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更新時間：2025-05-18

快訊播報

廬山方鋼快訊

2025-05-16 10:23

5月16日上海方鋼價格持穩(wěn)，30*30報3740元/噸，100*100報3790元/噸。（元/噸）

2025-05-16 10:07

5月16日天津震翔熱軋扁鋼價格穩(wěn)：Q235材質(zhì)價格3290-3510，寬度：30-220厚度5-62并生產(chǎn)16-40#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議（元/噸）

2025-05-15 10:33

5月15日上海方鋼價格持穩(wěn)，30*30報3740元/噸，100*100報3790元/噸。（元/噸）

2025-05-15 09:57

5月15日天津震翔熱軋扁鋼價格上調(diào)10：Q235材質(zhì)價格3290-3510，寬度：30-220厚度5-62并生產(chǎn)16-40#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議（元/噸）

2025-05-14 10:43

5月14日上海方鋼價格持穩(wěn)，30*30報3740元/噸，100*100報3790元/噸。（元/噸）

廬山方鋼

市場行情 價格匯總

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  • 百年建筑北方建材早讀：東三省水泥價格上漲，北方鋼材市場偏強運行

    ◎近日，內(nèi)蒙古冀東水泥有限責(zé)任公司SCR超低排放改造項目EPC工程總承包中標(biāo)結(jié)果公示。

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  • 【北方鋼廠G】預(yù)計春節(jié)后市場震蕩偏弱運行

    客戶觀點： 目前春節(jié)假期補庫已逐步進(jìn)入尾聲對于品種方面，從當(dāng)前成交的情況來看，具有折扣的主流中品粉礦資源，如MACF與JMBF廣受市場青睞；而在預(yù)期方面，目前是鋼材需求的傳統(tǒng)淡季，鋼企生產(chǎn)積極性不高疊加終端產(chǎn)品利潤空間受限；因此，預(yù)計春節(jié)后市場震蕩偏弱運行。

    鐵礦石市場大家說

  • 【南方鋼鐵加工企業(yè)A】預(yù)計節(jié)后鐵礦價格小幅回調(diào)

    受訪人信息： 南方鋼鐵加工企業(yè)A 客戶觀點： 春節(jié)后市場預(yù)判：需求端，春節(jié)前鋼廠盈利率仍超半數(shù)，鐵水需求不減，供需呈雙弱格局，但市場前期下行較多，遇前期價格支撐位反彈良好，期貨資金市場普遍對財政部赤字仍有較強預(yù)期，加特朗普關(guān)稅政策采取漸進(jìn)式增加，市場短期利空得到較好釋放，春節(jié)前價格將穩(wěn)步回升，臨近春節(jié)小幅回調(diào)，維穩(wěn)為主，春節(jié)后基于基本面偏弱有小幅回調(diào)可能，接近兩會前一周市場基于預(yù)期或再度走強。

    鐵礦石市場大家說

  • 【南方鋼廠A】預(yù)計節(jié)后鋼鐵行業(yè)偏弱

    受訪人信息： 匿名 客戶觀點： 基本面的情況來看的話，供應(yīng)端四季度特別是12月份鐵礦的全球發(fā)運量整體略低于去年同期但是由于鋼廠補庫需求，整體的疏港量維持一個偏高的狀態(tài)，而且鋼廠的庫存現(xiàn)在也備庫到了一個相對偏高的一個水平。

    鐵礦石市場大家說

  • Mysteel周報：硅鐵南方鋼招定價 成交一般（11.22-11.29）

    本周硅鐵期貨周五收盤：6318，本周價格較上周收盤價變化：-68，漲跌幅：-1.06%截止本周五現(xiàn)貨端硅鐵主產(chǎn)區(qū)72硅鐵自然塊現(xiàn)金含稅出廠5900-6050元/噸，75硅鐵價格報6500-6650元/噸。

    周評

  • 【廬山市順康河道疏浚工程有限公司】預(yù)計節(jié)后（江西市場/砂石品種）量價雙升

    受訪人信息：廬山市順康河道疏浚工程有限公司銷售經(jīng)理 錢日春 客戶觀點：預(yù)計節(jié)后天然砂方面的價格會先平穩(wěn)運行一段時間，從2月底開始，價格會持續(xù)上漲，這主要是由于當(dāng)前市場湖砂的產(chǎn)量以及存量都較少，供＜求，隨著項目陸續(xù)復(fù)工，市場用砂就會較為緊缺 企業(yè)簡介：廬山市順康河道疏浚工程有限公司，成立于2019年1月10日。

    砂石大家說市場

  • 創(chuàng)四項世界紀(jì)錄的安九鐵路最大站房廬山站全面整體亮相

    12月10日，隨著最后一把旅客座椅安裝完成，安九鐵路廬山站東站房全面亮相，東、西站房全面聯(lián)通 廬山站是安九鐵路全線最大站房，是江西省首例客流組織采用“上進(jìn)上出”式高鐵站房廬山站為既有線改造工程，歷經(jīng)9個中國鐵路最高等級封鎖施工，將重達(dá)4300噸的鋼結(jié)構(gòu)組合體橫跨10條鐵路繁忙干線成功頂推，完成了世界首例大型站改鋼結(jié)構(gòu)整體跨線頂推，創(chuàng)下了站房改造工程跨線頂推施工中寬度之最、重量之最、面積之最、滑軌數(shù)量之最四項世界紀(jì)錄，為中國大型上跨鐵路營業(yè)線施工積累了寶貴經(jīng)驗。

    鋼結(jié)構(gòu)

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