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當(dāng)前位置： > > > 鉛蓄電池非法拆解

更新時(shí)間：2025-12-08

快訊播報(bào)

鉛蓄電池非法拆解快訊

2025-11-20 13:36

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年10月鉛酸蓄電池出口量1661.50萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-2.75%，同比-14.23%；10月進(jìn)口量46.98萬(wàn)個(gè)，環(huán)比+7.55%，同比-9.50%；10月份實(shí)現(xiàn)凈出口1614.52萬(wàn)個(gè)。2025年1-10月鉛酸蓄電池凈出口18152.26萬(wàn)個(gè)，同比-9.34%。

2025-11-18 09:05

11月18日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2512合約報(bào)收于17250元/噸。近日鉛價(jià)持續(xù)下探，下游蓄企接貨意愿未有改善，維持逢低剛需補(bǔ)庫(kù)為主，整體鉛錠現(xiàn)貨市場(chǎng)交投一般。供應(yīng)方面近期需持續(xù)關(guān)注北方重污染天氣管控對(duì)煉廠影響，其中部分再生企業(yè)已反饋產(chǎn)量受限。此外伴隨冬季寒冷空氣來(lái)襲，需求端電動(dòng)自行車將步入傳統(tǒng)淡季，汽車蓄電池需求雖有回暖但提振有限，蓄企整體開(kāi)工或難維持高位。短期預(yù)計(jì)鉛價(jià)或維持偏弱震蕩運(yùn)行。

2025-11-04 09:01

11月4日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2512合約報(bào)收于17440元/噸。鉛價(jià)高位運(yùn)行，下游按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)，鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)，疊加此前進(jìn)口窗口打開(kāi)國(guó)外鉛錠陸續(xù)有流入市場(chǎng)，整體供應(yīng)端將對(duì)鉛價(jià)有一定壓力。原料端廢電瓶方面價(jià)格近期相對(duì)平穩(wěn)，鉛精礦市場(chǎng)仍顯緊俏，且企業(yè)已開(kāi)始冬儲(chǔ)。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開(kāi)工情況以及Mysteel鉛錠社會(huì)庫(kù)存的變化。短期鉛價(jià)或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢(shì)。

2025-10-28 08:54

據(jù)Mysteel調(diào)研，華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價(jià)格上漲、產(chǎn)品庫(kù)存充足、高鉛價(jià)下風(fēng)險(xiǎn)高，各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整，在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時(shí)間：2025/10/28-2025/11/2，預(yù)計(jì)7天。

2025-10-27 10:04

據(jù)Mysteel調(diào)研，臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫(kù)，加之近期鉛價(jià)漲幅較大，小密電池消費(fèi)走弱，部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購(gòu)，生產(chǎn)放假3-5天不等。

鉛蓄電池非法拆解市場(chǎng)行情

鉛蓄電池非法拆解相關(guān)資訊

  • [政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級(jí)（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個(gè)城市不少于兩家推動(dòng)增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價(jià)格，激勵(lì)消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報(bào)廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見(jiàn)附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時(shí)清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動(dòng)自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲(chǔ)存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場(chǎng)。

    政策一覽

  • 一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過(guò)程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機(jī)倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對(duì)廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識(shí)園區(qū)

  • Mysteel調(diào)研：新能源行業(yè)的“賭石人”，退役的廢舊電池該從何尋跡

    此前江蘇和山西曾破獲數(shù)起非法傾倒廢舊鉛酸蓄電池廢液的環(huán)境違法案件從電動(dòng)車作為個(gè)人消費(fèi)品大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始，退役電池如何處理成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)除了其在利用價(jià)值，對(duì)報(bào)廢電池內(nèi)含有的多種貴金屬和危險(xiǎn)物質(zhì)處理不當(dāng)所可能造成的污染，也是外界關(guān)心的重點(diǎn)之一 而當(dāng)前退役電池很大一部分電池被作坊類企業(yè)收購(gòu)的現(xiàn)狀，進(jìn)一步增加了安全隱患作坊類企業(yè)因在產(chǎn)線、拆解設(shè)備以及環(huán)境無(wú)害化處理等方面的成本較低，使其可以在高價(jià)收購(gòu)電池的情況下實(shí)現(xiàn)盈利。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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