天能股份：新政策有助于推動(dòng)公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)

同時(shí)考慮到近年來(lái)我國(guó)鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對(duì)于老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)換購(gòu)鉛酸蓄電池自行車(chē)的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度長(zhǎng)期看將有助于推動(dòng)公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)，也為公司的市場(chǎng)擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對(duì)公司下半年的業(yè)績(jī)影響目前尚無(wú)法評(píng)估，有待觀察

企業(yè)動(dòng)態(tài)

五部門(mén)：對(duì)換購(gòu)成鉛酸電池自行車(chē)的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門(mén)發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新實(shí)施方案》，組織合規(guī)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來(lái)鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)換購(gòu)成鉛酸蓄電池自行車(chē)的消費(fèi)者，會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購(gòu)鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)，其電池需要符合《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

盯著替換兩三輪車(chē)的汽車(chē)人要有點(diǎn)系統(tǒng)思維

目前，電動(dòng)兩三輪車(chē)的市場(chǎng)流通非?？旖?，不僅是因?yàn)槠湎鄬?duì)較便宜的單車(chē)成本更容易被普通老百姓接受，更為關(guān)鍵的是，大量采用鉛酸電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)兩三輪車(chē)，在全國(guó)范圍內(nèi)都形成了相對(duì)流通效率更高的購(gòu)買(mǎi)、換電、回收再處置網(wǎng)絡(luò)。

頭條

Mysteel調(diào)研：2023年7月份江西地區(qū)鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

現(xiàn)在不敢囤貨，怕虧錢(qián)，廢電動(dòng)拿貨8750-8850元/噸，去年環(huán)保查的比較嚴(yán)格，19年的利潤(rùn)大概500元/噸，現(xiàn)在利潤(rùn)是50-100，現(xiàn)在淡季一天8-10噸，加上城建印花稅達(dá)到3.5%，越來(lái)越難做 G企業(yè) 企業(yè)類型：電池生產(chǎn)企業(yè) 庫(kù)存：成品庫(kù)存約一周 企業(yè)反饋：主要做UPS電池，現(xiàn)在這個(gè)品種是淡季，江西這邊電解鉛比較便宜，離江銅近也有優(yōu)勢(shì)。

主編視角

【財(cái)聯(lián)社】鉛價(jià)走強(qiáng)，上游產(chǎn)能已拉滿！旺季臨近，消費(fèi)預(yù)期待兌現(xiàn)？

” 電動(dòng)自行車(chē)方面，與鋰電池比，鉛酸電池具有價(jià)格便宜、安全可靠的優(yōu)勢(shì)，一直在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但市場(chǎng)增長(zhǎng)空間或?qū)⒂邢蕖邦A(yù)計(jì)未來(lái)3-5年市場(chǎng)增量沒(méi)之前大，新的增長(zhǎng)點(diǎn)可能在海外”財(cái)聯(lián)社記者以投資者身份從新日股份（603787.SH）證券部獲悉

媒體報(bào)道

實(shí)測(cè)-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)全社會(huì)保有量已超過(guò)3.8億輛電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車(chē)電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池的主流市場(chǎng) 為測(cè)試電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自行車(chē)研究中心組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識(shí)園區(qū)

昆工科技儲(chǔ)能技術(shù)走上商業(yè)化道路！

產(chǎn)品組分分析方面，昆工科技認(rèn)為，鋁基鉛合金復(fù)合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分，為充分保障公司鉛炭電池所需正負(fù)極板柵的配套供應(yīng)，公司需要建設(shè)自有的規(guī)?；?em class='keyword'>電池板柵生產(chǎn)基地投資條件方面，昆工科技認(rèn)為曲靖市陸良工業(yè)園區(qū)具備土地資源充沛、地價(jià)便宜、交通便利、擁有環(huán)保指標(biāo)優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目周邊環(huán)境及配套更優(yōu)的綜合優(yōu)勢(shì) 儲(chǔ)能市場(chǎng)分析方面，昆工科技認(rèn)為，該項(xiàng)目的建設(shè)，有助于公司未來(lái)視市場(chǎng)情況在該項(xiàng)目周邊建設(shè)電池生產(chǎn)基地，從而大大降低電池板柵運(yùn)輸成本、管理成本和運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)公司未來(lái)在云南的生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生鉛價(jià)格維穩(wěn) 僅個(gè)別企業(yè)訂單尚可

內(nèi)蒙市場(chǎng)A企還原鉛14000元/噸出廠少量成交 河南市場(chǎng)A企還原鉛14150元/噸到廠無(wú)成交，反映原料到貨困難 河北市場(chǎng)A企還原鉛14050元/噸到廠成交100噸，反映原料收貨比較穩(wěn)定 湖南市場(chǎng)A企還原鉛14200元/噸出廠成交200噸，周邊煉企拿貨，運(yùn)費(fèi)便宜，成交價(jià)格高于其它市場(chǎng) 再生精鉛：再生鉛企業(yè)報(bào)價(jià)企穩(wěn)，部分市場(chǎng)參與者反映當(dāng)前行情下電池廠大量接貨意愿差，維持剛需少采，日內(nèi)整體再生鉛成交一般，僅個(gè)別企業(yè)訂單不錯(cuò)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：負(fù)極材料需求向好 原料端依舊強(qiáng)勢(shì)

3.鈉電預(yù)計(jì)大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 當(dāng)前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對(duì)磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業(yè)化進(jìn)程早期，正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵱没?，預(yù)計(jì)大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 鈉離子電池優(yōu)勢(shì)在于低成本、長(zhǎng)循環(huán)壽命、安全性好和環(huán)境友好，但劣勢(shì)是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場(chǎng)景用于儲(chǔ)能、UPS及低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域 硬碳負(fù)極：無(wú)煙煤基的硬碳更便宜，燒出來(lái)的其實(shí)是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會(huì)比純的硬碳低一些，首效也會(huì)略微低一些；純的生物質(zhì)硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國(guó)產(chǎn)硬碳性能上和日韓生產(chǎn)的差不多 。

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