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更新時間:2025-05-12

快訊播報

混凝土后澆帶價格快訊

2025-04-25 14:51

攀枝花首座全釩液流儲能電站正在進行控制樓最一塊混凝土施工,目前儲能區(qū)、控制樓、升壓區(qū)、附屬工程等已基本建成。送出線路正加緊施工,預計5月底具備電條件。西南地區(qū)容量最大的全釩液流儲能示范項目進入投產(chǎn)倒計時。

2025-04-02 14:01

4月2日,南寧市場混凝土價格較1日下跌10元/方,現(xiàn)主流品牌C30混凝土價格報320-330元/方。本次混凝土價格下跌的原因主要是南寧市場攪拌站競爭激烈,加之水泥價格有小幅回落,混凝土價格變動。預計期南寧市場混凝土價格或仍將偏弱運行。

2025-03-19 14:32

百年建筑:3月17日,平陸運河馬道樞紐下閘首中墩上游側(cè)順利封頂。本次下閘首中墩上游側(cè)混凝土筑方量達2309立方米,倉面面積為1000平方米,完成封頂續(xù)金屬結(jié)構(gòu),如人字門、液壓啟閉機的安裝創(chuàng)造有利條件。

2025-03-07 14:35

金鉬集團全釩液流電池1萬立方米電解液生產(chǎn)線項目加緊施工中,據(jù)了解,項目在前期完成了土建施工的基礎上,目前正在進行檢測中心、控制中心一層混凝土筑,應急池、雨水收集池及空壓制氮站基礎施工,隨將進行設施設備采購、進場安裝等工程。

2025-02-18 09:35

百年建筑:2月15日,平陸運河企石樞紐上閘首中墩輸水廊道順利封頂,標志著上閘首輸水廊道“鵝頸段”施工全部完成,為續(xù)上閘首封頂及金屬結(jié)構(gòu)安裝移交工作面奠定堅實基礎。下一步,平陸運河建設管理團隊將加快推進船閘主體結(jié)構(gòu)混凝土筑,確保船閘中墩施工、泄水閘二期導流、船閘右線土石方開挖等節(jié)點順利完成,高標準高質(zhì)量高效率推進項目建設。

混凝土后澆帶價格

市場行情 價格匯總

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  • Mysteel:2022鋼鐵中國·(第二屆)華南鋼管高峰論壇順利召開

    從下游需求端看,政府推動鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)在各部門支持下逐步回暖,鋼材價格降低,建筑含鋼量將增加,“鋼需”強度邊際逐步恢復,有利于鋼構(gòu)企業(yè)需求改善,鋼構(gòu)施工企業(yè)訂單實現(xiàn)了較高增速由于政策的利好措施與疫情的穩(wěn)定,未來鋼結(jié)構(gòu)建筑應用量情況的增速回升到歷史情況是可預見的市場是樂觀的,之預計增長會保持在11%-12%左右 接著,由廣東省裝配式建筑設計院有限公司院長張偉,來《探索以裝配式建筑引領(lǐng)的新型建筑工業(yè)化發(fā)展之路》,讓我們從專業(yè)的角度了解從古至今裝配式建筑的發(fā)展之路,并且提出了新時期的發(fā)展的幾點思考:1.回顧我國建筑工業(yè)化的發(fā)展歷史,也參考我國香港和新加坡的經(jīng)驗,裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)可能是建造保障型住宅最好的結(jié)構(gòu)體系,已有成功的經(jīng)驗可以拿來采用;2.建筑工業(yè)化不要簡單地理解為內(nèi)外掛,把成本極高的預制外墻板當成最重要的預制構(gòu)件,應該由易到難,由簡到繁,走一條待合國情的建筑工業(yè)化的發(fā)展路徑;3.要用更寬闊的思路審視和評價建筑工業(yè)化。

    每日分析

  • 音頻|亮哥說鋼鐵:鋼價下跌的背是周期性拐點還是短期回調(diào)?

    走勢大家都看到了,沖高回落,如果要說總結(jié)回調(diào)的原因,我認為有這么幾點: 一是南方雨水天氣增多,最近基本上是一天下雨一天晴,做螺紋鋼現(xiàn)貨的朋友都知道,這還只是南方進入夏天的前奏,梅雨天都還沒來呢,這種天氣下面建筑工地混凝土施工的進度肯定是要下降的,因為大雨天時混凝土,混凝土中作為凝結(jié)作用的水泥容易被沖刷掉,混凝土的標號降低或者徹底失效都有可能,雖然現(xiàn)在混凝土凝結(jié)時間很快,終凝時間只要半天功夫,但真的要到完全硬化還是需要幾天甚至十幾天時間的,像現(xiàn)在這種一天下雨一天晴的情況,工地的施工量至少要減少1/3,對照之前工地趕工期而支撐的消費強度,那下降的就更明顯了; 二是近期價格快速上漲已經(jīng)令用鋼下游普遍表示吃不消,大家知道4月份亮哥就在長三角和珠三角一走訪制造業(yè)企業(yè),當時受訪企業(yè)還表示暫時還能扛得住,但是5月份鋼價直擊拉漲一千則是成為了“壓垮”采購的最一根稻草,不少企業(yè)紛紛表示因成本原因暫停接單,而價格的暴漲也讓大家忽視了另一個事件,就是全球性的芯片短缺,汽車、家電、機械等行業(yè)企業(yè)各顯神通采購芯片,而這種采購又進一步加劇了芯片的短缺,某汽車核心零部件供應商表示缺芯已經(jīng)直接影響了他們四五月份約8%的產(chǎn)量,這也進一步影響了下游企業(yè)對鋼鐵的消費需求; 第三點是美國印的大量的鈔票開始推高自己家的通脹水平了。

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