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更新時間:2025-05-12

快訊播報

砂石陸運運輸價格快訊

2025-03-08 19:49

本周重點城市砂石均價變化情況,具體分析如下: 1、 區(qū)域價格差異:機制砂均價最高的是西北地區(qū),為96.0元/噸,最低的是西南地區(qū),為62.0元/噸 。碎石均價最高的是西北地區(qū),為93元/噸,最低的是西南地區(qū),為59.0元/噸 。天然砂均價最高的是華東地區(qū),為132.4元/噸,較上周漲1元/噸;最低的是華北地區(qū),為99元/噸,較上周上漲1元/噸。禁漁期,洞庭湖部分采區(qū)湖砂停采45天,價格上漲。不同區(qū)域因資源、運輸、市場需求等因素,價格存在明顯差異。 2、 價格漲跌情況:機制砂中砂華東區(qū)域上漲0.2元/噸,華北區(qū)域上漲1元/噸,其他區(qū)域無漲跌。碎石方面,華東、華北地區(qū)分別上漲0.3元/噸、1元/噸,華中區(qū)域下跌0.3元/噸,其余區(qū)域無變動 。天然砂在華東、華北、西南均有上漲,漲幅在0.3 - 1元/噸之間。整體來看,上漲區(qū)域較多,短期市場需求啟動較慢,主要受運費、資金影響,價格回升。

2025-02-28 09:15

百年建筑:2024年廣西水運交通固定資產(chǎn)投資創(chuàng)新高,平陸運河項目累計完成投資470.01億元,其中2024年完成投資230.8億元,為年度目標的115.4%。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年和“十五五”規(guī)劃的謀劃啟動年,也是廣西水運新格局構(gòu)建的啟動之年。廣西水運計劃總投資約264億元,平陸運河完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米,水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量增長3%,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行1.1萬班列,北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱。

2025-02-27 16:44

位于河南省焦作市中站區(qū)的省重點項目——西部商砼產(chǎn)業(yè)園(一期)年產(chǎn)990萬噸精品砂石骨料線項目已經(jīng)實現(xiàn)單線試運轉(zhuǎn),預(yù)計3月底全部設(shè)備安裝完成。是焦作市投資集團下屬焦作綠能建材有限責任公司投資建設(shè)的。該項目總投資13.97億元,其中骨料生產(chǎn)線投資6.39億元,礦山投資7.6億元。建筑骨料產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),具有強大的經(jīng)濟和社會支撐作用,涉及開采、加工、運輸、商砼、房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個環(huán)節(jié),能夠形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

2025-02-24 16:18

一、進口砂價格行情(2025.2.24) 菲律賓市場:菲律賓純河砂價格穩(wěn)定,F(xiàn)OB報價為9美元/噸 - 9.5美元/噸。若運輸至南部各省港口,CIF價格區(qū)間在16美元/噸 - 16.5美元/噸。 馬來西亞市場進口砂石價格情況: 1、 西馬地區(qū):普通河砂FOB報價9 美元/噸- 9.5美元/噸,運至南部各省主要港口的CIF價為17美元/噸 - 18美元/噸;內(nèi)河砂價格稍高,F(xiàn)OB為10.5美元/噸,CIF報價18.5美元/噸。 2、東馬地區(qū):河砂FOB報價維持在9美元/噸 - 9.5美元/噸,CIF價同樣為17美元/噸 - 18美元/噸。 3、 霹靂州:河砂FOB報價9 - 9.5美元/噸,CIF至南部各省主要港口為17美元/噸 - 18美元/噸。

2025-01-10 16:27

供需方面:(1)周內(nèi)鉻礦價格總體偏穩(wěn),臨近春節(jié)假期,鉻礦買賣雙方以及物流服務(wù)商陸續(xù)準備放假事宜,陸路運輸費用將逐漸走高。另外春節(jié)期間鉻鐵工廠也需要備庫原料鉻礦,維持一定的鉻鐵生產(chǎn),因此鉻礦買方近2周采買情緒較前期有所恢復(fù)。(2)近半年下跌行情的鉻礦價格,目前時間逐漸來到年底,低價斬倉出貨貿(mào)易商逐漸減少,鉻礦貿(mào)易商持倉量也是陸續(xù)下降,持貨風險下移,部分鉻礦貿(mào)易商封盤不出或者出現(xiàn)節(jié)前挺價意愿。(3)近期鉻礦采買集中于南非原礦,南非粉礦,津巴粉礦,主流系鉻礦青睞度一般。因此南非原礦和津巴粉礦周內(nèi)受市場采買情緒烘托,價格略有小幅回升,南非粉方面主要表現(xiàn)為挺價意愿,但成交量規(guī)模大的話依舊存在可商談空間。(4)莫桑比克動亂問題延綿不斷,陸路運輸依舊存在不暢,但進一步惡化造成發(fā)運嚴重受阻的情況暫時并未發(fā)生,未來降持續(xù)關(guān)注莫桑比克動亂情況。短期鉻礦預(yù)計維持偏穩(wěn)的狀態(tài)運行。 成本方面:每日7點美元兌人民幣匯率7.332,匯率近期上升鉻礦接貨成本上升。節(jié)前備庫鉻礦陸運費將開始逐漸上漲,鉻鐵工廠運輸成本增加。海運費總體暫穩(wěn)。

砂石陸運運輸價格

市場行情 價格匯總

砂石陸運運輸價格相關(guān)資訊

  • 百年建筑:需求分化,廣東砂石價格部分上漲

    從目前價格走勢來看,節(jié)后廣東砂石價格持續(xù)回落,近期價格回升為年后首輪上漲 二、裝船運輸問題影響終端價格 從近期市場反饋來看,西江沿線下料周期依舊保持在20天以上,所以廣西來料,主要自梧州發(fā)出至珠三角居多,梧州等地砂石需求陸續(xù)回暖,裝船需求回升,但碼頭泊位受限,加上近期砂石等材料轉(zhuǎn)運受諸多條件限制,整體運輸及裝船銷量較低,導(dǎo)致終端到位價格略有上漲;近兩年,廣東省環(huán)保督查持續(xù)推進,部分小型砂石碼頭因環(huán)保不達標被關(guān)停或限令整改,導(dǎo)致砂石裝卸僅可依靠部分大型碼頭,部分陸運短駁成本偏高,在終端需求回暖的情況下,持續(xù)影響下游到位價格

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  • 百年建筑周報:需求未起,浙江砂石價格下跌2元/噸(8.18-8.25)

    本周混凝土方量小幅減少,較上周上升1.11個百分點重點會議即將召開杭州市略微有小趕工,重點工程無變化;水泥、砂石的銷量些微增加,部分貿(mào)易商已經(jīng)開始備貨,預(yù)計下周混凝土產(chǎn)能利用率有所上升 二、市場動態(tài) 寧波(寧波砂石)據(jù)浙江大型礦山反饋,環(huán)比上升25%,只在鄞州區(qū)附近三四十公里運輸上升原因:上升原因是因為他們降價促銷,機制砂、碎石價格下跌2元/噸,以此換量,周邊的國企礦山都降了1-2元/噸,而舟山交投因為海運費漲了2元/噸,對于他們陸運礦山來說價格方面較有優(yōu)勢。

    周報

  • 百年建筑:遼寧砂石2023年上半年回顧及下半年展望

    隨著大規(guī)模礦山不斷建成投產(chǎn),多個地區(qū)將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,價格急劇下降,甚至價格倒掛遼寧省以鐵礦為主的其它類礦山剝離量巨大,利用剝離巖加工機制砂石項目陸續(xù)開工生產(chǎn),供過于需的情況會更顯著一、二月份遼寧溫度較低,道路積雪、結(jié)冰等情況每年都會發(fā)生,疊加除夕假期,產(chǎn)線基本關(guān)停,施工進度放緩三至六月份,基建、房建陸續(xù)恢復(fù),但進度依舊緩慢伴隨著汽油、柴油、用電等價格上調(diào),生產(chǎn)成本和運輸成本也急劇上升沿海區(qū)域砂石企業(yè)雖然可以規(guī)避部分陸運成本,但利潤仍有縮減。

    日評

  • 百年建筑調(diào)研:河南建筑材料市場實地調(diào)研報告

    目前建立了4個大型礦區(qū),各個礦區(qū)差異化發(fā)展,部分礦區(qū)只生產(chǎn)碎石,部分礦區(qū)碎石、機制砂品種齊全,目前周邊8個攪拌站需求量能供應(yīng)80%-90%本次參觀的礦區(qū)的礦山在2020年競得,屬于六位一體的建材產(chǎn)業(yè)園項目,時產(chǎn)300噸/時,年產(chǎn)1000萬噸/年,供應(yīng)淇縣及周邊區(qū)縣的砂石需求 后市觀點:本地火運或船運條件不佳,只依靠陸運,運輸半徑有限,但本地需求收窄,房地產(chǎn)下行,高速、高鐵等項目競爭大,市場供大于求,砂石價格下行。

    日評

  • 百年建筑:山東濟南建筑材料盤點

    部分因資金問題,最近處于招投標階段,進度緩慢,市場需求有限,漲價落實較為一般 濟南某木方企業(yè):近期價格持續(xù)下跌,市場需求差,暫不及去年同期,目前原材料庫存相對較高,并且原木持續(xù)到港口,原木商降價后,成品木方也隨之降價 濟南某混凝土企業(yè):和上周比有增量,重點工程和小項目進度尚可,去年回款較差,供貨較為謹慎,目前接的多為現(xiàn)金單和月結(jié)單, 濟南某砂石企業(yè):近期市政需求持續(xù)恢復(fù),基建進度提速,天然砂主要是港口和泰安那邊運輸過來的,港口目前已漲價,新泰那邊陸運漲價落實不大,生產(chǎn)線上周剛開,出貨量持續(xù)增長,出廠價基本穩(wěn)定。

    日評

  • 百年建筑周報:暫無外發(fā)計劃,進口河砂集中供銷原產(chǎn)地(11.21-11.28)

    6、菲律賓:Barangay Gabu 的 Padsan 河河口即將開始一項大規(guī)模疏浚工程 7、蘇里南:總統(tǒng) Chandrikapersad Santokhi 已正式批準建設(shè)一個名為尼克里港的新深水港 8、整體來看,華南市場砂石價格持穩(wěn)廣西近期西江航道運輸能力較低疊加廣東需求較少,砂石外發(fā)量低位,本地需求因為年末企業(yè)多回款為主,項目進度推進較緩,但平陸運河項目逐步推進后砂石需求有存量,預(yù)計近期后續(xù)砂石出貨或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行。

    進口砂石周評

  • 百年建筑周報:多因素影響物流運輸,華南砂石出貨暫無起色(11.18-11.25)

    目前年末趕工多集中在基建項目上,房建地產(chǎn)行業(yè)即使在相關(guān)利好政策刺激下依舊難有起色,保持低位運行,未能為砂石需求提供有力支撐市場信心不足且眾多企業(yè)集中年末回款,資金周轉(zhuǎn)壓力下砂石價格缺乏上漲動力,預(yù)計后續(xù)砂石出貨或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)中偏弱運行 廣西據(jù)市場反饋,近期西江航道運輸能力較低疊加廣東需求較少,砂石外發(fā)量低位,本地需求因為年末企業(yè)多回款為主,項目進度推進較緩,但平陸運河項目逐步推進后砂石需求有存量,預(yù)計近期后續(xù)砂石出貨或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行。

    周報

  • 百年建筑:廣西計劃投資千億交通或?qū)⒏纳?em class='keyword'>砂石運輸路徑

    一直以來,運輸都是廣西砂石廠家的痛點,低廉的砂石出廠價是廣西砂石優(yōu)勢,與成本價持平甚至反超的砂石運費讓很多廠家望而卻步據(jù)某砂石廠家反饋,目前砂石運費較高,陸運百公里20元起步,采購只能就近采購,現(xiàn)在西江枯水船少費用高,投資廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很有必要,如果能徹底聯(lián)通廣西與大灣區(qū)以及出海通道,解決砂石運輸問題,降低砂石運輸成本,那么廣西砂石企業(yè)都將迎來新春,因為廣西是砂石價格很低,在目前較貴的運費下運到廣東依然有競爭優(yōu)勢。

    日評

  • 百年建筑周報:交易情緒消極,進口河砂出貨低位(9.19-9.26)

    廣西市場砂石出貨一般,西江枯水期對于砂石運輸制約較大,陸運成本較高,砂石運輸競爭優(yōu)勢較低,因此近期砂石發(fā)運量較少本周廣東市場行情依舊處于緩勢回暖狀態(tài),價格暫穩(wěn),砂石需求雖有回暖但仍不理想,目前砂石需求還是集中在基建方面,房建項目難以發(fā)力,目前房建項目主要集中在政府安置保建房方面目前廣東還受到疫情影響,防控較為嚴格,對砂石運輸有一定影響海南目前海口目前基本無疫情影響,但為降低成本廠商不愿開機生產(chǎn);三亞、儋州部分區(qū)域還處于封控階段,多數(shù)石場產(chǎn)線關(guān)停,出貨受阻;整體看來,疫情防控形勢向好,下游施工應(yīng)復(fù)盡復(fù),但整體進度并不是特別快,砂石采購積極性一般。

    進口砂石周評

  • 百年建筑周報:海運陸運雙高,遼寧砂石行情弱穩(wěn)運行(7.15-7.22)

    加上下游持續(xù)高溫,需求暫緩,砂石價格下跌受鄱陽湖、洞庭湖的高標低價砂石的沖擊,發(fā)運受限,成交寥寥疊加目前海運,陸運雙高位,成本一再升高,出貨量降幅明顯 四、下周預(yù)測 遼寧砂石持續(xù)低迷,全國的高溫天氣加上遼寧今年持續(xù)暴雨天氣,多地引發(fā)洪澇災(zāi)害,農(nóng)田,大棚被淹沒,砂石市場更是沖擊較大疊加運輸成本居高不下,且下游砂石降價意愿濃厚,北方外銷砂石無法占據(jù)大量市場份額。

    周報

  • 百年建筑周報:陸運高位,遼寧砂石行情弱穩(wěn)運行(7.8-7.15)

    加之疫情影響下工業(yè)恢復(fù)速度緩慢,市場貿(mào)易商一致持觀望態(tài)度砂石方面等非煤炭貨種少量發(fā)運,支持部分市場運力,船多貨少格局難以改觀陸運方面由于油價近期再次上調(diào),運輸費用保持高位 四、下周預(yù)測 遼寧砂石已經(jīng)低迷許久,輸出型市場在運輸成本過高的情況下無法發(fā)力且下游價格也持續(xù)走弱,北方砂石很難占據(jù)大量市場份額。

    周報

  • 地產(chǎn)基建觀察: 全國砂石需求回升緩慢

    極端天氣影響下,本地需求一般,砂石需求不高外發(fā)砂石地受到港陸運成本較高的情況下,砂石出貨量不高在下游砂石價格不高,海運費有在上漲的情況下,北方砂石很難占據(jù)大量市場份額短期東北地區(qū)砂石行情不會有所好轉(zhuǎn) 華北:北京疫情持續(xù)向好,部分攪拌站和施工項目陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),但目前道路管控仍然存在,砂石運輸還是有所限制天津房地產(chǎn)需求一般,河北部分城市高溫天氣后,又迎來降雨,項目施工進度放緩。

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  • 百年建筑周報:高溫多雨疊加疫情,全國砂石行情穩(wěn)中偏弱運行(6.24-7.1)

    極端天氣影響下,本地需求一般,砂石需求不高外發(fā)砂石地受到港陸運成本較高的情況下,砂石出貨量不高在下游砂石價格不高,海運費有在上漲的情況下,北方砂石很難占據(jù)大量市場份額短期東北地區(qū)砂石行情不會有所好轉(zhuǎn) 華北:北京疫情持續(xù)向好,部分攪拌站和施工項目陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),但目前道路管控仍然存在,砂石運輸還是有所限制天津房地產(chǎn)需求一般,河北部分城市高溫天氣后,又迎來降雨,項目施工進度放緩。

    周報

  • 地產(chǎn)基建觀察:季節(jié)性天氣影響,砂石市場有待恢復(fù)

    華中地區(qū)河南農(nóng)忙影響大大減小,但高溫天氣影響砂石車輛運輸和項目進度湖北外發(fā)砂石市場陸續(xù)恢復(fù),部分廠家供本地項目為主華南珠三角地區(qū)市場砂石需求較為低迷,受持續(xù)性暴雨天氣影響,供需雙弱廣西外發(fā)至廣東地區(qū)砂石量縮減西北市場砂石需求較為穩(wěn)定,項目需求較高油價再次上漲,東北地區(qū)部分廠家陸運至港口成本較高,出貨量并未提高 三、全國沿江、沿海港口運費走勢及砂石價格分析 運費:從沿江運費來看,由于近期高溫天氣的影響,下游施工項目進度放緩,需求一般,市場整體仍以觀望為主,沿江主流港口砂石到港量及出貨量保持平穩(wěn),砂石價格繼續(xù)維持穩(wěn)定。

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  • 百年建筑:西江或?qū)⒂瓉韰^(qū)域性特大洪水,廣西砂石運輸再受沖擊

    嚴查車輛運輸以及油價上漲對砂石陸運沖擊較大,雨水肆虐,西江航道雖是汛期卻或?qū)⒃俣扔瓉沓樗?,水運方面也將受限,部分廠家反饋運輸方面更多考慮鐵路運輸,另外外來進口砂對市場也有影響 總之,依靠西江水運的砂石企業(yè)需在船閘運行調(diào)度中心安排下積極做好應(yīng)對措施,合理安排砂石運輸 猜你關(guān)注 砂石價格詳情》礦渣粉價格詳情》混凝土價格詳情》水泥價格詳情》腳手架價格詳情》加氣塊價格詳情》木方價格詳情》粉煤灰價格詳情》砂漿價格詳情》防水卷材價格詳情》 。

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  • 百年建筑周報:高溫多雨,全國沿海城市砂石價格偏弱運行(6.17-6.24)

    環(huán)渤海地區(qū),目前油價漲勢依舊,維持高位的陸運費阻礙了砂石的外銷,疊加下游面臨淡季,跌價趨勢漸起,對外來砂石的沖擊較大 長三角地區(qū)本地需求也比較疲軟,本周雨水天氣較多,商混站整體出貨不佳,砂石出貨量小幅下滑,價格穩(wěn)中偏弱運行 珠三角地區(qū)大范圍的雨水天氣影響下,項目延緩,需求不理想,運輸不濟,以至于在政府發(fā)布利好砂石政策后砂石出貨量依舊回暖不明顯。

    周報

  • 百年建筑:運價上漲阻礙外銷,遼寧內(nèi)部需求或?qū)⒅?em class='keyword'>砂石行業(yè)

    資金方面運轉(zhuǎn)較為困難,全國砂石市場整體情況偏弱,遼寧省身為輸出型市場,在全國砂石市場低迷的大環(huán)境下也舉步維艱隨著汽油、柴油、用電等價格上調(diào),生產(chǎn)成本和運輸成本也急劇上升沿海區(qū)域砂石企業(yè)雖然可以規(guī)避部分陸運成本,但利潤仍有縮減內(nèi)陸城市則更為艱難,供大于求的市場環(huán)境已經(jīng)圍繞整個內(nèi)陸地區(qū),目前遼寧省內(nèi)砂石存量嚴重過剩遼寧省部分砂石企業(yè)甚至出現(xiàn)了“易貨”的交易方式 一、沿海城市出貨量占總量的72%,但總量偏低 據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研遼寧地區(qū)14家樣本企業(yè),大連、葫蘆島、營口地區(qū)總出貨量約為26萬噸,占總出貨量72%;遼陽、沈陽、鞍山、本溪等地區(qū)總出庫量僅10萬噸,占總出庫量28%。

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  • 地產(chǎn)基建觀察:高溫疊加多雨,砂石出貨量未有明顯提高

    其他省砂石市場需求一般,出貨量較為穩(wěn)定華中地區(qū)河南農(nóng)忙影響大大減小,但高溫天氣影響砂石車輛運輸和項目進度湖北外發(fā)砂石市場陸續(xù)恢復(fù),部分廠家供本地項目為主華南珠三角地區(qū)市場砂石需求較為低迷,受持續(xù)性暴雨天氣影響,供需雙弱廣西外發(fā)至廣東地區(qū)砂石量縮減西北市場砂石需求較為穩(wěn)定,項目需求較高油價再次上漲,東北地區(qū)部分廠家陸運至港口成本較高,出貨量并未提高 三、全國沿江、沿海港口運費走勢及砂石價格分析 運費:從沿江運費來看,由于近期高溫天氣的影響,下游施工項目進度放緩,需求一般,市場整體仍以觀望為主,沿江主流港口砂石到港量及出貨量保持平穩(wěn),砂石價格繼續(xù)維持穩(wěn)定。

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  • 百年建筑周報:下游汛期將至,遼寧砂石出貨量弱穩(wěn)運行(6.10-6.17)

    遼寧機制砂均價為59.03元/噸,周環(huán)比持平;碎石均價55.46元/噸,周環(huán)比持平;天然砂均價86.66元/噸,周環(huán)比持平 一、本周回顧 1、價格方面: 本周遼寧疫情影響基本消除,砂石礦山企業(yè)正常開工,多數(shù)城市解封使得運輸端管控相對寬松,但是由于油價上漲,陸運價格始終維持高位,砂石價格持穩(wěn),產(chǎn)銷量穩(wěn)中偏弱。

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  • 百年建筑周報:運價高漲,全國港口砂石價格穩(wěn)中偏弱(6.3-6.10)

    環(huán)渤海地區(qū)公共衛(wèi)生事件基本告一段落,目前運輸端的管控力度下降,但是維持高位的陸運費還是阻礙了砂石的外銷,價格難有回升,持穩(wěn)運行 長三角地區(qū)本地需求也比較疲軟,本周雨水天氣較多,商混站整體出貨不佳,砂石出貨量小幅下滑,價格穩(wěn)中偏弱運行 珠三角地區(qū)目前在疫情防控、環(huán)保管控的大環(huán)境常態(tài)下,疊加油價上漲影響,同時督查違法運輸車輛,砂石運輸方面壓力較大,總體砂石下游需求低迷,砂石價格偏弱運行。

    周報

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