23萬(wàn)噸華新水泥為這座“世界之最”工程夯基

近日，在建世界最大跨徑公路斜拉橋、世界首座超千米鋼-UHPC組合梁斜拉橋——觀音寺長(zhǎng)江大橋建設(shè)取得階段性勝利，公安側(cè)主塔施工順利封頂，為后續(xù)主梁架設(shè)及斜拉索安裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 作為項(xiàng)目水泥供應(yīng)商，華新宜昌基地為大橋的主塔、承臺(tái)、樁基等核心部位累計(jì)供應(yīng)23萬(wàn)余噸水泥，為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障

企業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年安徽省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單

日評(píng)

海螺集團(tuán)副總經(jīng)理何承發(fā)：三步走實(shí)現(xiàn)水泥巨頭的數(shù)字化賦能

海螺水泥在2018年建設(shè)了世界首條水泥全流程智能工廠 具體而言，在智能系統(tǒng)平臺(tái)方面，海螺水泥通過(guò)數(shù)字化的手段實(shí)現(xiàn)了礦山的精準(zhǔn)調(diào)控，改變了礦山的生產(chǎn)方式；通過(guò)智能質(zhì)量控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量分析控制的全流程自動(dòng)化，大大提升了質(zhì)量的穩(wěn)定性；在運(yùn)維平臺(tái)方面，建設(shè)了設(shè)備巡檢系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、安全環(huán)保系統(tǒng)；在管理平臺(tái)方面，把生產(chǎn)制造的執(zhí)行系統(tǒng)和物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)融合起來(lái)實(shí)現(xiàn)工廠的節(jié)能高效運(yùn)行 據(jù)了解，海螺集團(tuán)154條生產(chǎn)線分布在20多個(gè)省市和海外8個(gè)國(guó)家，在跨供需的優(yōu)化、跨工廠的管理協(xié)同、跨工序的管理方面還存在一些痛點(diǎn)、難點(diǎn)，所以海螺水泥正在通過(guò)智能化的手段對(duì)這方面進(jìn)行提升，通過(guò)以生產(chǎn)管理為中心的左腦和以財(cái)務(wù)管理為中心的右腦，“雙腦融合”構(gòu)成海螺的工業(yè)大腦。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

創(chuàng)六項(xiàng)“世界第一”的昌九高鐵最大承臺(tái)由萬(wàn)年青水泥澆筑成功

在整個(gè)施工過(guò)程中，萬(wàn)年青水泥保供及時(shí)，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)48小時(shí)不間斷有序穩(wěn)定地供應(yīng)為項(xiàng)目施工解決了后顧之憂 中鐵大橋局此次澆筑的成功，也讓昌九其他標(biāo)段施工單位和監(jiān)理單位對(duì)萬(wàn)年青水泥更加肯定和放心，中交二航局承建的昌九六標(biāo)隨后也將使用萬(wàn)年青水泥進(jìn)行主體承臺(tái)的澆筑 據(jù)悉，揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋建成后將創(chuàng)造世界公路車(chē)道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁；世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁；世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋；世界首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面；世界最大直徑斜拉索；世界首次在斜拉橋上采用多功能彈性約束支座六項(xiàng)“世界紀(jì)錄”。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

閻曉峰：奮力推進(jìn)建材行業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)

中國(guó)建材集團(tuán)經(jīng)工信部批準(zhǔn)成立了“雙碳”服務(wù)工作平臺(tái)，建設(shè)了世界首套玻璃窯爐二氧化碳捕集與提純項(xiàng)目；華新水泥建設(shè)生活垃圾衍生燃料高比例替代燃煤水泥生產(chǎn)線和世界首條吸碳制磚生產(chǎn)線；海螺集團(tuán)成立了以“產(chǎn)業(yè)降碳、技術(shù)減碳、綠色低碳”為研發(fā)方向的“三碳”創(chuàng)新平臺(tái)；金隅集團(tuán)建成了日產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)水泥熟料超低排放、超低能耗智能化綠色工廠；金晶集團(tuán)正加快從傳統(tǒng)玻璃生產(chǎn)向新材料領(lǐng)域轉(zhuǎn)型；華潤(rùn)集團(tuán)確立的源頭低碳、過(guò)程減碳、末端去碳的全產(chǎn)業(yè)鏈“3C（carbon）”節(jié)能減碳體系已取得一定成效。

行業(yè)資訊

閻曉峰：全面提升建材行業(yè)科技創(chuàng)新能力和水平

新時(shí)代，我們要具有全球視野，從歷史發(fā)展的角度冷靜思考，正確認(rèn)識(shí)我們?nèi)〉玫某煽?jī)，認(rèn)真審視我們?cè)诳萍紕?chuàng)新方面存在的不足和差距經(jīng)過(guò)多年的努力，建材行業(yè)科技創(chuàng)新工作取得了一系列突破性進(jìn)展——在推動(dòng)建材行業(yè)綠色低碳發(fā)展方面，節(jié)能綠色低碳技術(shù)不斷取得新的突破例如，海螺集團(tuán)建成世界首條水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化示范線；華新水泥首創(chuàng)水泥熟料生產(chǎn)與多種替代燃料利用、旁路放風(fēng)灰提取高質(zhì)鉀鹽、余熱蒸汽和廢渣制備高性能墻材的低碳環(huán)保一體化工藝新技術(shù)；由天津水泥院采用低碳化、智能化技術(shù)設(shè)計(jì)的槐坎南方水泥生產(chǎn)線煤耗低于94kgce/t，綜合能效達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；凱盛科技集團(tuán)開(kāi)發(fā)的碲化鉻、銅銦鎵硒發(fā)電玻璃在效率、尺寸上不斷取得突破。

行業(yè)資訊

工信部發(fā)布：《建材行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》解讀

我國(guó)是世界最大的建材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，水泥、平板玻璃等主要建材產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、窯爐工藝特點(diǎn)等原因，建材行業(yè)也是工業(yè)能源消耗和碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，是我國(guó)碳減排任務(wù)最重的行業(yè)之一建材行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰對(duì)工業(yè)，乃至全社會(huì)如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)至關(guān)重要 為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的決策部署，以及《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》工作要求，工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)研究制定了《實(shí)施方案》，作為國(guó)家碳達(dá)峰“1+N”政策體系的重要組成，指導(dǎo)行業(yè)科學(xué)有序開(kāi)展碳達(dá)峰工作。

行業(yè)資訊

孔祥忠：這十年，看中國(guó)水泥

十年間，實(shí)現(xiàn)水泥碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)已成共識(shí)2018年，海螺集團(tuán)投資6200萬(wàn)元建設(shè)世界首條水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化環(huán)保示范項(xiàng)目水泥工業(yè)年均消納電石渣等工業(yè)廢渣4500萬(wàn)噸，替代石灰石消耗減少二氧化碳排放1800萬(wàn)噸 六、“一帶一路”境外投資國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng) 十年間，中國(guó)企業(yè)在15個(gè)境外國(guó)家投資建設(shè)了31條水泥熟料生產(chǎn)線，合計(jì)熟料產(chǎn)能3538萬(wàn)噸，水泥產(chǎn)能5050萬(wàn)噸。

行業(yè)資訊

第十二屆全國(guó)混凝土設(shè)計(jì)大賽：輕質(zhì)高強(qiáng) 綠裝上陣

中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)代秘書(shū)長(zhǎng)高智在開(kāi)幕致辭中對(duì)此次大賽的順利召開(kāi)表示祝賀，并為大賽冠名單位中建西部建設(shè)股份有限公司和贊助單位北京華建星鏈科技有限公司授牌她指出，我國(guó)是建筑業(yè)大國(guó)，各類(lèi)大型建筑工程的建設(shè)量和各類(lèi)建筑材料的使用量多年來(lái)居世界首位，我國(guó)建筑工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和大量大型建筑工程的開(kāi)展為輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用提供了巨大的市場(chǎng)空間。

協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

海螺集團(tuán)：傳統(tǒng)水泥企業(yè)也可以自帶科技感

何承發(fā)指出，海螺集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基本策略是以數(shù)字化建設(shè)為主線，以工廠智能化為基礎(chǔ)，以公司信息化為動(dòng)力，以管理和技術(shù)創(chuàng)新為突破口，支撐集團(tuán)全球化、多元化和跨越式發(fā)展水泥制造是典型的流程型工業(yè)，2018年安徽全椒海螺建成了世界首條全流程水泥智能化工廠，解決了傳統(tǒng)水泥生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中存在資源能源利用率不高、質(zhì)量控制難、勞動(dòng)生產(chǎn)率偏低等問(wèn)題，形成了“以智能生產(chǎn)為核心、以運(yùn)行維護(hù)做保障、以智慧管理促經(jīng)營(yíng)”的水泥智能制造新模式。

行業(yè)資訊

海螺集團(tuán)：譜寫(xiě)海螺高質(zhì)量發(fā)展青春篇章

“這是世界首條水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化環(huán)保示范項(xiàng)目，可以產(chǎn)生三種產(chǎn)品，第一種是工業(yè)級(jí)的液態(tài)二氧化碳，第二種是食品級(jí)的液態(tài)二氧化碳，第三種是干冰，主要用于冷鏈運(yùn)輸這三種產(chǎn)品每年可以實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)二氧化碳變廢為寶”白馬山水泥廠碳捕集分廠副廠長(zhǎng)夏雁飛介紹說(shuō)以夏雁飛為負(fù)責(zé)人的青年團(tuán)隊(duì)圍繞項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行，牽頭開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，全程參與跟蹤協(xié)調(diào)項(xiàng)目的建設(shè)及試生產(chǎn)，從無(wú)到有，克服了水泥窯煙氣量大、成分復(fù)雜、二氧化碳濃度含量低等技術(shù)難點(diǎn)，最終圓滿完成項(xiàng)目試生產(chǎn)任務(wù)，保障了世界首條海螺水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化環(huán)保示范項(xiàng)目的順利投產(chǎn)運(yùn)行，幫助企業(yè)完成了從“被動(dòng)碳減排”到“主動(dòng)碳捕集”的轉(zhuǎn)變，為行業(yè)企業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展節(jié)能減排。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

解決“卡脖子”難題！填補(bǔ)全球混凝土攪拌行業(yè)的技術(shù)及設(shè)備空白

在這里，記者留意到，該公司于2012年研制出的世界首臺(tái)混凝土振動(dòng)攪拌機(jī)工業(yè)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“混凝土攪拌機(jī)”）和2014年研制出的世界首臺(tái)水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)攪拌機(jī)工業(yè)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“水穩(wěn)攪拌機(jī)”）的迷你模型。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

海螺集團(tuán)以綠色轉(zhuǎn)型繪就高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖

描繪綠色發(fā)展新底色 冬日的蕪湖白馬山水泥廠，生機(jī)勃勃，緊鄰世界首條水泥窯尾煙氣二氧化碳捕集項(xiàng)目旁，一片土地正忙著翻耕，海螺集團(tuán)將碳處置與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相結(jié)合，在這里試點(diǎn)打造海螺智慧農(nóng)業(yè)園白馬山水泥廠一名員工在自己的朋友圈激動(dòng)地寫(xiě)道：半年后請(qǐng)大家來(lái)這里吃真正的有機(jī)蔬菜。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

百年建筑早報(bào)：2022年全國(guó)各地水泥企業(yè)錯(cuò)峰天數(shù)或?qū)⒀娱L(zhǎng)

安丘山水年產(chǎn)100萬(wàn)噸水泥粉磨遷建項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，是山水集團(tuán)以落實(shí)濰坊市政府決策部署的重要舉措，也為集團(tuán)在濰坊地區(qū)的發(fā)展掀開(kāi)新篇章（來(lái)源：山東山水集團(tuán)） 2.世界首條水泥窯尾氣吸碳制磚生產(chǎn)線在華新水泥成功運(yùn)行：12月28日，“世界首條水泥窯尾氣吸碳制磚生產(chǎn)線在華新水泥成功運(yùn)行”新聞發(fā)布會(huì)在華新武穴工業(yè)園基地舉行。

日評(píng)

中國(guó)鋼材、鋁材等材料自給率超98％

2020年，我國(guó)原材料工業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)的27.4%，生產(chǎn)的品類(lèi)達(dá)15萬(wàn)余種，廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域”工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳克龍介紹，“十三五”以來(lái)，我國(guó)原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著鋼、銅、鋁、甲醇、尿素、水泥、平板玻璃等主要產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)多年保持世界第 一，先進(jìn)儲(chǔ)能材料、光伏材料、超硬材料、新型顯示材料等百余種材料產(chǎn)量居世界首 位我國(guó)已成為材料產(chǎn)業(yè)體系門(mén)類(lèi)Z齊全的國(guó)家，產(chǎn)品種類(lèi)豐富，鋼材、鋁材、光伏玻璃等材料自給率超過(guò)98%。

行業(yè)資訊

百年建筑網(wǎng)：水泥價(jià)格連續(xù)上漲累計(jì)400元/噸，這波行情還能持續(xù)多久？

一、水泥價(jià)格上漲原因分析 1.西江航道限流影響 10月7日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶限載出港過(guò)閘工作的通知》稱(chēng)，根據(jù)長(zhǎng)洲水利樞紐未來(lái)幾天水情通報(bào)，為確保航道、船舶過(guò)閘安全暢通，2021年10月8日0時(shí)至10月11日24時(shí)出港下航經(jīng)長(zhǎng)洲船閘或航經(jīng)長(zhǎng)洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過(guò)2.0米，而西江航道是水泥輸送廣東方向的重要航道。

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百年建筑網(wǎng)：限電再升級(jí)！水泥消費(fèi)大省價(jià)格沖擊800元/噸！

一、廣東水泥價(jià)格上漲原因分析 1、西江航道限流影響 上周廣西港航發(fā)展中心發(fā)布通知，9月16日0時(shí)起出港下航經(jīng)長(zhǎng)洲船閘或航經(jīng)長(zhǎng)洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過(guò)2.5米。

熱點(diǎn)文章

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：需求預(yù)期走弱 俄羅斯鋼價(jià)繼續(xù)下降（2021.9.15）

歐盟于7月公布了其關(guān)于征收世界首個(gè)碳邊境關(guān)稅的提案，旨在確保外國(guó)制造商不會(huì)在歐盟加強(qiáng)其氣候變化政策的同時(shí)獲得相對(duì)于歐盟公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)該提案提出，從2026年起，進(jìn)口歐盟境外制造產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)時(shí)排放的二氧化碳收取關(guān)稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品 安賽樂(lè)米塔爾宣布在德國(guó)投資110億歐元新建鋼廠 根據(jù)世界領(lǐng)先的鋼鐵制造商之一安賽樂(lè)米塔爾（ArcelorMittal）的公告，它將在德國(guó)投資約110 億歐元建設(shè)新的鋼鐵廠。

熱點(diǎn)

歐盟擬對(duì)更多行業(yè)征收碳邊境稅

據(jù)了解，歐委會(huì)計(jì)劃在2030年后擴(kuò)大歐盟的碳邊境關(guān)稅適用范圍，以涵蓋更多行業(yè)和產(chǎn)品，使更多的國(guó)際貿(mào)易受制于這一政策 歐盟于7月公布了其關(guān)于征收世界首個(gè)碳邊境關(guān)稅的提案，旨在確保外國(guó)制造商不會(huì)在歐盟加強(qiáng)其氣候變化政策的同時(shí)獲得相對(duì)于歐盟公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)該提案提出，從2026年起，進(jìn)口歐盟境外制造產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)時(shí)排放的二氧化碳收取關(guān)稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品 歐委會(huì)稅務(wù)部門(mén)總干事托馬斯周四在歐洲議會(huì)委員會(huì)會(huì)議上表示，歐盟將在2030年后擴(kuò)大此稅收政策覆蓋的行業(yè)和產(chǎn)品，下游產(chǎn)品也將成為目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

百年建筑網(wǎng)：供給端收窄，廣東省水泥價(jià)格加速進(jìn)入上漲通道

據(jù)百年建筑網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)研，9月2日起廣東粵東及粵北地區(qū)部分主流水泥廠家通知對(duì)全品種袋散裝水泥價(jià)格上調(diào)30元/噸，自8月下旬以來(lái)，粵東地區(qū)水泥價(jià)格已累計(jì)上漲兩輪，漲幅60元/噸 一、廣東地區(qū)水泥價(jià)格上漲成因分析 1.西江航道限流，外來(lái)水泥進(jìn)入量減少 9月2日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《自治區(qū)港航發(fā)展中心關(guān)于配合做好船舶限載出港過(guò)閘工作的通知》稱(chēng)，為確保航道、船舶過(guò)閘安全暢通，2021年9月3日0時(shí)至9月6日24時(shí)，航經(jīng)長(zhǎng)洲船閘或航經(jīng)長(zhǎng)洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過(guò)3.2米。

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