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更新時間：2025-10-05

快訊播報

水泥失效時間快訊

2025-09-26 11:44

9月26日，安順水泥較25日價格上漲20元/噸，現(xiàn)主流品牌PO42.5散裝報340-350元/噸。安順地區(qū)9月份錯峰時間不少于20天，各廠家積極配合限產(chǎn)，水泥價格上漲，預計后期安順水泥價格持穩(wěn)運行。

2025-09-05 10:38

內江混凝土：9月5日，C30混凝土價格報380元/方；水泥成本價300元/噸；砂石成本價100元/噸；砂石屬于輸入型市場，運費成本較高，攪拌站采購需求增加，砂石價格小幅上漲，現(xiàn)本地企業(yè)反饋日均方量較夏季高溫時間增加200方/天；現(xiàn)本地十余家攪拌站，預計2025年全市混凝土方量約150萬方，同比降幅25%。

2025-08-22 17:17

武漢水泥周報：本周湖北水泥窯線開窯率為66%，武漢本地水泥廠提價220-225元/噸，周邊廠提價190-200元/噸；沿江碼頭提貨價215-225元/噸，供應端反饋：武漢水泥價格調整后，一定程度抑制水泥銷量，部分下游需求延后釋放，預計市場恢復正常提貨需1-2周時間，短期以消化存量貨源為主。

2025-07-02 14:05

近日，山東省水泥行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于山東省水泥熟料企業(yè)開展汛期錯峰生產(chǎn)的通知》。山東省水泥熟料企業(yè)的熟料生產(chǎn)線(含特種熟料生產(chǎn)線，不含山東魯北化工股份有限公司和山東匯泰再生資源有限公司的化工配套熟料生產(chǎn)線)，對2024-2025年度采暖季錯峰生產(chǎn)期間承擔保民生等特殊任務且原計劃在此期間補停的企業(yè)，須在本次錯峰生產(chǎn)結束后繼續(xù)補停。2024年11月15日至2025年7月5日期間，超出全省統(tǒng)一錯峰生產(chǎn)時間的生產(chǎn)線，可在本次錯峰生產(chǎn)期間補開超停時間，但最長不超過5天，須于7月5日前向協(xié)會提出書面申請，經(jīng)協(xié)會核準批復后執(zhí)行。

2025-06-06 17:31

武漢混凝土：本周武漢混凝土發(fā)運量周環(huán)比下降，成本價格整體表現(xiàn)平穩(wěn)運行，水泥提貨價210-220元/噸，局部區(qū)域回落10元/噸；砂石提貨價40-42元/噸，暫穩(wěn)；粉煤灰提貨價60-70元/噸，暫穩(wěn)；礦渣粉提貨價130-140元/噸，局部區(qū)域漲5元/噸；水泥廠家6月計劃對水泥熟料繼續(xù)執(zhí)行錯峰生產(chǎn)，錯峰時間為12天，預計下周水泥或將小幅探漲。

水泥失效時間市場行情

水泥失效時間相關資訊

  • 廣西：確保到2028年底力爭80%水泥熟料產(chǎn)能完成改造

    強化工業(yè)源煙氣脫硫脫硝氨逃逸防控鼓勵有提前改造意愿的上述相關企業(yè)先行開展超低排放改造，對申報中央大氣污染防治資金并通過審核入庫的項目予以傾斜支持 對鋼鐵、水泥、焦化等涉工業(yè)爐窯行業(yè)啟動大氣污染治理設施排查基于排污許可信息、重點排污單位名單、應急減排清單、大氣污染源排放清單等，制定低效失效大氣污染治理設施企業(yè)排查名單，組建專業(yè)排查隊伍團隊，對照相關現(xiàn)場檢查技術方法開展全面排查，按照上級要求的時間節(jié)點完成排查工作，對于能立行立改的問題，各地要督促企業(yè)抓緊整改到位，對于其他問題按照上級要求的時間節(jié)點基本完成整治，確需一定整改周期的，最遲在相關設備下次停車（工）大修期間完成整治。

    行業(yè)資訊

  • 國際鋼市日報：歐洲鋼價延續(xù)跌勢 需求端增量不足（2022.6.27）

    具體來看，CBAM即對進口或出口的高碳產(chǎn)品繳稅或退還相應稅費或碳配額此次修正實施時間改定2023-2026年為過渡期（原定2021-2025年），在原有鋼鐵、鋁、水泥、化學肥料、電的基礎上新增有機化學品、塑料、氫和氨，并將免費配額徹底失效時間由2035年調整為2032年更多<<< 【國際價格摘選】 。

    日報

  • Mysteel解讀：歐盟碳關稅修正案落地 對鋼鐵行業(yè)影響幾何？

    6月22日，歐委會通過了碳關稅（以下稱CBAM）的修正草案具體來看，CBAM即對進口或出口的高碳產(chǎn)品繳稅或退還相應稅費或碳配額此次修正實施時間改定2023-2026年為過渡期（原定2021-2025年），在原有鋼鐵、鋁、水泥、化學肥料、電的基礎上新增有機化學品、塑料、氫和氨，并將免費配額徹底失效時間由2035年調整為2032年然而對于當前的歐盟鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來講，碳稅機制的出臺，也會加重鋼鐵企業(yè)的銷售成本；對于歐盟用鋼下游來講，在當今能源價格高企的大背景下，采購鋼材成本會變得更高，不利于增加產(chǎn)品價格競爭力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 音頻｜亮哥說鋼鐵：鋼價下跌的背后是周期性拐點還是短期回調？

    走勢大家都看到了，沖高回落，如果要說總結回調的原因，我認為有這么幾點： 一是南方雨水天氣增多，最近基本上是一天下雨一天晴，做螺紋鋼現(xiàn)貨的朋友都知道，這還只是南方進入夏天的前奏，梅雨天都還沒來呢，這種天氣下面建筑工地混凝土施工的進度肯定是要下降的，因為大雨天時澆筑混凝土，混凝土中作為凝結作用的水泥容易被沖刷掉，混凝土的標號降低或者徹底失效都有可能，雖然現(xiàn)在混凝土凝結時間很快，終凝時間只要半天功夫，但真的要到完全硬化還是需要幾天甚至十幾天時間的，像現(xiàn)在這種一天下雨一天晴的情況，工地的施工量至少要減少1/3，對照之前工地趕工期而支撐的消費強度，那下降的就更明顯了； 二是近期價格快速上漲已經(jīng)令用鋼下游普遍表示吃不消，大家知道4月份亮哥就在長三角和珠三角一帶走訪制造業(yè)企業(yè)，當時受訪企業(yè)還表示暫時還能扛得住，但是5月份鋼價直擊拉漲一千則是成為了“壓垮”采購的最后一根稻草，不少企業(yè)紛紛表示因成本原因暫停接單，而價格的暴漲也讓大家忽視了另一個事件，就是全球性的芯片短缺，汽車、家電、機械等行業(yè)企業(yè)各顯神通采購芯片，而這種采購又進一步加劇了芯片的短缺，某汽車核心零部件供應商表示缺芯已經(jīng)直接影響了他們四五月份約8%的產(chǎn)量，這也進一步影響了下游企業(yè)對鋼鐵的消費需求； 第三點是美國印的大量的鈔票開始推高自己家的通脹水平了。

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