五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當(dāng)加大補貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當(dāng)加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

Mysteel：2023年四季度電動自行車鉛蓄電池市場回顧及未來展望

截止12月26日，電動自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價為270元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價為370元/組，均環(huán)比下跌30元/噸10月中旬以來，隨著電動自行車電池市場步入淡季，國內(nèi)電動自行車電池市場需求不斷走弱，但鉛價卻一路走高，并在11月內(nèi)達到最高點后回落，受成本支撐電池價格一直維持在高位水平，這使生產(chǎn)企業(yè)及下游經(jīng)銷商都難以通過降價促銷的方式消化庫存，導(dǎo)致企業(yè)及經(jīng)銷商累庫嚴(yán)重，大多數(shù)企業(yè)不得不減產(chǎn)以控制成品庫存。

主編視角

實測-25℃多個廠家的電動自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動自行車電池，具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點，占據(jù)了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費者協(xié)會委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗。

知識園區(qū)

Mysteel鉛蓄電池月度報告（3月）

一、價格回顧 3月鉛蓄電池企業(yè)開工繼續(xù)攀升，部分大型企業(yè)月內(nèi)開工率攀升至90%“以舊換新”政策帶動下，消費表現(xiàn)尚可，截至4月8日，全國電動自行車的售舊和換新數(shù)量各達到334.1萬輛相當(dāng)于2024年（9-12月）置換總量的2.4倍，其中3月份以舊換新數(shù)量達186.1萬噸新電池價格暫穩(wěn)，48V12Ah電池渠道價格為300元/組，48V20Ah電池渠道價格在400元/組。

月報

Mysteel：2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會圓滿落幕

羅平指出消費品以舊換新政策或在2025年延續(xù)，調(diào)高了汽車、電動自行車的消費增速，電動自行車修訂的新國標(biāo)提高整車重量有助于鉛蓄電池更好匹配兩輪電動自行車需求，對消費形成利好2025年調(diào)低了鉛蓄電池出口增速，主要擔(dān)憂2025年海外中東地區(qū)反傾銷以及美國全球貿(mào)易沖突可能帶來的不利影響二季度消費淡季或有壓制，全年差異或體現(xiàn)在成品鉛酸蓄電池環(huán)節(jié)在去庫，2025年預(yù)估終端擬合消費增速為1.2% 謝永旗女士作了題為《2025年鉛市場行情展望》的報告。

會議報道

工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《輕工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》

6.自行車/電動自行車行業(yè)：制定數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)等 7.皮革行業(yè)：制定基于機器視覺的皮革傷殘檢測與智能分級標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)裝備互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化車間標(biāo)準(zhǔn)等 8.塑料制品行業(yè)：制定數(shù)字化生產(chǎn)線的互聯(lián)互通與集成應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、智能倉儲物流技術(shù)要求及評估標(biāo)準(zhǔn)等 9.電池行業(yè)：制定鉛蓄電池、原電池等智能產(chǎn)線互聯(lián)互通與協(xié)同控制標(biāo)準(zhǔn)、電池安全性能檢測與評估規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)

河南：2025年實施設(shè)備更新項目3000個左右，推進鋼鐵等重點行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

鋼材

河南：到2025年底力爭完成個人消費者汽車報廢和置換更新50萬輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

汽車

乘聯(lián)分會：初步統(tǒng)計2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃?xì)?、電?em class='keyword'>自行車等安全隱患全鏈條專項整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮?，電動車是根本，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

Mysteel：政策助力+消費好轉(zhuǎn) 3月江浙市場廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

一、政策助力廢鉛蓄電池報廢量提高 2025年1月以來，商務(wù)部陸續(xù)印發(fā)大力支持電動自行車以舊換新政策，助力以舊換新市場快速發(fā)展，其中鋰電電動車置換鉛蓄電動車加大補貼，引起市場消費者廣泛關(guān)注，部分廢電瓶回收企業(yè)反饋市場消費者購置鉛蓄電動車意向提高其中，江浙市場政策如下： 政策來源以及其余國內(nèi)市場政策請見：https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場廢電瓶回收價格偏強為主 據(jù)Mysteel調(diào)研，2月江浙市場回收商廢電動不含稅收貨價格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸，與煉企收貨價差在50-100元/噸左右；受市場區(qū)域的影響，回收商其余品類電池報價存在差異。

主編視角

貴州?。褐С咒撹F行業(yè)超低排放改造和能效提升

8.電池行業(yè)設(shè)備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設(shè)備，鋰電池高速疊片機、激光模切機、注液機、化成分容設(shè)備、自動化封裝（pack）模組等高端生產(chǎn)檢測設(shè)備，廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設(shè)備，智能物流裝備、智能充電裝備、復(fù)合機器人等智能化設(shè)備 9.發(fā)展電動自行車行業(yè)設(shè)備主要包括自動化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設(shè)備，自動化噴涂和烘干設(shè)備、電動或氣動裝配設(shè)備等自動化生產(chǎn)加工裝備，底盤測功機、車架振動試驗機、步入式環(huán)境試驗箱、磁粉測功機、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀、循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗池裝置、針焰試驗機、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等高端試驗檢測裝備。

鋼材

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 一、活動時間 2025年度延續(xù)開展電動自行車以舊換新工作，活動自2025年1月1日起 二、補貼標(biāo)準(zhǔn)和對象 2025年電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實際合理制定，與上年補貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡 對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補貼交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補貼力度。

政策一覽

電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后正式發(fā)布

此次修訂強化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制動性能要求，減小了車輛最大制動距離；將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克；不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等 此次修訂還包括要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。

聚焦

[新聞早報]：新能源乘用車補貼2萬，公交車更新動力電池補貼8萬

對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 推動資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號)

各地區(qū)要進一步完善補貼實施細(xì)則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 ??三、加快提升回收循環(huán)利用水平 ??（十四）加強回收循環(huán)利用能力建設(shè)。

熱點聚焦

兩部門：對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的 給予以舊換新補貼

1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》其中提出，加快推進電動自行車以舊換新各地區(qū)要進一步完善補貼實施細(xì)則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度。

產(chǎn)業(yè)資訊

兩部門：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標(biāo)準(zhǔn)

對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 三、加快提升回收循環(huán)利用水平 （十四）加強回收循環(huán)利用能力建設(shè)繼續(xù)安排超長期特別國債資金支持高水平回收循環(huán)利用項目建設(shè)。

汽車

Mysteel早讀：美國12月“小非農(nóng)”意外大幅放緩 有色金屬漲跌不一

其中提出，加快推進電動自行車以舊換新各地區(qū)要進一步完善補貼實施細(xì)則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 ◎江西銅業(yè)股份有限公司申請一項名為“一種低堿度高硫銅尾礦中浮選回收黃鐵礦的選礦方法”的專利，公開號CN 119237162 A，申請日期為2024年9月。

有色聚焦

兩部門發(fā)布2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知

加大對個人消費者在開展舊房裝修、廚衛(wèi)等局部改造、居家適老化改造過程中購置所用物品和材料的補貼力度，積極促進智能家居消費等補貼品類、標(biāo)準(zhǔn)、限額和實施方式由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理確定 （十三）加快推進電動自行車以舊換新各地區(qū)要進一步完善補貼實施細(xì)則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度。

國內(nèi)

Mysteel年報：產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

《中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈年度報告（2024年）》——全文大綱 第一章 2024年中國鉛產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場熱點 1.3.1原料供應(yīng)矛盾突出 1.3.2進口鉛錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競爭審查條例》 第二章 2024年中國鉛精礦市場 2.1鉛精礦加工費 2.2鉛精礦供應(yīng)情況 2.3鉛銀精礦進出口分析 2.3.1中國鉛精礦進口分析 2.3.2中國銀精礦進口分析 第三章 2024年中國原生鉛市場 3.1原生鉛現(xiàn)貨市場 3.2原生鉛供應(yīng)情況 3.2.1原生鉛生產(chǎn)情況 3.2.2鉛錠社會庫存情況 3.2.3鉛錠進出口情況 第四章 2024年中國再生鉛市場 4.1再生鉛現(xiàn)貨市場 4.2再生鉛供應(yīng)情況 4.2.1再生鉛生產(chǎn)情況 4.2.2廢鉛蓄電池供應(yīng)情況 4.2.3再生鉛庫存情況 4.3再生鉛企業(yè)成本及利潤分析 4.4再生鉛新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國鉛酸蓄電池市場 5.1鉛酸蓄電池市場價格 5.2鉛酸蓄電池生產(chǎn)情況 5.3鉛酸蓄電池進出口情況 5.3.1鉛酸蓄電池進口情況 5.3.2鉛酸蓄電池出口情況 5.4終端消費情況 5.4.1電動自行車市場 5.4.2汽車市場 5.4.3摩托車市場 第六章 2025年中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國鉛市場供需平衡預(yù)測 6.2 2025年中國鉛行業(yè)供應(yīng)趨勢預(yù)測 6.2.1 中國鉛銀精礦市場預(yù)測 6.2.2 中國原生鉛供應(yīng)預(yù)測 6.2.3 中國再生鉛供應(yīng)預(yù)測 6.3 2025年中國鉛行業(yè)需求預(yù)測 6.3.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代鉛”市場 6.3.3終端消費 第七章 2025年中國鉛市場行情分析展望 7.1 2025年中國鉛市場行情展望 7.2 2025年鉛市場主要影響因素分析 7.2.1 市場供應(yīng) 7.2.2 市場需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國鉛行業(yè)政策匯總 8.1鉛進出口方面 8.2鉛冶煉方面 8.3鉛蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

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