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當前位置: > > > 鉛蓄電池改進

更新時間:2025-05-17

快訊播報

鉛蓄電池改進快訊

2025-04-21 09:16

據海關數據顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個,環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進口量47.53萬個,環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現凈出口1841.87萬個。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個,同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2024-09-19 17:29

【電動自行車強制性國標再修訂:增加北斗定位、實時通信功能】


9月19日,工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見。與現行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和提升。

首先是提高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能;此外,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個月,“新國標”正式發(fā)布之后會給予生產企業(yè)6個月的過渡期,此外還多給了3個月的銷售過渡期,便于商貿流通企業(yè)消化按照老標準生產的庫存車輛。

2025-03-21 15:06

據海關數據顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個,環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進口量39.45萬個,環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實現凈出口2166.20萬個。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個,環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進口量51.08萬個,環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實現凈出口1228.55萬個。
2025年1-2月蓄電池合計凈出口3394.75萬個,同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸的經驗,由國鐵集團對蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

鉛蓄電池改進

市場行情 價格匯總

鉛蓄電池改進相關資訊

  • Mysteel:2024年行業(yè)年終盤點(大事記)

    9月19日,工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見與現行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和提升首先是提高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能;此外,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    國內資訊

  • Mysteel年報:2023年國內蓄電池市場回顧與2024年展望

    在供給端由于國家對蓄電池行業(yè)實行準入制度,且加之蓄電池產品同質化嚴重,難以形成差異化競爭,大型企業(yè)依靠規(guī)模效應及渠道優(yōu)勢,在市場競爭中構筑行業(yè)壁壘,當前少數大企業(yè)已成為蓄電池市場上的絕對主流,并仍在新增改進生產線以繼續(xù)提高市場占有率,預計2024年蓄電池行業(yè)的集中度將繼續(xù)緩慢提高

    年報

  • 實測-25℃多個廠家的電動自行車蓄電池“抗凍”情況

    目前,我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類,蓄電池作為最早使用的電動自行車電池,具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點,占據了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用蓄電池在嚴寒氣候下的可靠性與安全性,了解電動自行車用蓄電池性能,為消費者選購相關產品和企業(yè)改進產品性能提供參考,吉林省消費者協(xié)會委托天津市產品質量監(jiān)督檢測技術研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用蓄電池商品比較試驗。

    知識園區(qū)

  • 廣西貫徹落實第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察反饋意見整改任務完成情況

    二、基礎設施短板明顯問題 問題十九:危險廢物管理能力薄弱,存在較大環(huán)境風險一些重點發(fā)展行業(yè)危險廢物處置能力空缺,廣西至今沒有電解鋁行業(yè)大修渣處置能力廢蓄電池大量流入非法市場,非法收集處置問題仍然突出,對環(huán)境安全構成隱患 整改時限:2024年6月底前 整改進展:正在按序時進度推進 85.已達序時進度。

    鋼材

  • Mysteel:攜手并進,共同發(fā)展,安徽天暢金屬材料有限公司大力贊助2022(第四屆)中國再生產業(yè)鏈高質量發(fā)展峰會!

    直至今日,天暢金屬材料有限公司已經掌握廢舊電池的再循環(huán)利用的主要核心技術并在生產過程中不斷進行調整和改進 安徽天暢項目符合國家產業(yè)政策及安徽省、阜陽市國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃,項目采用中南大學自主研發(fā)的國內目前最為先進的富氧側吹熔煉技術,由國內資深工程技術人員一起科 學地設計工藝、結構、外觀,并對原料、產品進行科學檢測,以有效保證產品質量打造“廢舊蓄電池膏、柵一再生蓄電池”循環(huán)產業(yè)鏈,努力將企業(yè)建設成為綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的先行示范基地。

    會議預告

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u估蓄電池環(huán)保性質 不斷完善相關稅費政策

    而隨著技術進步提升和生產工藝改進,目前行業(yè)生產的蓄電池普遍是不含鎘的,電池結構也由原來的開口式、閥控式并存改為閥控式密封電池,現行蓄電池并不屬于環(huán)保部目錄所指的“高污染、高環(huán)境風險”的產品蓄電池中雖然有重金屬等成分,但這并不意味著蓄電池產品一直是污染產品,以目前的技術和工藝,無論在生產環(huán)節(jié)還是消費環(huán)節(jié)都不會對環(huán)境造成高污染、高環(huán)境風險 首先在生產環(huán)節(jié),自2012年頒布《蓄電池行業(yè)準入條件》以來,我國蓄電池行業(yè)的環(huán)保水準已經得到顯著提高,通過對環(huán)保落后設施、落后產能、廠址衛(wèi)生防護距離不符合要求等方面的整治,行業(yè)隊伍中優(yōu)勝劣汰基本完成。

    國內資訊

  • 上半年南都電源盈利能力進一步提升,實現營收65.98億元

    同時,公司進一步通過生產工藝改進與技改,控制生產成本,提升利潤空間公司首期年處理2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項目目前已進入收尾階段,主要設備已陸續(xù)安裝調試,將于三季度末陸續(xù)投入試生產隨著鋰電回收業(yè)務的開展,公司將初步形成鋰電產業(yè)鏈閉環(huán),緩解公司鋰電原材料供貨緊張的情況,保證公司鋰電產品原材料供貨及價格穩(wěn)定,增長產品盈利能力,進一步實現公司內部產業(yè)結構調整與產業(yè)升級公司將持續(xù)進行鋰離子電池回收與再利用關鍵技術的研發(fā)與應用,同時進一步開展貴金屬及稀有金屬提煉,實現蓄電池和鋰電池的兩大產業(yè)鏈閉環(huán)。

    新能源

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