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更新時(shí)間：2025-05-23

快訊播報(bào)

工地混凝土車(chē)價(jià)格快訊

2025-04-17 17:11

塞拉利昂當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，塞拉利昂新唐克里里3000萬(wàn)噸磁鐵礦選礦廠（一期）項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。新唐克里里3000萬(wàn)噸磁鐵礦選礦廠項(xiàng)目分兩期建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容包括粗碎站、大塊干選車(chē)間、中細(xì)碎車(chē)間、篩分及干選車(chē)間、粉礦倉(cāng)、磨磁車(chē)間、尾礦濃密車(chē)間、回水池、鐵精礦過(guò)濾車(chē)間、取水泵站、輸送管廊、廢石堆場(chǎng)以及其他配套的電氣自動(dòng)化等設(shè)備設(shè)施；項(xiàng)目一期共完成土石方開(kāi)挖57.02萬(wàn)方、填方2.59萬(wàn)方、鋼筋制作2000噸、混凝土澆筑3.1萬(wàn)方、建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝6000噸、安裝設(shè)備234臺(tái)套，電柜電箱763臺(tái)。

2025-04-14 14:42

南通混凝土日?qǐng)?bào)：水泥：本地及周邊廠家車(chē)提出貨價(jià)265-280元/噸，沿江上游廠家裝船平倉(cāng)價(jià)245-250元/噸；粉煤灰：沿海電廠粉煤灰預(yù)訂價(jià)65元/噸，現(xiàn)日均出灰量600噸/天；砂石：湖北安徽貨源普料碎石在本地碼頭裝船價(jià)格58-61元/噸；重慶貨源72-74元/噸；天然砂暫無(wú)成交；礦渣粉：廠家發(fā)船價(jià)格145元/噸，貿(mào)易商出庫(kù)車(chē)提價(jià)165元/噸；膠凝材料：廠家發(fā)貨價(jià)200元/噸，現(xiàn)階段以產(chǎn)定銷(xiāo)，月供應(yīng)量20000噸；近日因原料水泥、砂石價(jià)格走勢(shì)偏弱，南通混凝土成本下降3元/方。

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場(chǎng)一周熱點(diǎn)（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫(kù)存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫(kù)存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤(pán)線庫(kù)存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤(pán)，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價(jià)格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計(jì)上漲70元/噸，各家落實(shí)情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調(diào)蘇南，蘇中混凝土價(jià)格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)漲至31元，湖北-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國(guó)內(nèi)水渣價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價(jià)格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長(zhǎng)三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價(jià)格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計(jì)最高漲幅達(dá)65元/噸，二級(jí)灰報(bào)90-100元/噸，本期價(jià)格暫穩(wěn)。

2025-03-28 15:09

本周（2025年3月22日-3月28日）基建項(xiàng)目實(shí)物量景氣度呈現(xiàn)前高后低運(yùn)行，材料價(jià)格表現(xiàn)漲跌不一。建材價(jià)格方面，建材價(jià)格表現(xiàn)漲跌互現(xiàn)。水泥、螺紋鋼和玻璃分別上漲1.3%、1.02%和0.32%，混凝土、砂石和建筑木方分別下跌0.3%、0.93%和0.24%。

2025-03-21 15:22

本周（2025年3月15日-3月21日）基建項(xiàng)目實(shí)物量景氣度分化運(yùn)行。建材價(jià)格方面，建材價(jià)格表現(xiàn)漲跌互現(xiàn)。水泥、螺紋鋼價(jià)格分別跌0.26%和1.71%，混凝土、砂石價(jià)格分別漲0.3%和0.9%，建筑木方價(jià)格持平。

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    走勢(shì)大家都看到了，沖高回落，如果要說(shuō)總結(jié)回調(diào)的原因，我認(rèn)為有這么幾點(diǎn)： 一是南方雨水天氣增多，最近基本上是一天下雨一天晴，做螺紋鋼現(xiàn)貨的朋友都知道，這還只是南方進(jìn)入夏天的前奏，梅雨天都還沒(méi)來(lái)呢，這種天氣下面建筑工地混凝土施工的進(jìn)度肯定是要下降的，因?yàn)榇笥晏鞎r(shí)澆筑混凝土，混凝土中作為凝結(jié)作用的水泥容易被沖刷掉，混凝土的標(biāo)號(hào)降低或者徹底失效都有可能，雖然現(xiàn)在混凝土凝結(jié)時(shí)間很快，終凝時(shí)間只要半天功夫，但真的要到完全硬化還是需要幾天甚至十幾天時(shí)間的，像現(xiàn)在這種一天下雨一天晴的情況，工地的施工量至少要減少1/3，對(duì)照之前工地趕工期而支撐的消費(fèi)強(qiáng)度，那下降的就更明顯了； 二是近期價(jià)格快速上漲已經(jīng)令用鋼下游普遍表示吃不消，大家知道4月份亮哥就在長(zhǎng)三角和珠三角一帶走訪制造業(yè)企業(yè)，當(dāng)時(shí)受訪企業(yè)還表示暫時(shí)還能扛得住，但是5月份鋼價(jià)直擊拉漲一千則是成為了“壓垮”采購(gòu)的最后一根稻草，不少企業(yè)紛紛表示因成本原因暫停接單，而價(jià)格的暴漲也讓大家忽視了另一個(gè)事件，就是全球性的芯片短缺，汽車(chē)、家電、機(jī)械等行業(yè)企業(yè)各顯神通采購(gòu)芯片，而這種采購(gòu)又進(jìn)一步加劇了芯片的短缺，某汽車(chē)核心零部件供應(yīng)商表示缺芯已經(jīng)直接影響了他們四五月份約8%的產(chǎn)量，這也進(jìn)一步影響了下游企業(yè)對(duì)鋼鐵的消費(fèi)需求； 第三點(diǎn)是美國(guó)印的大量的鈔票開(kāi)始推高自己家的通脹水平了。

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