[瀝青]：中國鐵建15局許昌繞城XCTJ-2標(biāo)項(xiàng)目（水泥、瀝青）采購招標(biāo)公告

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云南這7條高速公路進(jìn)度條又刷新

橋跨組成為4×25米+3×25米+4×28米預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+3×30米預(yù)制先簡支后連續(xù)T梁現(xiàn)澆箱梁采用鋼管立柱+貝雷梁+滿堂盤扣架的組合形式進(jìn)行分次現(xiàn)澆 宣威至富源高速 3月15日，宣威至富源高速公路項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段順利鋪筑完成，為全面開展路面基層施工提供技術(shù)依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)支撐。

熱點(diǎn)資訊

[瀝青]：新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限責(zé)任公司G681線阿勒泰至禾木喀納斯公路建設(shè)項(xiàng)目施工第一合同段項(xiàng)目部瀝青材料采購項(xiàng)目詢比采購公告

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[瀝青]：錫林郭勒盟2024年公路養(yǎng)護(hù)工程（第二批）瀝青采購招標(biāo)

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[瀝青]：214山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司市政工程公司水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土、中粗砂競爭性談判采購項(xiàng)目公告

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[瀝青]：中鐵十一局集團(tuán)公司西藏阿里道路改造項(xiàng)目采購招標(biāo)公告

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云南發(fā)布2024年省級重大項(xiàng)目清單，共1650個(gè)項(xiàng)目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè)，總投資27410億元，年度計(jì)劃投資4519億元，項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級重大項(xiàng)目中，115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單，，總投資13175億元，年度計(jì)劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國際醫(yī)院項(xiàng)目等。

基建

[瀝青]：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司競談公告

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[瀝青]：中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司昌圖付家道口平改立工程項(xiàng)目石油瀝青

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[瀝青]：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司烏長高速公路LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部瀝青采購

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達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目-公輔單元-全廠正式道路施工工程招標(biāo)公告

（二）施工范圍 達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)各單元項(xiàng)目紅線外的正式道路施工 （三）施工內(nèi)容 1.地基處理：路基強(qiáng)夯、路基壓實(shí)、部分路基進(jìn)行高壓旋噴處理（涉及臨時(shí)道路部分在招標(biāo)文件及施工圖紙中明確） 2.路基施工：級配碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 3.路面及人行道施工：道路瀝青鋪設(shè)、人行道透水混凝土鋪設(shè)、路緣石砌筑。

日報(bào)

[瀝青]：青蘭高速公路鼓山、馬鞍山、井溝嶺隧道路面改造工程（主體）施工招標(biāo)公告

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合肥市印發(fā)《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)》

31.中途休息打膠未完成時(shí)，密封膠不應(yīng)在十字拼縫處斷開，且應(yīng)留45°的斜搭接段 32.外墻打膠應(yīng)在主體混凝土結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行，打膠前應(yīng)進(jìn)行基層清理和處理 八．外墻預(yù)留孔洞處理 33.預(yù)制外墻上的穿墻預(yù)留孔洞采取外大內(nèi)小、外低內(nèi)高等防水構(gòu)造措施 34.穿墻預(yù)留孔洞的封堵應(yīng)采取中間填塞發(fā)泡劑、內(nèi)外側(cè)采用微膨脹水泥砂漿封堵等措施處理。

行業(yè)資訊

[瀝青]：2023年錫林郭勒盟普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程（太仆寺旗、正鑲白旗、蘇尼特右旗、二連浩特市、蘇尼特左旗境內(nèi)）瀝青采購招標(biāo)公告

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[瀝青]：2023年錫林郭勒盟普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程（烏拉蓋管理區(qū)、阿巴嘎旗、東烏珠穆沁旗、錫林浩特市邊防境內(nèi)）瀝青采購招標(biāo)公告

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中交路建京昆2標(biāo)砂石料招標(biāo)采購公告

起迄樁號K1099+996～K1134+850，路線全長34.854km公里路面工程包含水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層83.4萬方，瀝青混凝土32.4萬方，28cm聚丙烯纖維混凝土21535平方米，服務(wù)區(qū)28cm 聚丙烯纖維混凝土30894 平方米交安工程包含標(biāo)志981處，標(biāo)線79279平方米，鋼板護(hù)欄104178延米,利用舊護(hù)欄Am級鋼板護(hù)欄55697延米，輪廓標(biāo)7196個(gè)，防眩板6320米，隔離柵111301米，突起路標(biāo)60793個(gè)。

招采信息

中交四航一公司國道G325鶴山項(xiàng)目砂石料采購招標(biāo)公告

同時(shí)還需滿足甲方現(xiàn)場的施工需要，并根據(jù)甲方的要求提供碎石的檢驗(yàn)報(bào)告 b、5-25mm碎石：5-25mm，必須符合JTG∕T 20-2015《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn),工程粒徑5-25mm，顆粒級配符合要求，小于0.075mm顆粒含量應(yīng)不大于2%壓碎值<26%、針片狀含量≦22%、軟石含量≦5%同時(shí)還需滿足甲方現(xiàn)場的施工需要，并根據(jù)甲方的要求提供碎石的檢驗(yàn)報(bào)告 c、機(jī)制砂：必須符合GDJTG∕T B01-2017《廣東省公路工程機(jī)制砂水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),顆粒級配符合1區(qū)砂或2區(qū)砂、石粉含量≦10%，泥塊含量≦1%、堅(jiān)固性的質(zhì)量損失≦8%、壓碎值指標(biāo)≦25%、表觀密度大于2500kg/m3、堆積密度大于1400kg/m3、空隙率小于45%、MB值≦1.0。

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[瀝青]：中交二航局滬武高速瀝青砼采購招標(biāo)公告

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【分享】粉煤灰綜合利用方向

粉煤灰是一種優(yōu)良的道路工程材料粉煤灰可作為輕質(zhì)填料用于路基、路堤的回填應(yīng)用和土壤置換等方面；作為膠凝材料與石灰配合，再加以活性激發(fā)，與砂、碎石等材料組合，既可是粉煤灰石灰二灰混凝土，廣發(fā)應(yīng)用的道路基層材料，也可以作為水穩(wěn)層；利用粉煤灰的膠凝性能，特別是部分粉煤灰的高吸水性、膨脹性等特點(diǎn)，按照粉噴樁或拌合置換等方式，應(yīng)用于軟土地基加固，可以高效提高地基的承載能力和水穩(wěn)性，粉煤灰復(fù)合混凝土樁處理后的復(fù)合地基承載力提高20%-50%，對于淤泥質(zhì)地基承載力提高幅度可達(dá)100%以上，相比CFG樁和粉噴樁，直接節(jié)約工程造價(jià)15%以上，節(jié)約工時(shí)42%，與傳統(tǒng)的地基處理技術(shù)相比，施工規(guī)模小，不僅消納工業(yè)廢渣，施工時(shí)無泥渣或棄土排放；粉煤灰經(jīng)活性激發(fā)制備復(fù)合膠凝材料，采用“輕質(zhì)氣泡土技術(shù)”在邊坡工程中回填、置換等應(yīng)用；充分利用粉煤灰的活性，或與區(qū)域內(nèi)的其他固體廢棄物復(fù)合，少加或不加水泥，配制半剛性全固廢基道路混凝土，應(yīng)用低等級農(nóng)村公路；以粉煤灰混凝土形式用于道路路面、橋梁和涵洞等。

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粉煤灰、煤矸石、脫硫石膏、冶煉渣、尾礦等大宗工業(yè)固廢建材化利用研究現(xiàn)狀與展望

鋼渣具有密度大、強(qiáng)度高、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，經(jīng)過一定處理后可以用于道路鋪設(shè)墊層和基層鋼渣成分中含有植物生長所需的化學(xué)元素，可以用于農(nóng)業(yè)肥料此外，鋼渣還可應(yīng)用于瀝青混凝土、污水處理、土壤改良等領(lǐng)域但是，鋼渣用于制備綠色建材可以更好地實(shí)現(xiàn)高值化利用[38] 鋼渣內(nèi)部晶體發(fā)育完整，缺陷少，導(dǎo)致其膠凝活性較低但是鋼渣具有與水泥熟料相似的化學(xué)成分并具有潛在膠凝活性，采取適當(dāng)?shù)母男苑椒?，能夠有效提高鋼渣膠凝活性[39]。

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