海外鋼礦：澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14%

澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14% 據黑德蘭官方公布數據顯示，2月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3073萬噸，同比去年同期（3326萬噸）下降7.6%，環(huán)比1月發(fā)運量（3556萬噸）下降14% 2月黑德蘭港至全球鐵礦石總發(fā)運量3749萬噸，同比去年同期（3879萬噸）下降3.4%，環(huán)比1月發(fā)運量（4223萬噸）下降11.2%。

鋼礦動態(tài)

Mysteel鐵礦石月報—— 八月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石均價或環(huán)比下降

供應端，8月鐵礦石日均發(fā)運量預計同環(huán)比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比增加需求端，8月鋼材需求面臨內需淡季下滑及短期環(huán)保限產的格局，預計鐵水產量下滑綜合來看，2025年8月中國市場鐵礦石或從相對緊平衡狀態(tài)過渡至累庫狀態(tài) 。

月報

“2025鋼鐵原材料高質量發(fā)展論壇”圓滿結束！

全球鐵礦資源豐富但分布不均，數據顯示，2024年全球鐵礦石海運量為17.07億噸，其中，中國鐵礦石海運進口量約占全球的72%最后，崔榮國預計全球粗鋼需求于2030年前后到頂點，總量在20億噸左右 上海鋼聯電子商務股份有限公司鐵礦石分析師朱克東指出，2025年以來鐵礦石價格呈現先漲后跌走勢，上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現強勢的最強支撐，從供需數據來看，2025年上半年鐵礦石呈現出“供略小于求”的格局：總庫存減少487萬噸。

會議報道

船舶經紀公司：預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經紀公司Intermodal在其最新周報中指出，預計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿易，占該船型貨運量和噸英里需求的7%以上。

船舶

Mysteel鐵礦石月報——7月鐵礦石過渡至供應寬松格局，進口鐵礦石價格偏弱震蕩

展望7月份，中國鐵礦石供需面或供需雙弱，但前期高發(fā)運使得國內鐵礦石進口增量明顯，港口庫存增量明顯供應端，7月鐵礦石日均發(fā)運量預計環(huán)比減少，同比小幅增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比增加需求端因季節(jié)性的原因，高爐檢修增加，鐵水環(huán)比持續(xù)走弱綜合來看，2025年7月中國市場鐵礦石過渡至供應寬松，港口庫存或將繼續(xù)累庫，鐵礦石價格或將偏弱震蕩 Part1.價格：本月鐵礦石價格先漲后跌，價格重心下移 本月鐵礦石價格震蕩下跌后小幅反彈，整體均價表現為下跌走勢。

月報

Mysteel鐵礦石月報—六月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石價格震蕩下行

進入5月中下旬，終端需求略顯乏力，市場對季節(jié)性淡季需求較為悲觀，鋼廠盈利狀況隨之轉弱，鐵水產量有下降預期，鐵礦石價格快速回落 展望6月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供強需弱供應端，6月鐵礦石日均發(fā)運量預計環(huán)比增加，同比小幅減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比增加需求端，6月鋼材需求面臨內需淡季下滑及出口增速放緩的格局，預計鐵水產量下滑。

月報

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

中州期貨：鐵礦石建議輕倉試多

海關總署數據：4月中國進口鐵礦砂及其精礦10313.8萬噸，較上月增加916.4萬噸，環(huán)比增長9.8%；1-4月累計進口鐵礦砂及其精礦38836.0萬噸，同比下降5.5% ③綜合來看，鐵礦石供需雙強，全球發(fā)運量回升，近端到港量回升鐵水產量大幅增加，港口庫存微降，鋼廠庫存大幅下降中美經貿高層會談達成重要共識，關注發(fā)布會 操作建議：輕倉試多

機構

Mysteel節(jié)后預測：全國工業(yè)線材價格繼續(xù)窄幅調整

考慮到歐美對中國新能源車加征關稅或實施反補貼措施，一定程度上壓制出口增長預期不過受益于以舊換新補貼、新能源車購置稅減免延續(xù)等政策刺激，和消費回暖，預計5月汽車用鋼量小幅環(huán)比增加，結構高端化趨勢顯著 3.成本端：原料價格或將偏弱，做多鋼廠利潤 5月份，鐵礦石海外發(fā)運量大概率回升，而鐵水產量已然見頂，預估節(jié)后庫存或將放松，價格下行風險較大；焦炭方面，近期焦化企業(yè)發(fā)起焦炭第二輪提漲，但部分鋼并未同意，焦炭第二輪提漲暫且擱置，預計短期落地難度較大，整體焦煤繼續(xù)弱勢運行；廢鋼方面，近期電弧爐開工率、產能利用率維持較高水平，且廢鋼性價比逐漸凸顯，鋼廠用廢積極性或有望提高，短期需求預期較樂觀。

工業(yè)線材

Mysteel月報：四月鐵礦石供需雙強，進口鐵礦石價格先抑后揚

本月47港鐵礦石庫存整體表現為去庫主要原因是，3月鐵水產量處提產周期，港口疏運持續(xù)回升，周期內需求量高于港口鐵礦石卸貨入庫 Part 3. 展望 展望4月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供需雙強局面供應端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比小幅增加。

月報

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或將窄幅震蕩運行

展望4月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供需雙強局面供應端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比小幅增加需求端，4月鐵水產量即將觸頂，整體日均鐵水產量高于3月，港口疏運預計維持較高位綜合來看，2025年4月中國市場鐵礦石維持供需緊平衡，港口庫存預計窄幅波動 當前高碳鉻鐵現貨價格7900元/噸，較月初上漲400元/噸，漲幅為5.3%。

軸承鋼

Mysteel月報：4月生鐵市場價格或企穩(wěn)反彈

本次焦炭降價累計降幅已達十一輪，市場供需矛盾有所緩解，但是高累的庫存壓力仍然需要鋼廠去實際緩解 鐵礦方面：展望4月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供需雙強局面供應端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為同環(huán)比小幅增加需求端，4月鐵水產量即將觸頂，整體日均鐵水產量高于3月，港口疏運預計維持較高位。

研究報告

Mysteel月報：2月軸承鋼市場價格或將先抑后揚

展望2月，中國鐵礦石供需面或將表現為供弱需強局面供應端，2月鐵礦石發(fā)運量預計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產量預計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平。

軸承鋼

Mysteel月報：二月宏觀產業(yè)雙驅動，鐵礦石價格震蕩偏強運行

Part 3. 展望 展望2月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供弱需強局面供應端，2月鐵礦石發(fā)運量預計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產量預計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年2月中國市場鐵礦石港口庫存預計小幅去庫。

月報

Mysteel月報：2月生鐵市場價格或窄幅震蕩整理

供應端，2月鐵礦石發(fā)運量預計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產量預計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年2月中國市場鐵礦石港口庫存預計小幅去庫，進口鐵礦石價格偏強震蕩運行 廢鋼方面：2月鋼鐵市場運行繼續(xù)受到春節(jié)效應的影響，且基本面來看，原料價格支撐有限，廢鋼補庫或集中在2月下旬，考慮到節(jié)后廢鋼產出需要一定周期，廢鋼市場或出現階段性供需錯配行情；疊加宏觀刺激政策的帶動，2月廢鋼價格或將出現上行行情。

研究報告

Mysteel解讀：本輪鐵礦石價格反彈復盤與節(jié)后推演

可以看到，來自鐵礦石自身的利空因素反而不是最主要的，這也是第四季度鐵礦石價格表現相對其他黑色系品種強勢的主要原因基本面的角度看，海關數據顯示2024年上半年，中國進口鐵礦石累計同比增加3615萬噸，而下半年累計同比只增加了2289萬噸，下半年鐵礦石價格下滑一定程度上影響了礦山的發(fā)運量，加上鋼廠利潤下滑也拖累了鋼廠和貿易商的采購積極性。

主編視角

Mysteel周報：國產鐵礦石短期內或將轉為震蕩偏強運行（1.24-2.8）

行業(yè)政策&相關新聞 1、宏觀新聞 （1）1月31日：歐洲央行第五次出手降息，后續(xù)還有？ （2）2月2日：證監(jiān)會詳解中長期資金入市方案，美宣布對中國商品加征10%關稅 （3）2月4日：中方宣布：對原產于美國的部分進口商品加征關稅 2、國內行業(yè)動態(tài) （1）2月7日:2024年河北鋼材出口375.2億元 （2）2月7日:美國對鋼制螺桿發(fā)起第三次反傾銷日落復審調查 （3）2月8日:中鋼協(xié)：1月下旬重點鋼企鋼材庫存量1535萬噸 3、海外行業(yè)動態(tài) （1）2月1日:淡水河谷2024年第四季度和2024年產銷量報告 （2）2月5日:新項目持續(xù)發(fā)力，澳洲礦產資源公司四季度鐵礦石發(fā)運量大幅增加 下周預測 Mysteel針對節(jié)后市場走勢情況，對部分鋼廠、礦山、選廠進行了調研，其中，其中鋼廠客戶有36.36%認為國產礦價格有上漲空間，63.64%客戶認為節(jié)后市場穩(wěn)。

國產礦周評

中州期貨：鐵礦震蕩運行

1月6日-1月12日，中國47港鐵礦石到港總量2416.3萬噸，環(huán)比減少502.7萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2344萬噸，環(huán)比減少490.3萬噸全球鐵礦石發(fā)運量為2815.6萬噸，其中澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2387.5萬噸，環(huán)比減少236.6萬噸澳洲發(fā)運量1790.9萬噸，環(huán)比減少155.3萬噸海關總署：2024年12月中國出口鋼材972.7萬噸，環(huán)比增長4.8%；1-12月累計出口鋼材11071.6萬噸，同比增長22.7%。

機構

Mysteel月報：一月春節(jié)補庫弱支撐，進口鐵礦石價格或先揚后抑

本月47港鐵礦石庫存整體表現為去庫主要原因是，12月澳巴發(fā)運年末沖量不及往年同期，到港量環(huán)比減少，整體港口鐵礦石卸貨入庫少于需求量 短期來看，供應端，1月鐵礦石發(fā)運量預計同環(huán)比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為環(huán)比小幅增加需求端，1月鐵水產量預計下降，但伴隨鋼廠節(jié)前補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年1月中國市場鐵礦石港口庫存預計仍小幅去庫。

月報

Mysteel年報：2025年鐵礦石價格重心繼續(xù)下移

節(jié)奏上，上半年由于發(fā)運量、到港量攀升以及鋼廠大規(guī)模虧損，鐵水產量復產緩慢，港庫呈現快速累庫態(tài)勢；后續(xù)鋼企利潤改善，鐵水回升，對于港口疏港提貨的力度也不斷增高，疊加下半年礦價下行，全球累計同比持續(xù)收縮，下半年港口庫存維持高位震蕩；截至12月27日統(tǒng)計，中國47港進口礦港口庫存15596萬噸，較年初累庫2788.3萬噸，比去年同期庫存高3039.3萬噸 Part 3. 展望 對于2025年鐵礦石市場情況具體從以下幾個方面來展望： 1、海外需求：2025年全球貨幣環(huán)境將表現為通脹整體偏低，而貨幣政策寬松，將支撐海外鋼鐵需求復蘇。

年報