“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團、唐山港集團共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運至河北鋼鐵集團邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內蒙古等地集港煤炭，到達京唐港后直接發(fā)運至河北鋼鐵集團樂鋼公司遠期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產品回運黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

黃驊港口岸首次進口泰國鐵礦石

據(jù)媒體消息，8月30日，8198噸進口鐵礦石在黃驊港口岸通關這是黃驊港開港以來首次進口泰國鐵礦石，黃驊港口岸鐵礦石進口來源國再添新成員 據(jù)統(tǒng)計，今年1至8月，黃驊港口岸鐵礦石進口量達3000余萬噸，創(chuàng)歷史新高。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250509）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14764.71萬噸，環(huán)比下降83.56萬噸；日均疏港量328.51萬噸，降16.73萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250430）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14848.27萬噸，環(huán)比增加67.27萬噸；日均疏港量345.24萬噸，增2.02萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250425）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14781.00萬噸，環(huán)比增加231.00萬噸；日均疏港量343.22萬噸，增20.91萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250418）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14550.00萬噸，環(huán)比下降281.02萬噸；日均疏港量322.31萬噸，降8.04萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250411）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14831.02萬噸，環(huán)比下降112.39萬噸；日均疏港量330.35萬噸，增0.83萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250328）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14979.40萬噸，環(huán)比增加64.91萬噸；日均疏港量325.31萬噸，增10.20萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250321）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14914.49萬噸，環(huán)比增加18.64萬噸；日均疏港量315.11萬噸，降6.47萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250314）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量14895.85萬噸，環(huán)比下降192.03萬噸；日均疏港量321.58萬噸，增4.50萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250307）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量15087.88萬噸，環(huán)比下降668.52萬噸；日均疏港量317.08萬噸，增2.55萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250228）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量15756.40萬噸，環(huán)比下降174.14萬噸；日均疏港量314.53萬噸，增2.02萬噸。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250214）

Mysteel統(tǒng)計全國45個港口進口鐵礦石庫存總量15392.53萬噸，環(huán)比增24.85萬噸，45港日均疏港量281.49萬噸，環(huán)比增12.82萬噸，在港船舶數(shù)76條，環(huán)比下降2條 備注： 東北：大連港、丹東港、錦州港、鲅魚圈港； 華北：黃驊港、京唐港、天津港、曹妃甸港、秦皇島港； 華東：嵐橋港、嵐山港、連云港、龍口港、青島港、日照港、濰坊港、煙臺港、萊州港； 華南：防城港、福州港、高欄港、廣州港、媽灣港、馬尾港、莆田港、欽州港、泉州港、廈門港、蛇口港、湛江港； 沿江：北侖港、常州港、江陰港、羅涇港、馬跡山港、美錦港、南京港、南通港、如皋港、太倉港、泰州港、揚州港、張家港、鎮(zhèn)江港、舟山武港。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計（20250221）

Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦庫存總量15930.54萬噸，環(huán)比下降73.99萬噸；日均疏港量312.51萬噸，增15.88萬噸。

港口庫存

2024邯鄲鐵礦石市場與技術交流會圓滿落幕

會議由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司史婷主持 主持人 史婷 首先由滄州黃驊港礦石港務有限公司董事長李桑龍、邯黃鐵路有限責任公司副總經(jīng)理王洪亭、河北熙豐實業(yè)有限公司總經(jīng)理徐寧、上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司鐵礦石事業(yè)部副總經(jīng)理閆玉坤為會議開幕發(fā)表致辭。

會議報道

產業(yè)鏈利益分配嚴重失衡，多方建言“供應鏈”進化為“共贏鏈”

此外，綠色低碳轉型的必然趨勢，也將帶來供應鏈業(yè)務結構的變化姚林指出：“隨著能源結構轉型和電動汽車等行業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源礦產資源需求正在迅速增長，應把握機遇開辟新的動力源，共同打造更具活力、韌性和可持續(xù)性的礦產資源供應鏈”陳新川表示，鋼鐵業(yè)與航運物流業(yè)是命運共同體，不僅需要自身減排，也要彼此配合，實現(xiàn)全產業(yè)鏈的減排目標 鐵礦石儲運也是供應鏈穩(wěn)定性的關鍵一環(huán)據(jù)介紹，河北港口集團有限公司正積極構建礦石儲運“新體系”，即以曹妃甸礦石物流園區(qū)為核心，京唐港、黃驊港、邯鄲礦石物流園為支撐的礦石儲運體系。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計(20240322)

Mysteel統(tǒng)計全國45個港口進口鐵礦庫存為14365.81，環(huán)比增80.36；日均疏港量295.90降4.85分量方面，澳礦6133.95增76.05，巴西礦5149.10增2.15；貿易礦8786.29增125.09，球團727.44降7.15，精粉1267.28降18.08，塊礦1860.99增10.84，粗粉10510.10增94.75；在港船舶數(shù)106條增26條。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計(20240223)

Mysteel統(tǒng)計全國45個港口進口鐵礦庫存為13603.39，環(huán)比節(jié)前2月8日庫存增455.55；日均疏港量269.65降33.83分量方面，澳礦5791.44增81.76，巴西礦5083.96增111.29；貿易礦8164.55增560.39，球團724.34增40.84，精粉1181.84增99，塊礦1740.99增55.34，粗粉9956.22增260.37；在港船舶數(shù)151條增7條。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計(20240112)

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Mysteel數(shù)據(jù)：進口鐵礦石港口庫存調查統(tǒng)計(20231229)

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