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更新時間:2025-07-02

快訊播報

混凝土排氣孔價格快訊

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項目:達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號高爐水渣池旁)增建一臺水渣出廠計量衡,順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號電纜等),計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告,本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?;A(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填,回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實,不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡水溝以明溝加蓋板的形式就近接入水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-05-19 09:25

東南大學(xué)9日發(fā)布最新科研成果,該??蒲腥藛T研發(fā)出仿生自發(fā)電-儲能混凝土,將高能耗的水泥變?yōu)椤熬G色能量體”,為構(gòu)建新型能源體系、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)助力。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國建筑全過程能耗占到全國能源消費總量的45%,碳放量占全國放總量超50%。針對當(dāng)前建筑行業(yè)高能耗、傳統(tǒng)光伏發(fā)電受天氣制約、儲能成本較高的痛點,中國工程院院士、東南大學(xué)教授繆昌文帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊以水泥為載體,研發(fā)了N型、P型兩種自發(fā)電水泥基材料和自儲電水泥基超級電容器。

2025-03-28 11:50

建華集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)定制方案,助力國內(nèi)最大海上光伏項目——中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項目,是目前我國最大的海上光伏項目,位于江蘇省連云港市連云區(qū)田灣核電站溫水區(qū)域??偼顿Y約98.8億元,項目總裝機(jī)容量200萬千瓦,利用核電站溫水區(qū)域開展“光伏+核電”多能互補(bǔ)。建華技術(shù)團(tuán)隊建立項目專屬質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn),實施多維度質(zhì)控方案,對預(yù)制樁的樁身混凝土、端板、抱箍皮等鋼材部分均進(jìn)行防腐處理,在產(chǎn)品出廠前,每批產(chǎn)品進(jìn)行焊接、抗彎性能檢測,確保樁身的完整性及安全性。

2025-03-06 11:12

百年建筑:3月6日18時起唐山市啟動重污染天氣II級應(yīng)急響應(yīng),具體解除時間另行通知。鋼鐵、焦化、水泥熟料、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿、瀝青混凝土等行業(yè)物料和產(chǎn)品公路運輸采用純電動、燃料電池重型載貨車輛或國六放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車輛。

2025-02-27 17:25

百年建筑:2025年,高鐵西城片區(qū)共計鋪39個建設(shè)項目,預(yù)估建安總投資約19.15億元。其中,由高鐵西城公司負(fù)責(zé)實施的自建項目有21個,計劃完成建安總投資5.25億元。長沙高鐵西城片區(qū)在建項目中,高鐵西站站房已完成總工程量的50%,既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋蓋、雨棚、旅服夾層安裝;既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護(hù)、承臺及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%,預(yù)計于2026年年底完工。

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