國內(nèi)首發(fā)！河鋼打造1500MPa超高強(qiáng)度耐磨鋼NM500D-XT

耐磨鋼技術(shù)營銷團(tuán)隊(duì)多次與客戶交流對接，詳細(xì)介紹邯鋼耐磨鋼生產(chǎn)能力及實(shí)物質(zhì)量，重點(diǎn)展示NM500級別產(chǎn)品的性能以及相關(guān)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，贏得客戶信任并簽訂合同 在產(chǎn)品研發(fā)過程中，技術(shù)人員針對客戶行業(yè)內(nèi)首次提出的“同時(shí)滿足耐磨性能+低溫韌性+高強(qiáng)度+高效化焊接+輕度折彎”要求，通過理論研究和實(shí)驗(yàn)?zāi)M，調(diào)整煉鋼成分體系，優(yōu)化制定了全流程專屬冶煉、軋制和熱處理工藝方案。

經(jīng)營管理

河鋼集團(tuán)國內(nèi)最高強(qiáng)度挖掘機(jī)鏟斗用耐磨鋼交付中聯(lián)重科

12月14日，河鋼集團(tuán)為中聯(lián)重科股份有限公司（以下簡稱“中聯(lián)重科”）開發(fā)的首批抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa以上高性能耐磨鋼NM500-WJ交付后，經(jīng)加工使用，產(chǎn)品沖擊韌性、加工成型和高效焊接等性能均滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)要求，將用于制造挖掘機(jī)鏟斗該產(chǎn)品是目前挖掘機(jī)鏟斗應(yīng)用的國內(nèi)最高強(qiáng)度等級耐磨鋼，使用壽命較NM400提升1.8倍 邯鋼集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，深度對接知名汽車制造、工程機(jī)械制造企業(yè)特殊需求，充分發(fā)揮熱處理線優(yōu)勢，不斷加大高端特色耐磨鋼產(chǎn)品研發(fā)力度，并深化全流程EVI服務(wù)，為客戶提供技術(shù)服務(wù)，并拓展產(chǎn)品增值空間，密切客我合作關(guān)系。

經(jīng)營管理

河鋼集團(tuán)國內(nèi)最高強(qiáng)度免調(diào)質(zhì)耐磨鋼促自卸車輕量化

日前，河鋼集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的1500MPa抗拉強(qiáng)度免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP，被國內(nèi)某知名重型汽車制造企業(yè)加工成自卸車廂體，客戶反饋板形質(zhì)量和布氏硬度等均滿足需求，又追加了300噸訂單 NM450TP是當(dāng)前國內(nèi)在用最高強(qiáng)度免調(diào)質(zhì)耐磨鋼，與低合金高強(qiáng)鋼相比，同等條件下可使車廂整體減重1/3，使用壽命增加2.5倍，售價(jià)較普通熱軋產(chǎn)品高1000元/噸同時(shí)，該產(chǎn)品還具有工藝流程短、制造成本低、交貨速度快等優(yōu)點(diǎn)。

經(jīng)營管理

山鋼高強(qiáng)度耐磨鋼打入澳洲礦用車高端市場

針對客戶設(shè)備不具備鋼板切割預(yù)熱的條件，貝斯鋼板公司技術(shù)人員現(xiàn)場提出解決方案，最終順利實(shí)現(xiàn)第一臺車的全部切割下料，北方股份實(shí)現(xiàn)首次采用國內(nèi)生產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼制造車廂主體結(jié)構(gòu) 山鋼股份成功將高標(biāo)號耐磨鋼打入大型礦車國際高端市場，實(shí)現(xiàn)客戶需求驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品提升，成為“服務(wù)高端客戶，借船蜚聲海外”的成功案例，對進(jìn)一步開拓國外高端市場，提高產(chǎn)品品牌影響力具有重要意義 。

經(jīng)營管理

安鋼股份公司以“四勁”精神拼出首季“開門紅”

品種結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，熱軋機(jī)組小規(guī)格產(chǎn)品占比提升至13.87%，環(huán)比上升2.94%；冷軋?jiān)鲂б?guī)格突破53%，鋼坯庫存降至歷史低位 技術(shù)攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)特鋼突破 一季度特鋼產(chǎn)品量質(zhì)齊升，冷熱軋?zhí)劁撲N量占總銷量62%，其中熱軋?zhí)劁撲N量占比56%；冷軋?zhí)劁撲N量占比90%以上1780mm機(jī)組成功軋制AG750DK高強(qiáng)度熱軋卷板，爐卷機(jī)組突破6-12mmMn13高錳耐磨鋼軋制技術(shù)，硅鋼退火機(jī)組成功試制35AGW440硅鋼，中板機(jī)組攻克5mm06Ni9DR鎳系鋼生產(chǎn)難題。

經(jīng)營管理

印度通過新的激勵(lì)計(jì)劃促進(jìn)本國冷軋取向電工鋼的發(fā)展

與2021年7月推出的第一個(gè)生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃一樣，此次推出的第二個(gè)生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃也涵蓋了五個(gè)產(chǎn)品類別，即涂層/鍍層鋼產(chǎn)品、高強(qiáng)度/耐磨鋼、特種鋼軌、合金鋼產(chǎn)品和鋼絲以及電工鋼為了減少印度對進(jìn)口CRGO電工鋼的依賴，日本JFE鋼鐵公司和印度京德勒西南鋼鐵公司（JSW）于2024年2月開始在卡納塔克邦的貝拉里區(qū)投資6.7億美元建造一家合資工廠，用于生產(chǎn)晶粒取向電工鋼（GOES），計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南鋼金智工程與隆英特鋼簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

本次簽約儀式在前期合作的基礎(chǔ)上，與隆英(常州)特鋼全面探討設(shè)備運(yùn)維模式，從單一設(shè)備到產(chǎn)線級設(shè)備運(yùn)維，從備件維修到備品備件供應(yīng)的全生命周期管理，形成了產(chǎn)、銷、研、用、維“五位一體”的服務(wù)新模式 魯?shù)び钍紫葘δ箱摫硎靖兄x她介紹道，隆英（常州）特鋼主要從事優(yōu)質(zhì)耐磨鋼板、高強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼板的加工工藝研發(fā)、生產(chǎn)、成型制造及銷售，致力于為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)此次與金智工程簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，代表著雙方正共同邁向更加緊密、深入的合作階段。

投資合作

Mysteel：2024年船舶年終盤點(diǎn)（綠色低碳）

該項(xiàng)目首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度耐磨鋼AQ-98在主船體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，采用環(huán)保型“泵噴式推進(jìn)器”，減少船舶能源消耗和溫室氣體排放 5月，中國船級社表示正積極推廣環(huán)保型船舶和清潔能源技術(shù)，以創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)綠色航運(yùn)，致力于在全球范圍內(nèi)提供更環(huán)保、更高效的航行解決方案，持續(xù)為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)專業(yè)力量，以滿足行業(yè)相關(guān)者對綠色航運(yùn)的需求和期望。

資訊

包鋼股份高強(qiáng)耐磨鋼助力露天煤炭開采工藝“首創(chuàng)”變革

日前，從包鋼股份營銷中心了解到，包鋼股份工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板成功供貨國內(nèi)某露天礦運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制項(xiàng)目，這是包鋼股份寬厚板產(chǎn)品在重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目中的又一次“首創(chuàng)”應(yīng)用，“包鋼制造”將助力露天煤炭開采工藝的引領(lǐng)性變革 據(jù)了解，該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與實(shí)施是將船海領(lǐng)域成熟技術(shù)應(yīng)用于露天礦開采領(lǐng)域的一次大膽嘗試和創(chuàng)新探索，通過“以電代油”、縮短運(yùn)距、與無人駕駛技術(shù)相融合等方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤礦卡快速、高效、安全運(yùn)行，從而降低煤炭開采運(yùn)輸成本，提升煤炭開采綠色化水平。

經(jīng)營管理

華西特鋼寬厚板3800mm產(chǎn)線熱負(fù)荷試車圓滿成功

華西特鋼寬厚板3800mm生產(chǎn)線采用雙機(jī)架高剛度四輥軋機(jī)，基礎(chǔ)自動(dòng)化和過程自動(dòng)化系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的PRIMETALS技術(shù)，保證了產(chǎn)品的厚度和寬度精度；強(qiáng)力預(yù)矯直機(jī)和熱矯直機(jī)，為生產(chǎn)平直度良好的寬厚板創(chuàng)造了條件；在線超聲波自動(dòng)探傷設(shè)備，保證出廠產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量良好設(shè)計(jì)年產(chǎn)量200萬噸，品種涵蓋高層建筑用結(jié)構(gòu)鋼、焊接結(jié)構(gòu)用鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐和壓力容器用鋼、管線鋼板、汽車大梁用鋼板、工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板等，產(chǎn)品規(guī)格為：厚度6mm～200mm；寬度1600～3650mm；長度6000mm～18000mm。

鋼材

西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）：鋼鐵行業(yè)

《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）》已經(jīng)2024年10月12日第17次委務(wù)會議審議通過，并經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》同時(shí)廢止 2024年11月27日 附件：西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本） 西部地區(qū)新增鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)：鋼鐵行業(yè) （一）重慶市 15.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上，合金鋼50噸及以上），高強(qiáng)度建筑用鋼、優(yōu)特鋼、特種鋼等生產(chǎn) （二）四川省 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上） （三）貴州省 18.新型建材生產(chǎn)設(shè)備、智能建造設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，鋼筋桁架免拆裝配式樓層板生產(chǎn)加工 28.高品質(zhì)易切削鋼（有害雜質(zhì)B+C+D類≤4.0級、表面缺陷率≤1.0%、加工開裂率≤0.05%）研發(fā)、生產(chǎn) 29.大功率（鑿巖功率≥16.8千瓦、沖擊功≥280焦耳）液壓臺車用鑿巖釬具及釬具用鋼生產(chǎn) 30.優(yōu)碳鋼鋼絲（強(qiáng)度≥1670N/mm2）及其制品生產(chǎn)，耐候耐腐蝕螺栓鋼生產(chǎn) （四）云南省 21.高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工模具鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼等高品質(zhì)特殊鋼研發(fā)及制造，汽車板研發(fā)及制造 （七）甘肅省 15.先進(jìn)鋼鐵、有色金屬鑄造（鍛造、電鍍、金屬表面處理及熱處理）工藝與裝備研發(fā)，電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上），高強(qiáng)度建筑用鋼，汽車、電子信息、裝備、軌道交通、航空航天等產(chǎn)業(yè)用金屬材料，鑄鍛輕合金材料等新材料研發(fā)生產(chǎn) （九）寧夏回族自治區(qū) 17.符合國家重要用途鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)（GB8918-2006）、直徑在20-60mm的鋼絲繩制品開發(fā)及生產(chǎn) （十）新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)） 19.鐵、錳、銅、鎳、鉛、鋅、鎢、錫、鈦、銻、鎂、稀有金屬和稀散金屬勘探、有序開采、精深加工、加工新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 20.廢鐵、廢鋼、廢舊有色金屬、稀有金屬再生資源回收利用體系建設(shè)及運(yùn)營 21.高性能軸承鋼、齒輪用鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼、工模具鋼、管線鋼、耐磨鋼，建筑結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度抗震鋼筋、鋼板及型鋼，高強(qiáng)度高韌性工程機(jī)械用鋼，油氣鉆采集輸用高品質(zhì)特殊鋼，高溫合金，高延性冷軋帶肋鋼筋，軸承、齒輪、金屬切割及焊接設(shè)備等通用基礎(chǔ)件制造 （十一）內(nèi)蒙古自治區(qū) 18.風(fēng)電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產(chǎn) 25.鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳及節(jié)水技術(shù)改造 （十二）廣西壯族自治區(qū) 21.銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上）及工藝 。

鋼材

漢冶特鋼“國產(chǎn)化”高韌性耐磨鋼順利交貨

隨著一聲悠長的火車鳴笛聲，兩列裝載著南陽漢冶特鋼研制替代進(jìn)口的高韌性NM450鋼板的列車緩緩駛出廠區(qū)發(fā)往客戶此批替代進(jìn)口耐磨板將應(yīng)用于高寒特殊環(huán)境下煤礦用刮板機(jī)核心部位，標(biāo)志著漢冶特鋼在特殊環(huán)境使用耐磨鋼國產(chǎn)化邁出重要一步，對高寒地區(qū)、低溫環(huán)境使用的耐磨鋼推廣應(yīng)用具有重大意義 目前國內(nèi)煤礦用刮板機(jī)已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，但是在高寒地區(qū)或低溫環(huán)境下使用的耐磨鋼板，要求具備超高強(qiáng)度及優(yōu)異的低溫韌性、焊接和加工性能，當(dāng)前仍以進(jìn)口為主。

經(jīng)營管理

我國鐵路建設(shè)用鋼需求將持穩(wěn)

測試表明，過共析鋼軌耐磨損性能較現(xiàn)有的最高強(qiáng)度鋼軌提升20%以上，達(dá)到重載鐵路鋼軌升級換代的條件由鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院研發(fā)的高強(qiáng)耐磨過共析鋼軌不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且如今已批量運(yùn)用于我國大秦鐵路以及澳大利亞、巴西等國家的重載鐵路最近，包鋼股份也成功批量生產(chǎn)出口H400級過共析高強(qiáng)耐磨鋼軌，標(biāo)志著包鋼鋼軌在國際高端重載鐵路市場推廣應(yīng)用中取得歷史性重大突破

鋼材

常熟市龍騰特種鋼有限公司確認(rèn)參加2024廢鋼全國行·江蘇區(qū)域廢鋼市場研討會

現(xiàn)已形成三大主導(dǎo)系列產(chǎn)品：1.造船工業(yè)用熱軋船用型鋼、工程機(jī)械用熱軋履帶型鋼；2.軸承工業(yè)和金屬造礦用熱軋熱鍛耐磨鋼球系列；3.建筑工業(yè)用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒（PC鋼棒）系列年產(chǎn)各類產(chǎn)品突破430萬噸 提前報(bào)名，免費(fèi)參會并贈送限量江蘇廢鋼區(qū)域地圖&百科。

廢鋼會展

Mysteel解讀：2030年我國鋼鐵行業(yè)碳減排目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

任務(wù)集中在開發(fā)更高強(qiáng)度的建筑汽車、機(jī)械等用鋼材料，具體產(chǎn)品設(shè)計(jì)如耐蝕鋼、耐候鋼、涂層鋼，以及功能性鋼鐵材料如硅鋼、耐磨鋼 產(chǎn)品迭代升級的減碳量相對難以量化評估，但該路徑的減碳思路是增加產(chǎn)品使用年限從而減少生產(chǎn)量，因此我們認(rèn)為這部分減碳量已基本包含在粗鋼產(chǎn)量壓減的范疇中，不再另外計(jì)算。

主編視角

山鋼股份全方位實(shí)施超低排放改造

在全力降低鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)過程碳排放的同時(shí)，山鋼股份大力開發(fā)高性能、輕量化、近終形等充滿綠色元素的低碳產(chǎn)品 前不久，可節(jié)省鋼材20%的山鋼500兆帕風(fēng)電鋼在新疆實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)，隨著高強(qiáng)風(fēng)電用鋼板的全面推廣應(yīng)用，每年可減少碳排放約285萬噸；390～460兆帕系列高強(qiáng)韌耐低溫法蘭用鋼，通過中車、維斯塔斯主機(jī)企業(yè)認(rèn)證，助力風(fēng)電裝備大型化、減量化；具有自主知識產(chǎn)權(quán)的EH550、EH690超高強(qiáng)海工鋼板，在最新一代系列風(fēng)電安裝船等海工裝備推廣使用，為開發(fā)海洋資源提供了高品質(zhì)鋼鐵材料…… 如今，致力于“綠色”產(chǎn)品開發(fā)的山鋼股份已形成了以高強(qiáng)度車輪鋼、高強(qiáng)耐蝕鋼帶、超高強(qiáng)海洋工程用鋼板、高強(qiáng)風(fēng)電鋼、高端耐低溫H型鋼、高強(qiáng)耐磨鋼、齒輪鋼、門架槽鋼及F型鋼等為代表的一系列綠色低碳產(chǎn)品群，為鋼鐵下游用戶降碳提供了有力支撐。

節(jié)能減排

中國臺灣中鋼開發(fā)鋼材新產(chǎn)品

全系列耐磨鋼板 為順應(yīng)全球減碳趨勢，各國工業(yè)將延長設(shè)備使用壽命視為重要的降碳策略，其中耐磨鋼板憑借卓越的耐磨性和韌性，與一般鋼板相比能大幅延長挖掘機(jī)和推土機(jī)的鏟斗及履帶、砂石車傾卸車斗以及抓斗等大型機(jī)具的使用壽命，有效降低設(shè)備消耗和碳足跡臺灣省內(nèi)工業(yè)所需的耐磨鋼板過去依賴海外進(jìn)口，中國臺灣中鋼針對省內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，積極研發(fā)耐磨鋼板產(chǎn)品，近期已陸續(xù)成功開發(fā)兼具高強(qiáng)度和高低溫韌性的PA500H、PA400H及AR400F等系列產(chǎn)品，不僅建立國產(chǎn)耐磨鋼板供應(yīng)能力，協(xié)助省內(nèi)企業(yè)擺脫進(jìn)口材料依賴，更進(jìn)一步成功拓展至加拿大及日本等海外市場。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年及2024年第1季度國內(nèi)重點(diǎn)上市鋼企經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告

寶鋼股份全年實(shí)現(xiàn)10項(xiàng)產(chǎn)品全球首發(fā)，32項(xiàng)標(biāo)志性技術(shù)取得突破；發(fā)明專利申請超1300件，新試獨(dú)有產(chǎn)品比例37% 　　中信特鋼2023年獲得授權(quán)專利472項(xiàng)，其中，發(fā)明專利122項(xiàng)，已成為重大工程建設(shè)所需關(guān)鍵特殊鋼材料的制造基地與新材料、新工藝、新技術(shù)研發(fā)基地 　　南鋼股份持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代創(chuàng)新及關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)超低溫用鎳系鋼、大厚度（≥100毫米）止裂鋼、超高強(qiáng)度1300兆帕級結(jié)構(gòu)鋼板、高等級（600HB）耐磨鋼、海底抗酸管線、低溫環(huán)境用高錳鋼、大型集裝箱船用大線能量焊接用鋼等先進(jìn)鋼鐵材料，超低溫用9%Ni鋼被評為國家"制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品"。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel調(diào)研：2024華東鉬下游鋼廠考察走訪實(shí)錄

公司創(chuàng)建于1993年，是一家集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋材、金屬深加工、發(fā)電、科研為一體的綜合性鋼鐵企業(yè)公司擁有總資產(chǎn)150多億元，下設(shè)煉鐵、軋鋼、鋼棒、耐磨球、焊材、汽車鍛件和新能裝備七大分公司，員工總數(shù)5600余名，年產(chǎn)各類特種鋼450萬噸 主營產(chǎn)品 1.造船工業(yè)用熱軋船用型鋼、工程機(jī)械用熱軋履帶型鋼；2.軸承工業(yè)和金屬選礦用熱軋熱鍛耐磨鋼球系列；3.建筑工業(yè)用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒（PC鋼棒）系列；4.造船、高鐵、橋梁等用各類焊材焊絲系列；5、石油、天然氣輸送管道法蘭系列和新能源汽車鍛件系列。

日評

2023年及2024年第1季度國內(nèi)重點(diǎn)上市鋼企經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告

南鋼股份持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代創(chuàng)新及關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)超低溫用鎳系鋼、大厚度（≥100毫米）止裂鋼、超高強(qiáng)度1300兆帕級結(jié)構(gòu)鋼板、高等級（600HB）耐磨鋼、海底抗酸管線、低溫環(huán)境用高錳鋼、大型集裝箱船用大線能量焊接用鋼等先進(jìn)鋼鐵材料，超低溫用9%Ni鋼被評為國家“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品” 第四，深化對標(biāo)挖潛，推動(dòng)系統(tǒng)降本增效寶鋼股份圍繞能效提升、物流降本、經(jīng)濟(jì)爐料、付現(xiàn)費(fèi)用等重點(diǎn)挖潛，精準(zhǔn)對標(biāo)助力持續(xù)降本，2023年實(shí)現(xiàn)成本削減50.1億元。

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