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更新時間：2025-05-12

快訊播報

鉛電池改裝快訊

2025-04-29 17:25

4月29日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運行情況新聞發(fā)布會。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價格走勢偏強。

2025-04-23 09:00

4月23日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16835元/噸，昨日下游蓄企采買意愿一般，現(xiàn)貨市場成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下，存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn)，而原生鉛企有企業(yè)產(chǎn)線檢修，整體供應(yīng)表現(xiàn)弱勢。原料端電瓶方面市場貨源流通未有好轉(zhuǎn)，煉企到貨欠佳，廢電瓶價格或?qū)⒕S持高位運行，成本對鉛價仍有一定支撐，此外關(guān)注近期下游電池廠五一假期計劃，部分蓄企反饋假期時間環(huán)比往年有所增加。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進口量47.53萬個，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個，同比-3.08%。

2025-04-21 09:05

4月21日鉛市場早評：上周五滬鉛2505合約報收于16905元/噸,周內(nèi)下游電池廠接貨意愿未有明顯改善，維持剛需少采，煉廠虧損仍存惜售報價稍顯堅挺，整體現(xiàn)貨市場交投偏弱。供應(yīng)端部分原生鉛企因檢修等原因產(chǎn)出有所下滑，需持續(xù)關(guān)注近期再生企業(yè)因原料困擾生產(chǎn)情況，據(jù)悉當(dāng)前部分煉企因原料庫存偏低有減停產(chǎn)計劃，現(xiàn)原料電瓶方面市場反饋貨源流通欠佳，煉廠調(diào)價采購未有好轉(zhuǎn)，短期預(yù)計廢電瓶價格維持偏強運行，鉛價高位震蕩。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。

鉛電池改裝

市場行情 價格匯總

鉛電池改裝相關(guān)資訊

  • Mysteel：2024年鉛行業(yè)年終盤點（大事記）

    9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國標(biāo)”，做了一些方面的改進和提升首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    國內(nèi)資訊

  • 電動自行車強制性“國標(biāo)”再修訂，做了哪些改動？

    三是滿足消費者日常出行需求將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg，提升實用性；允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計需要，自行決定是否安裝腳踏騎行裝置，有利于節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求，確保實現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同，大力推行“一車一池一充一碼”，不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • Mysteel日報：鉛價低位反彈 鉛酸電池企業(yè)采購改善

    　　首先是提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例 　　其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度 　　為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能 　　此外，為了提升產(chǎn)品實用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    日報

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