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更新時間:2025-08-21

快訊播報

地暖澆混凝土價格快訊

2025-08-11 08:06

8月10日,位于浙江寧波的金七門核電1號機組核島混凝土開始筑,核島建設全面啟動,“華龍一號”核電機組再添新成員。浙江金七門核電1號機組設計運行壽命60年,規(guī)劃建設6臺百萬千瓦級核電機組。全部建成后,預計年發(fā)電量達到550億千瓦時,相當于寧波市2024年全社會用電量的一半,可減少二氧化碳排放約4500萬噸。

2025-07-01 13:58

哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)項目松花江特大橋備用航道橋中塔柱成功合龍,為后續(xù)上塔柱施工和鋼梁架設奠定基礎。該橋全長4668.5米,建設團隊嚴格把控混凝土筑質量,采用雙層防護確保施工安全。項目建成后將完善國家高速公路網(wǎng)絡,促進哈爾濱都市圈發(fā)展,助力東北老工業(yè)基地振興。目前正推進主航道拱橋頂推等關鍵工序施工。

2025-07-01 11:11

羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米,右幅2×90米,預應力混凝土T型剛構、后引橋為3×30米預應力混凝土T梁,左幅橋梁全長261.3米,右幅橋梁全長271.3米。主橋左幅、右幅分別設計20、21個施工節(jié)段,主梁采用單箱單室直腹板箱型斷面,箱梁頂寬12.55米,底寬6.5米,懸臂板長3.025米,箱梁根部高度10.0米,支點高度3.5米。全橋共有4個邊跨現(xiàn)段,4個邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段,合龍段長2米,高3.5米。

2025-07-01 11:09

近日,隨著最后一方混凝土筑,渝昆高鐵八仙營跨環(huán)城路特大橋首段無砟軌道施工順利完成,標志著渝昆高鐵云南段正式進入無砟軌道施工階段,為下一步鋪軌施工奠定了堅實基礎。

2025-06-11 14:31

達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標公告

一、招標單位、招標項目、建設地址

(一)招標單位:四川省達州鋼鐵集團有限責任公司。

(二)招標項目:達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設地址:四川達州東部經濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標內容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號高爐水渣池旁)增建一臺水渣出廠計量衡,順接其道路。本項目負責土建基礎、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側安全走道板基礎、傳感器基礎鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號電纜等),計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預埋件安裝(包括預埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標內容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告,本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應根據(jù)實際地質情況確定,應滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關規(guī)范要求施工。樁的檢測應嚴格遵守國家標準以及相關地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

設備基礎采用C35混凝土;二次灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎100mm。基礎施工后應及時進行基坑回填,回填應對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實,不得含有腐質土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


地暖澆混凝土價格市場行情

地暖澆混凝土價格相關資訊

  • Mysteel:2022鋼鐵中國·(第二屆)華南鋼管高峰論壇順利召開

    從下游需求端看,政府推動鋼結構建筑發(fā)展,鋼結構行業(yè)在各部門支持下逐步回,鋼材價格降低,建筑含鋼量將增加,“鋼需”強度邊際逐步恢復,有利于鋼構企業(yè)需求改善,鋼構施工企業(yè)訂單實現(xiàn)了較高增速由于政策的利好措施與疫情的穩(wěn)定,未來鋼結構建筑應用量情況的增速回升到歷史情況是可預見的市場是樂觀的,之后預計增長會保持在11%-12%左右 接著,由廣東省裝配式建筑設計院有限公司院長張偉,帶來《探索以裝配式建筑引領的新型建筑工業(yè)化發(fā)展之路》,讓我們從專業(yè)的角度了解從古至今裝配式建筑的發(fā)展之路,并且提出了新時期的發(fā)展的幾點思考:1.回顧我國建筑工業(yè)化的發(fā)展歷史,也參考我國香港和新加坡的經驗,裝配整體式混凝土結構可能是建造保障型住宅最好的結構體系,已有成功的經驗可以拿來采用;2.建筑工業(yè)化不要簡單地理解為內外掛,把成本極高的預制外墻板當成最重要的預制構件,應該由易到難,由簡到繁,走一條待合國情的建筑工業(yè)化的發(fā)展路徑;3.要用更寬闊的思路審視和評價建筑工業(yè)化。

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