耗煤項目減量替代比例不低于1:1.2，蘭炭不作為替代源能源消費減量方面，電解鋁替代比例不低于1:1.5。

    國內(nèi)資訊

  • 山東：有色金屬壓延加工從“兩高”項目中移除 鋁加工產(chǎn)業(yè)迎來利好

    產(chǎn)能減量替代方面，電解鋁項目不低于1:1.5煤炭消費減量替代方面，所有“兩高”耗煤項目減量替代比例不低于1:1.2，蘭炭不作為替代源能源消費減量方面，電解鋁替代比例不低于1:1.5碳排放減量替代方面，電解鋁不低于1:1.5 從山東省“兩高”項目管理目錄中，我們可以看到，在鋁冶煉環(huán)節(jié)中，包含了冶金級氧化鋁、電解鋁產(chǎn)業(yè)，而非冶金級氧化鋁和鋁壓延加工產(chǎn)業(yè)被剔除“兩高”范圍內(nèi)，這與以往的鋁行業(yè)“兩高”分類標(biāo)準(zhǔn)有所不同。

    主編視角

  • 山東“十四五”退出煉鋼產(chǎn)能1876萬噸，煉鐵產(chǎn)能1397萬噸

    （省生態(tài)環(huán)境廳牽頭）為確保煤炭壓減成效，建議不再將使用蘭炭作為煤炭消費總量壓減的措施（省發(fā)展改革委牽頭）（減排量及對空氣質(zhì)量改善的貢獻(xiàn)見附表，下同） （二）淘汰鋼鐵、焦化等產(chǎn)能對山東省鋼鐵、地?zé)?、焦化、火電、水泥、輪胎、汽車?大行業(yè)產(chǎn)能進(jìn)行淘汰整合，12月底前全部完成，同時不再新增產(chǎn)能（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭） （三）實施VOCs源頭替代。

    鋼材

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