天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國內(nèi)資訊

Mysteel：2023年四季度電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場回顧及未來展望

消費(fèi)端：從終端消費(fèi)角度看一月份電動(dòng)自行車電池市場仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當(dāng)中，市場需求難有起色，從下游補(bǔ)庫需求角度觀察，當(dāng)前終端車行的電池庫存不多，近期經(jīng)銷商也通過降價(jià)促銷的方式將庫存向終端車行轉(zhuǎn)移，庫存壓力有所緩解，存在一定的補(bǔ)庫空間，但經(jīng)銷商目前的庫存仍處于較高水平，需保持關(guān)注其后續(xù)補(bǔ)庫力度 總體來看，電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場多空因素交織，但在季節(jié)性銷售淡季的大背景下，部分有利因素也難以逆轉(zhuǎn)整體趨勢，綜上所述，在一月份電動(dòng)自行車鉛蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

主編視角

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場展望

【導(dǎo)語】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴(kuò)大，表明市場上新電池仍處于供給相對過剩的狀態(tài)。

主編視角

實(shí)測-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量已超過3.8億輛電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識園區(qū)

Mysteel周報(bào)：終端需求平平 鉛蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)（8.8-8.15）

【市場評述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16750元/噸，較上周漲45元/噸，漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大，新電池價(jià)格企穩(wěn)，電動(dòng)自行車48V12Ah報(bào)280元/組，48V20Ah報(bào)380元/組本周鉛蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn)，大型鉛蓄電池開工率在70%～75%，原料庫存4天，新電池庫存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商，成品庫存天數(shù)降至22天左右；中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率70%～75%，原料庫存5天，成品電池庫存降至20天以下。

周報(bào)

瑞達(dá)期貨：隨著鉛價(jià)持續(xù)波動(dòng)，部分原生鉛煉廠生產(chǎn)決策有所調(diào)整

安徽地區(qū)開展污水排查工作，對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，這使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加昨日1#鉛價(jià)格回落25元/噸，報(bào)16725元/噸，部分地區(qū)廢電瓶價(jià)格小幅跟跌，多數(shù)地區(qū)價(jià)格暫穩(wěn)，廢電動(dòng)主流不含稅價(jià)格報(bào)9900-9980元/噸 需求端看，鉛的需求主要集中在鉛蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，下游企業(yè)生產(chǎn)備庫意愿理論上應(yīng)加強(qiáng)，但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般，仍處于觀望狀態(tài)。

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瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池行業(yè)對鉛的需求難有明顯起色

昨日1#鉛價(jià)格再次回落，跌75元/噸，報(bào)16600元/噸，廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn)，企業(yè)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格多報(bào)9900-9930元/噸，回收商多報(bào)9800-9850元/噸附近 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理，電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫，對鉛的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意，在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡，下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度鉛酸蓄電池雖然有漲價(jià)情況，但經(jīng)銷商庫存去化緩慢，這極大地抑制了電池廠的開工積極性，本周，若下游觀望情緒持續(xù)，鉛蓄電池行業(yè)對鉛的需求難有明顯起色，整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

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瑞達(dá)期貨：再生鉛供應(yīng)區(qū)域性差異凸顯

安徽地區(qū)開展污水排查工作，對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，這使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加昨日1#鉛價(jià)格回落50元/噸，報(bào)16750元/噸，廢電瓶價(jià)格整體維穩(wěn)，部分企業(yè)價(jià)格補(bǔ)漲，主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格依舊報(bào)9950-9980元/噸 需求端看，鉛的需求主要集中在鉛蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，下游企業(yè)生產(chǎn)備庫意愿理論上應(yīng)加強(qiáng)，但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般，仍處于觀望狀態(tài)。

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瑞達(dá)期貨：國內(nèi)庫存或?qū)⒗^續(xù)累積，對鉛價(jià)形成一定壓制

昨日1#鉛價(jià)格反彈上漲，150元/噸，報(bào)16725元/噸，廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn)，江西、山西部分企業(yè)廢電電瓶價(jià)格漲50元/噸，廢電動(dòng)不含稅價(jià)格報(bào)9900-9950元/噸，回收端收貨價(jià)格報(bào)9820-9880元/噸，跟隨廠家上漲 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理，電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫，對鉛的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意，在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡，下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度。

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電動(dòng)車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

瑞達(dá)期貨：原生鉛煉廠受鉛價(jià)下行影響，開工率出現(xiàn)下降

從實(shí)際復(fù)產(chǎn)節(jié)奏來看，由于成本倒掛，復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏緩今日1#鉛價(jià)格跌75元/噸，報(bào)16700元/噸，廢電瓶價(jià)格跟跌30-50元/噸居多，廢電動(dòng)不含稅價(jià)格跌破萬元關(guān)口，部分企業(yè)降價(jià)于明后日執(zhí)行需求端看，鉛蓄電池行業(yè)作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，理論上電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)然而，實(shí)際情況是，當(dāng)前在價(jià)格上漲背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游仍處于觀望狀態(tài)鉛酸蓄電池雖有漲價(jià)情況，但經(jīng)銷商去庫緩慢，抑制了電池廠開工積極性，導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

指出鉛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點(diǎn)已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動(dòng)車市場發(fā)展》的報(bào)告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進(jìn)度；我國電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量/保有量以及新國標(biāo)與改進(jìn)項(xiàng)目；動(dòng)力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產(chǎn)銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

會(huì)議報(bào)道

瑞達(dá)期貨：需求端對滬鉛價(jià)格的拉動(dòng)作用依舊有限

今日1#鉛價(jià)格跌75元/噸，報(bào)16725元/噸，廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)為主，個(gè)別企業(yè)廢電動(dòng)采購價(jià)格調(diào)回10000元/噸 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)是鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)，但實(shí)際情況是，當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般，下游仍處于觀望狀態(tài)鉛酸蓄電池雖漲價(jià)，但經(jīng)銷商去庫緩慢，抑制了電池廠開工積極性，導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)需求端對滬鉛價(jià)格的拉動(dòng)作用依舊有限。

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Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會(huì)議預(yù)告

瑞達(dá)期貨：鉛價(jià)短期有望震蕩上行

昨日1#鉛價(jià)格漲100元/噸，報(bào)16800元/噸，廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中跟漲，主要是安徽、河北、內(nèi)蒙、寧夏等地區(qū)上調(diào)50-100元/噸不等，廢電動(dòng)不含稅多在10000元/噸左右 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)是鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，電池廠理論上生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所加強(qiáng)，但實(shí)際情況是，當(dāng)前價(jià)格上漲背景下現(xiàn)貨成交一般，下游仍處于觀望狀態(tài)鉛酸蓄電池雖漲價(jià)，但經(jīng)銷商去庫緩慢，抑制了電池廠開工積極性，導(dǎo)致今年季節(jié)性旺季效果暫未顯現(xiàn)。

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Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖（7.4-7.11）

【市場評述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16960元/噸，較上周下跌5元/噸，跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期，經(jīng)銷商接貨意愿改善，鉛蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫；新電池價(jià)格暫穩(wěn)，電動(dòng)自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組，48V20Ah報(bào)380元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升，大型鉛蓄電池企業(yè)開工率70%～75%，成品庫存降至25～28天；中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右，成品庫存22～25天。

周報(bào)

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況

1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項(xiàng)目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動(dòng)車拆解及廢電池回收利用項(xiàng)目》擬審批的公示該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：鉛價(jià)重心上移 鉛蓄電池企業(yè)畏高慎采（6.27-7.4）

終端消費(fèi)暫無起色，經(jīng)銷商拿貨不積極，新電池庫存消化緩慢，市場延續(xù)促銷氛圍，電動(dòng)自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組，48V20Ah報(bào)380元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率稍有提升，大型鉛蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右，成品庫存30天及以上水平，原料庫存5天；中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率在65%～70%，成品庫存25天左右，原料庫存4天 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場：大型電池廠開工率小幅提升至65%～70%，成品電池庫存30天，原料鉛錠庫存5天，反映新電池訂單還是一般，汽車電池替換需求清淡。

周報(bào)

Mysteel半年報(bào)：2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價(jià)或先揚(yáng)后抑

其中1月、4-6月均低于往年同期水平，開工率不斷下降因部分鉛蓄電池企業(yè)春節(jié)放假提前，且放假周期延長，尤其是大型鉛蓄電池企業(yè)，導(dǎo)致1月開工率大幅降至52.60%，為近5年來同期低位由于以舊換新政策實(shí)施，部分終端需求前置（截至5月31日，2025年全國電動(dòng)自行車以舊換新650萬輛），體現(xiàn)在2-3月鉛蓄電池企業(yè)開工率快速攀升，但隨著季節(jié)性消費(fèi)淡季來臨，鉛蓄電池企業(yè)新訂單表現(xiàn)欠佳，加之4月關(guān)稅政策影響，出口電池訂單下滑，大、中、小型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于50%～65%左右，為同期水平低位，儲(chǔ)能電池企業(yè)除外，儲(chǔ)能電池訂單表現(xiàn)較好，個(gè)別企業(yè)已排單至三季度。

主編視角

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動(dòng)拆解工具、氣動(dòng)拆解工具、切割機(jī)、破碎機(jī)、叉車、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細(xì)化拆解回收項(xiàng)目》環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第二次公示。

熱點(diǎn)聚焦