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更新時間：2025-05-07

快訊播報

砂石路每公里價格快訊

2023-08-28 09:40

明年開工，湖北再添一條跨省高速：近日，湖北巴東至湖南張家界高速公路滬蓉滬渝連接段項目投資人招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示，這標(biāo)志著項目進(jìn)入實質(zhì)性階段。項目全長70.596公里，設(shè)互通立交7處，橋隧比約82%，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度25.5米，總投資估算約為201億元。計劃2024年正式開工，2030年建成。該項目單公里造價最高每公里約2.8億元，是目前湖北山區(qū)高速公路造價最高、橋隧比最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的高速公路。

2022-07-01 14:06

7月1日，瑞士政府表示，由于來自傳統(tǒng)燃油汽車的稅收減少，計劃對以電力和其他替代能源為動力的車輛征收新稅，以此來幫助填補道路建設(shè)和維護(hù)方面的資金缺口。 目前，瑞士道路基礎(chǔ)設(shè)施所用的資金，一部分來自汽油和柴油等燃料的稅收。但是，隨著越來越多的電動汽車出現(xiàn)在道路上，這部分稅收必然將下降。 瑞士政府要求交通部在今年年底前給出提案，為公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)所需的資金找到更可持續(xù)性的來源。新稅種將由每公里行駛的固定金額和車輛類別組成，目前政府仍在考慮如何征收該稅種，并計劃讓其從2030年開始生效。新稅種的征收需要修改憲法，因此在瑞士的直接民主制度下，該國將對該稅舉行公投。 今年年初，瑞士汽車協(xié)會（TCS）稱，該國的電動汽車銷量正在持續(xù)加速，甚至超過了預(yù)期的速度。TCS表示，替代燃料汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、其他混合動力車型和燃?xì)鈩恿ζ嚕┑匿N量在去年急劇飆升，幾乎占到該國新車總銷量的一半。 2021年最后三個月中瑞士電動汽車的銷量尤為強勁，純電動汽車的市場占有率達(dá)到了18.3%，算上插電式混合動力汽車，電動汽車的市場占有率達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的28%。

2022-04-25 16:28

大化鎮(zhèn)鳳翔村下石屯至弄貓屯砂石路建設(shè)競爭性磋商采購公告，競爭性磋商預(yù)算金額：壹佰壹拾壹萬陸仟伍佰零陸元叁角捌分（￥1116506.38元）采購需求：4.5m路基寬度,4.5m寬砂石路面。

2021-02-17 11:23

日前，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省城市軌道交通項目規(guī)劃建設(shè)管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），明確城市軌道交通項目申報標(biāo)準(zhǔn)，并加強了項目規(guī)劃建設(shè)的省級統(tǒng)籌。 據(jù)介紹，該《辦法》是根據(jù)國務(wù)院和國家發(fā)展改革委相關(guān)政策，結(jié)合河南省實際制定，也是全國首個以省政府辦公廳名義印發(fā)的城市軌道交通項目規(guī)劃建設(shè)管理辦法?！掇k法》的核心要點可以簡單概括為“準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)+省級統(tǒng)籌”，規(guī)范城市軌道交通項目報批、建設(shè)和管理行為，以避免城市軌道交通項目盲目發(fā)展，造成投資浪費。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)方面，現(xiàn)階段申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入應(yīng)當(dāng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬人以上。初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰一小時3萬人次以上。省級統(tǒng)籌方面，河南省發(fā)展改革部門牽頭建立城市軌道交通滾動項目庫，年度建設(shè)項目報省政府審定后實施。建設(shè)規(guī)劃實施最后一年或規(guī)劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設(shè)規(guī)劃報批工作。目前，河南省已啟動城市軌道交通建設(shè)的城市有鄭州、洛陽2市。鄭州市遠(yuǎn)景年（2050年）城市軌道線網(wǎng)由21條線路組成，總長971公里，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里。洛陽市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，總長102.6公里。

2021-02-13 08:44

近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省城市軌道交通項目規(guī)劃建設(shè)管理辦法（試行）》明確了城市申報建設(shè)地鐵和輕軌的條件，申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入應(yīng)當(dāng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬人以上。初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時3萬人次以上。

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