快訊播報(bào)
蘭炭運(yùn)輸半徑快訊
- 2025-08-26 15:53
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Mysteel煤焦：蘭炭生產(chǎn)普遍采用多礦點(diǎn)塊煤科學(xué)摻配工藝，有效分散了原料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。因此，即使紅柳林煤礦單一礦點(diǎn)發(fā)生突發(fā)供應(yīng)中斷，對(duì)蘭炭企業(yè)整體原料穩(wěn)定性及生產(chǎn)運(yùn)行的影響也較為有限。目前，多數(shù)蘭炭廠原料塊煤庫存仍處于正常水平，未出現(xiàn)斷供現(xiàn)象。近期，隨著部分完成月度生產(chǎn)任務(wù)的煤礦暫停產(chǎn)銷，疊加主產(chǎn)區(qū)域遭遇大雨天氣影響生產(chǎn)及運(yùn)輸，共同導(dǎo)致塊煤供應(yīng)階段性收緊。這一變化對(duì)塊煤價(jià)格形成一定支撐，短期內(nèi)蘭炭價(jià)格暫無下行空間，當(dāng)前市場多以觀望情緒為主?，F(xiàn)神木市場蘭炭主流價(jià)格中小料630-670元/噸、焦面470-525元/噸，均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
- 2024-02-23 09:13
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2月23日神木市場蘭炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，道路運(yùn)輸逐步恢復(fù)，企業(yè)出貨積極，現(xiàn)中料價(jià)格1040-1120元/噸，小料價(jià)格940-1000元/噸，焦面主流價(jià)格650-730元/噸，均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
- 2024-02-22 17:41
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2月22日神木市場蘭炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，部分企業(yè)開工低位，待道路運(yùn)輸恢復(fù)后，市場整體仍以去庫為主，現(xiàn)中料價(jià)格1040-1120元/噸，小料價(jià)格940-1000元/噸，焦面主流價(jià)格650-730元/噸，均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
- 2024-02-21 17:30
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2月21日神木市場蘭炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，受降雪影響，道路運(yùn)輸受阻，企業(yè)出貨不暢，現(xiàn)中料價(jià)格1040-1120元/噸，小料價(jià)格940-1000元/噸，焦面主流價(jià)格650-730元/噸，均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
- 2024-02-04 17:27
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2月4日神木市場蘭炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，受天氣影響，道路運(yùn)輸受阻，企業(yè)出貨放緩，現(xiàn)中料價(jià)格1040-1120元/噸，小料價(jià)格940-1000元/噸，焦面主流價(jià)格670-730元/噸，均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
蘭炭運(yùn)輸半徑市場行情
按綜合排序
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9月30日神木蘭炭價(jià)格指數(shù)
大料中料小料焦面綜合 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)鄂爾多斯市場蘭炭價(jià)格行情
中料小料焦面 2025-09-30 17:29
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9月30日(17:30)哈密市場蘭炭價(jià)格行情
混料焦面大料中料小料 2025-09-30 17:29
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9月30日(17:30)昌吉市場蘭炭價(jià)格行情
中料小料焦面 2025-09-30 17:29
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9月30日(17:30)呼和浩特市場蘭炭價(jià)格行情
中料小料焦面 2025-09-30 17:29
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9月30日(17:30)玉門市場蘭炭價(jià)格行情
小料米料碳粉焦面 2025-09-30 17:28
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9月30日哈密蘭炭價(jià)格指數(shù)
混料 2025-09-30 17:28
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9月30日(17:30)中衛(wèi)市場蘭炭價(jià)格行情
焦面 2025-09-30 17:27
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9月30日(17:30)天津港蘭炭價(jià)格行情
小料中料 2025-09-30 17:27
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9月30日(17:30)府谷市場蘭炭價(jià)格行情
中料小料焦面 2025-09-30 17:27
蘭炭運(yùn)輸半徑相關(guān)資訊
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[電石]：市場低迷疊加成本分化，2025 年電石行業(yè)供應(yīng)布局
蘭炭主要是使用陜西神府地區(qū)的中料或者小料 烏盟與烏海同屬蒙西電網(wǎng)覆蓋范圍，電力成本基本持平，但其成本劣勢(shì)主要集中在物流環(huán)節(jié)，具體體現(xiàn)在兩大原料的運(yùn)輸成本差異上：石灰石運(yùn)費(fèi)：從烏海向?yàn)趺?em class='keyword'>運(yùn)輸電石生產(chǎn)所需的石灰石，單噸物流成本高達(dá)70元左右；蘭炭運(yùn)費(fèi)：烏盟所采購的神府地區(qū)蘭炭，因運(yùn)距較烏海更長，運(yùn)費(fèi)同樣顯著增加雙重物流成本疊加，使得烏盟地區(qū)電石生產(chǎn)成本明顯高于烏海此外，烏盟地區(qū)電石銷售半徑有限，進(jìn)一步制約了市場銷路。
熱點(diǎn)聚焦
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截至11月21日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路非煤貨物運(yùn)量年累計(jì)完成100.3萬噸，增幅10.2%，突破百萬噸大關(guān)，為能源保供提供堅(jiān)實(shí)保障 今年以來，新朔鐵路始終堅(jiān)持“噸煤必爭、能裝盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”的原則，積極發(fā)揮“引流上線”作用，不斷拓展非煤運(yùn)輸，多渠道實(shí)現(xiàn)多拉快跑公司制定疫情期間增運(yùn)增量營銷方案，優(yōu)化物流園區(qū)和貨場基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)助客戶按計(jì)劃兌現(xiàn)運(yùn)量，壓縮作業(yè)時(shí)間，有效提升裝運(yùn)效率；推進(jìn)現(xiàn)代化“大物流”運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以丹洲營、二道河、薛家灣、納林川、海勒斯壕南5大非煤貨場為基礎(chǔ)，積極推行“黨建+營銷”創(chuàng)新融合工作模式；牢固樹立“客戶至上、服務(wù)至誠”的理念，根據(jù)線路輻射區(qū)域和貨源分布范圍等條件劃分營銷區(qū)域，摸排貨源、狠抓一體化非煤“裝、運(yùn)、卸”銜接盯控，通過下沉式研究市場、客戶經(jīng)理專人專管負(fù)責(zé)制，積極開拓鄂爾多斯核心區(qū)物流運(yùn)輸之路；積極開發(fā)粉煤灰、鋼坯、高嶺巖、水泥熟料、PVC、鋁錠、蘭炭等運(yùn)輸新品種，延伸運(yùn)輸半徑，探索發(fā)運(yùn)新路徑，增加非煤供應(yīng)能力，擴(kuò)大下游市場及反向運(yùn)輸，助推貨運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升。
爐料
