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更新時間:2025-07-07

快訊播報

砂石鐵路運(yùn)價下浮快訊

2025-06-09 19:56

百年建筑:6月9日,南通主流品牌C30混凝土報322-337元/方,較6日跌2元/方。本次價格波動原因?yàn)檠亟?em class='keyword'>運(yùn)價格下調(diào),砂石價格終端市場價格下跌,水泥價格近日廠家通知上調(diào)30元/噸,成交面落實(shí)情況存在差異,部分品牌成交活躍度降低,因下游以消化前期低價庫存為主,暫緩采購計劃;下游反饋部分品牌實(shí)際成交執(zhí)行波動幅度為10-15元/噸,現(xiàn)對混凝土成本影響有限。

2025-05-28 18:26

南通砂石日報:5月28日,南通市場湖砂中砂報119-123元/噸 ,較27日跌3元/噸;水洗機(jī)制砂中砂報78-80元/噸,較27日跌1-3元/噸;16-25mm碎石報84-87元/噸,平。本次價格調(diào)整主要受船運(yùn)費(fèi)及上游裝船價格影響,現(xiàn)洞庭湖上游裝船不含稅價格57-60元/噸,岳陽到江蘇船運(yùn)費(fèi)不含稅10元/噸;機(jī)制砂、碎石上游荊州松滋裝船價格28-30元/噸,含稅3%;陽新裝船47-49元/噸,含稅13%,發(fā)江蘇船運(yùn)費(fèi)6.5元/噸;重慶裝船43元/噸,含稅3%,發(fā)江蘇船運(yùn)價28元/噸。船運(yùn)費(fèi)降幅1-2元/噸;砂石裝船價格降幅1-2元/噸,砂石價格后期偏弱運(yùn)行。

2025-05-19 09:10

5月15日,安徽省池州市,隨著智能化生產(chǎn)線啟動運(yùn)轉(zhuǎn),中鐵四局投資建設(shè)的池州砂石料加工場正式投產(chǎn)。這座設(shè)計加工總量達(dá)200萬噸的砂石料加工場,將為新建池州鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)供應(yīng)超95%的砂石骨料,以創(chuàng)新技術(shù)推動基建行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

2025-05-13 10:48

? 5月13日,據(jù)上海鋼聯(lián)百年建筑對沿海海運(yùn)費(fèi)市場展開了深入調(diào)研。結(jié)果顯示,沿海海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌,在5月13日,各主要航線的運(yùn)費(fèi)均呈現(xiàn)出明顯的跌幅,市場形勢不容樂觀。秦皇島 - 福州3 - 4萬噸海輪報價32.3元/噸,相較于12日下跌0.9元/噸;秦皇島 - 上海4 - 5萬噸海輪報價22.8元/噸,較12日下跌0.7元/噸;京唐港 - 南通4 - 5萬噸海輪報價19元/噸,較12日下跌0.5元/噸 。 砂石供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中運(yùn)費(fèi)成本占比較高,因此隨著北方沿海運(yùn)費(fèi)下降,或?qū)⒂欣诒狈江h(huán)渤海砂石、水泥等建材發(fā)往南方長三角、珠三角市場。加上砂石建材附加值較低,主要受運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)影響,綜合價格震蕩運(yùn)行,目前運(yùn)價回落,港雜費(fèi)減少,外銷砂石綜合成本降低。對貿(mào)易而言有貿(mào)易差及利潤空間,所有增強(qiáng)貿(mào)易商采購訂單積極性的提高。目前京唐港、曹妃甸港、綏中港、大連港等港口外銷量或?qū)⒊掷m(xù)回升,滿足南方市場砂石需求。

2025-04-06 17:06

本周華東砂石觀點(diǎn):截至4月3日,全國砂石綜合均價90元/噸,周環(huán)比下降0.79%,同比下跌10.89%;華東綜合砂石均價為103.67元/噸,周環(huán)比下降0.09%,同比下降10.23%。華東機(jī)制砂均價為90.6元/噸,較上周下降0.1元/噸;碎石均價89.3元/噸,較上周下降0.1元/噸;天然砂均價為131.1元/噸,較上減少0.9元/噸。本周調(diào)研華東區(qū)域砂石骨料廠家砂石發(fā)貨量約742.8萬噸,周環(huán)比增加4.9%,同比下降22.1%。供應(yīng)端:華東砂石礦山開機(jī)率73.8%,較上周增加0.43個百分點(diǎn),砂石庫存出現(xiàn)脹庫,天然砂開采量回升,沿江、沿海外來低價資源增加,整體華東砂石供大于求;成本端:運(yùn)費(fèi)小幅回落,港雜費(fèi)下降,采購成本下浮下降;需求端:華東區(qū)域重點(diǎn)基建項(xiàng)目施工進(jìn)度持續(xù)回升。預(yù)計下周華東市場砂石供需持續(xù)雙增,行情窄幅震蕩運(yùn)行。

砂石鐵路運(yùn)價下浮市場行情

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    千業(yè)新材料堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展路線,配備有符合砂石骨料行業(yè)三級標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室,能全面開展高品質(zhì)砂石骨料、高性能混凝土研發(fā),具備行業(yè)內(nèi)最前沿技術(shù)研發(fā)實(shí)力,精品砂石骨料生產(chǎn)線選用國內(nèi)最先進(jìn)、省內(nèi)首家的“砂石同出”干法生產(chǎn)工藝,經(jīng)過中國砂石協(xié)會專家多次評審論證,代表了未來砂石骨料生產(chǎn)工藝的方向詳情》 3、關(guān)于開展貴州省鐵路運(yùn)力需求和運(yùn)價情況書面調(diào)研的通知 為貫徹落實(shí)2022年2月22日全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題會議的精神,更好地服務(wù)我省鐵路運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)一步幫助企業(yè)降低運(yùn)輸成本,我局?jǐn)M通過《全省鐵路運(yùn)力需求和運(yùn)價調(diào)查統(tǒng)計表》書面調(diào)研,全面摸底我省鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基本情況和存在問題,以便幫助企業(yè)協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)費(fèi)下浮和保持價格相對穩(wěn)定。

    日評

  • 大山深處砂石專列首發(fā),為砂石運(yùn)輸開辟綠色通道

    8月24日凌晨1點(diǎn)整,伴隨著一聲響亮的火車汽笛聲,裝著10個集裝箱、700噸砂石的44124次列車緩緩駛出甘洛站,運(yùn)送至集團(tuán)公司管內(nèi)的青龍場站地處涼山彝族自治州的甘洛站首發(fā)砂石列車,標(biāo)志著峨眉車務(wù)段在開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中助力鄉(xiāng)村振興的一個“公轉(zhuǎn)鐵”重點(diǎn)項(xiàng)目落地 “甘洛縣目前不通高速公路,周邊鄉(xiāng)(鎮(zhèn))企業(yè)、廠礦生產(chǎn)的原材料、成品運(yùn)送極為不便,特別是在公路運(yùn)送砂石方面,受運(yùn)量、運(yùn)價、氣候等方面的限制,拓展市場相對滯后,現(xiàn)在我們搭乘‘公轉(zhuǎn)鐵’項(xiàng)目,鐵路運(yùn)價不僅下浮了10%,而且運(yùn)量大、效率高、限制小,還解決了當(dāng)?shù)夭糠秩藛T的就業(yè)問題,可謂是事半功倍啊!”甘洛縣發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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