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更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

一方砂石造價(jià)多少快訊

2025-03-17 13:44

節(jié)后重慶當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)開工相對(duì)遲緩,攪拌站對(duì)比去年同期也是呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),本地需求端回溫較慢進(jìn)而砂石價(jià)格下跌,另一方面近期重慶發(fā)下游運(yùn)費(fèi)小幅上調(diào)進(jìn)而影響外銷砂石的價(jià)格,預(yù)計(jì)后期重慶砂石價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-01-20 11:23

總結(jié):回光返照!自12月份一輪價(jià)格回調(diào)后,重慶砂石進(jìn)入1月份以來(lái)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,上周周末碎石和機(jī)制砂繼續(xù)上漲,一方面是年關(guān)將至不少貿(mào)易商在年底礦山停產(chǎn)前積極囤貨,另一方面重慶發(fā)下游運(yùn)費(fèi)大跌進(jìn)而影響外銷砂石的價(jià)格,預(yù)計(jì)后期重慶砂石價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

2024-09-17 17:48

截至2024年9月14日,本周全國(guó)綜合砂石均價(jià)為94.3元/噸,周環(huán)比下降0.35%;華東綜合砂石均價(jià)為106元/噸,周環(huán)比增加0.23%。華東機(jī)制砂均價(jià)為92.4元/噸,較上周增加0.3元/噸;碎石均價(jià)91元/噸,較上周增加0.3元/噸;天然砂均價(jià)為134.6元/噸,較上周增加0.2元/噸。據(jù)調(diào)研華東區(qū)域砂石骨料廠家砂石發(fā)貨量約822.2萬(wàn)噸,周環(huán)比增加4.7%,同比下降10.2%;其中安徽、福建、山東、浙江砂石發(fā)貨量均有增加。沿江長(zhǎng)江流域礦山砂石價(jià)格頻頻上漲,帶動(dòng)長(zhǎng)三角市場(chǎng)價(jià)格小幅上行。據(jù)市場(chǎng)反饋一方面重點(diǎn)工程趕工施工進(jìn)度加快,需求回升;另一方面水位下降,運(yùn)費(fèi)回升。江浙滬市場(chǎng)受臺(tái)風(fēng)影響,需求或?qū)⑾陆?。預(yù)計(jì)節(jié)后華東區(qū)域砂石價(jià)格震蕩運(yùn)行。

2024-02-21 10:47

2月21日安徽地區(qū)建材品種快訊:部分砂石廠初八已經(jīng)復(fù)工,辦公室人員返崗,但還沒有正式開機(jī)生產(chǎn),一方面是因?yàn)樵O(shè)備檢修,另一方面是因?yàn)槟旰髲?fù)工復(fù)產(chǎn)手續(xù)審批時(shí)間較長(zhǎng),加上現(xiàn)在安徽本地?cái)嚢枵具€沒大規(guī)?;謴?fù)供應(yīng),需求量較小,廠家現(xiàn)在都以少量銷售年前庫(kù)存為主,正式開機(jī)可能要到正月十五往后,價(jià)格上暫時(shí)跟年前沒有大的波動(dòng)。目前安徽一線品牌熟料價(jià)格在215-220元/噸,向沿江下游發(fā)運(yùn),年前未補(bǔ)庫(kù)的粉磨站備貨情況不錯(cuò)。

2023-12-28 10:32

【百年建筑】12月28日,安徽池州大型砂石礦山本期主流產(chǎn)品競(jìng)拍上船價(jià)格較上期價(jià)格下調(diào)1-2元/噸,總開標(biāo)量約215萬(wàn)噸,中標(biāo)率約67%。目前5-16mm碎石上船價(jià)報(bào)53-55元/噸,16-25mm碎石報(bào)63-65元/噸,25-31.5mm碎石報(bào)57-60元/噸,機(jī)制砂報(bào)70-73元/噸,石粉報(bào)38-40元/噸。其中碎石供應(yīng)量約開標(biāo)200萬(wàn)噸,機(jī)制砂和石粉開標(biāo)共108萬(wàn)噸。

價(jià)格持續(xù)走低行簡(jiǎn)析及預(yù)測(cè),一方面受雨雪天氣影響,市場(chǎng)需求下降,且船只運(yùn)力不足,導(dǎo)致發(fā)貨受阻;另一方面年關(guān)將至,下游終端和貿(mào)易商終端回款上,資金壓力大,年低囤貨積極性減弱。據(jù)市場(chǎng)反饋,部分重點(diǎn)工程項(xiàng)目依然趕工搶量,但整體需求持續(xù)下滑,因此本期價(jià)格偏弱運(yùn)行。預(yù)計(jì)短期池州價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)呈下行趨勢(shì)運(yùn)行。



一方砂石造價(jià)多少

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    上個(gè)月受煤炭漲價(jià)、限電、限產(chǎn)等因素影響下,水泥價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲11月份開始水泥市場(chǎng)交易量遠(yuǎn)低于去年同期水平一方面需求萎縮導(dǎo)致,另一方面物價(jià)高漲,建筑工程造價(jià)成本上升,部分項(xiàng)目停工但由于12月份多地實(shí)施錯(cuò)峰停窯計(jì)劃,山東地區(qū)水泥熟料庫(kù)位或?qū)⒊霈F(xiàn)大幅下降,因此水泥價(jià)格行情有一定支撐,短期高位持穩(wěn)運(yùn)行混凝土價(jià)格主要受原材料成本及運(yùn)費(fèi)影響較大,價(jià)格漲后持穩(wěn)砂石價(jià)格沖高回落,預(yù)計(jì)下周部分市場(chǎng)有下調(diào)的可能性沿海市場(chǎng)礦渣粉價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

    周報(bào)

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    因此,浙江交通集團(tuán)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度投身砂石骨料行業(yè),一方面補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料環(huán)節(jié),保障工程建設(shè)及養(yǎng)護(hù)品質(zhì),降低工程綜合造價(jià);另一方面擔(dān)起省內(nèi)大型國(guó)企的社會(huì)責(zé)任,在砂石礦山環(huán)?;⒅悄芑?、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中樹立典范效應(yīng) 2015 年8 月,浙江省交通集團(tuán)全資子公司——浙江交通資源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱交通資源公司)成立,主要在集團(tuán)“交通關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)”和" 交通資源綜合開發(fā)業(yè)務(wù)”中發(fā)揮主力軍作用,全力打造以礦產(chǎn)資源為“主體”,以交通養(yǎng)護(hù)、交通建材為" 兩翼”的產(chǎn)業(yè)格局,拉開了浙江省最大省屬國(guó)有企業(yè)發(fā)展砂石骨料行業(yè)的大幕。

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