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更新時間：2025-06-12

快訊播報

素水泥漿配比快訊

2024-12-12 10:29

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇永昊高強度螺栓有限公司申請一項名為“一種航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝”的專利，本發(fā)明涉及鈦合金技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鈦100?40份、復(fù)合材料10?30份、鋁20?50份、鋼5?20份，所述鈦100?40份使用β鈦，且鈦粉的含有率占比為緊固件含量的45％左右，所述復(fù)合材料10?30份使用碳纖維材料，且碳纖維材料在高溫環(huán)境下由1000度以上的惰性氣體內(nèi)部制造，且碳纖維含碳量在95％以上，所述鋁20?50份占比為緊固件含量的27％左右，且鋁材料生產(chǎn)時添加少量鋯、釩、鎢和鉬等元素。該航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝，在對緊固件進(jìn)行制造生產(chǎn)時，在緊固件的內(nèi)部添加碳纖維材料，降低了緊固件的密度，提升了緊固件的耐高溫及耐疲勞性，節(jié)約了成本。

2025-06-11 17:21

紡織行業(yè)目前處于淡季周期，由于下游整體缺乏利好因素支撐，棉紗價格整體預(yù)期向下。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注關(guān)稅政策變化對下游訂單量增減的影響。

2025-06-11 16:51

Mysteel調(diào)研，工業(yè)線材下游調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示2025年5月原71家下游樣本企業(yè)實際采購量9.02萬噸，較4月實際采購量環(huán)比上升4.55%，2025年6月計劃量8.75萬噸，環(huán)比下降2.99%，原料總庫6.90萬噸，較上月上升4.55%。70家下游樣本企業(yè)5月實際采購量17.47萬噸，6月計劃量16.98萬噸，環(huán)比下降2.80%，樣本內(nèi)下游企業(yè)原料總庫存13.64萬噸，較上月上升3.61%。

說明：據(jù)Mysteel調(diào)研，原樣本中存在長期停產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營六個月以上開工率低下的企業(yè)的情況，為客觀公正地反映下游采購實際情況，Mysteel調(diào)研小組，將該部分企業(yè)及部分鋼絞線廠家進(jìn)行刪除和替換，新樣本新增部分北方市場中大型企業(yè)以及華東和華南市場長期穩(wěn)定的企業(yè)，此次下游企業(yè)樣本更新率達(dá)40%，數(shù)據(jù)較之前波動較為明顯。

    分析：5月作為一個由旺季向淡季過度的月份，需求正常應(yīng)該出現(xiàn)季節(jié)性下滑。但隨關(guān)稅談判取得重大的進(jìn)展，延期90天執(zhí)行，前期因關(guān)稅上升而暫停的訂單開始加緊生產(chǎn)并發(fā)運，需求出現(xiàn)了不降反增的態(tài)勢。6月市場淡季表現(xiàn)逐步顯現(xiàn)，由于關(guān)稅緩解所帶來的趕工生產(chǎn)也告一段落，出口高峰過去。綜合國內(nèi)外各種因素，6月需求環(huán)比可能出現(xiàn)較為明顯的下降，預(yù)計鋼材原料價格也可能震蕩下行。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項目：達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-06-11 14:25

6月以來，全國水泥需求季節(jié)性下滑，基建直供量環(huán)比降2.31%，房建混凝土發(fā)運量銳減12.57%，主因考試停工、高溫多雨及農(nóng)忙影響。廣西等地漲價30元/噸落實，但貴州、江浙滬等地提價受阻。短期因素加劇市場波動，房建疲軟仍是核心壓力，后續(xù)需關(guān)注天氣及政策對需求的修復(fù)作用。

素水泥漿配比市場行情

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