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更新時(shí)間:2025-10-10

快訊播報(bào)

鉛型蓄電池快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限55kg,蓄電池車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬(wàn)個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬(wàn)個(gè)。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬(wàn)個(gè),同比-8.02%。        

2025-03-03 17:30

    針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)中的核心矛盾,全國(guó)人大代表、駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來(lái)針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運(yùn)輸成本高企”和“再生產(chǎn)能過(guò)?!眱纱笸袋c(diǎn),呼吁通過(guò)政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合,打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)“最后一公里”。(證券時(shí)報(bào))

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-11 09:08

8月11日市場(chǎng)早評(píng):上周五滬2509合約報(bào)收于16870元/噸,價(jià)周內(nèi)反彈回升,下游蓄企多以剛需采購(gòu)為主,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般。再生煉企方面近期因利潤(rùn)和環(huán)保影響整體產(chǎn)量仍處于低位,原料廢電瓶方面周內(nèi)價(jià)格下調(diào)后,煉企整體到貨量表現(xiàn)欠佳。原生企方面月內(nèi)北方市場(chǎng)存有部分大煉企計(jì)劃?rùn)z修。此外需求端據(jù)反饋市場(chǎng)對(duì)后續(xù)消費(fèi)仍存有期待,預(yù)計(jì)價(jià)短期維持震蕩,下行空間有限,廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

鉛型蓄電池市場(chǎng)行情

鉛型蓄電池相關(guān)資訊

  • 泉州市德創(chuàng)自動(dòng)化機(jī)械取得用于蓄電池板柵的環(huán)保集中供裝置專(zhuān)利

    泉州市德創(chuàng)自動(dòng)化機(jī)械有限公司取得一項(xiàng)名為“一種用于蓄電池板柵的環(huán)保集中供裝置”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN222307319U,申請(qǐng)日期為2024年5月

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel周報(bào):進(jìn)入元月份 中小蓄電池企業(yè)開(kāi)工暫穩(wěn)(12.27-1.3)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#周均價(jià)16750元/噸,較上周下跌465元/噸,跌幅為2.70%新電池價(jià)格暫穩(wěn),48V12AH報(bào)300元/組,48V20AH報(bào)400元/組本周蓄電池企業(yè)開(kāi)工率下滑,中小電池廠開(kāi)工率73%,開(kāi)工暫穩(wěn),部分企業(yè)處于90%以上,成品電池庫(kù)存7天,原料庫(kù)存3天,價(jià)波動(dòng)較大,企業(yè)采購(gòu)謹(jǐn)慎;大電池廠開(kāi)工率下滑至68%,成品電池庫(kù)存20天,主要是因?yàn)槟甑妆P(pán)庫(kù)關(guān)賬,經(jīng)銷(xiāo)商接貨積極減弱,價(jià)下跌較多,觀望情緒重。

    周報(bào)

  • 2020年10月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年10月其他蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年10月其他蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年10月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月其他蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月其他蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類(lèi)分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • Mysteel調(diào)研:2025年蓄電池企業(yè)雙節(jié)假期生產(chǎn)情況調(diào)研

    部分大蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單多,成品庫(kù)存較少,生產(chǎn)積極性高,開(kāi)工率在80%以上,國(guó)慶放3天假左右,某大電池廠部分基地節(jié)中生產(chǎn)計(jì)劃不放假;多數(shù)中小生產(chǎn)企業(yè)視自身訂單情況放3-5天假?gòu)膰?guó)慶原料錠備庫(kù)情況來(lái)看,不少企業(yè)在國(guó)慶節(jié)前兩三周開(kāi)始逐步逢低采購(gòu)備庫(kù),至本周已基本完成備庫(kù)部分企業(yè)反映大密訂單較好,排產(chǎn)至10月底,可能和秋收有關(guān)聯(lián) 國(guó)慶后,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)工率或仍將維持平穩(wěn)。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):蓄電池企業(yè)節(jié)前積極備貨(9.19-9.28)

    電池廠開(kāi)工率多處于75%,成品電池庫(kù)存15天,原料錠庫(kù)存5天 江西市場(chǎng):中小蓄電池企業(yè)開(kāi)工率75%~80%,成品電池庫(kù)存10天以內(nèi),原料庫(kù)存8~10天,國(guó)慶期間計(jì)劃放假3天;反映暫無(wú)10月份的訂單排產(chǎn)計(jì)劃,后續(xù)消費(fèi)的持續(xù)性不確定 江浙市場(chǎng):大蓄電池企業(yè)開(kāi)工率多處于80%左右,中小多處于70%,成品電池庫(kù)存降至10天左右,原料錠庫(kù)存6~7天,國(guó)慶計(jì)劃放假3天。

    周報(bào)

  • Mysteel:2025年國(guó)慶期間全國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)

    與此同時(shí),安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃 需求端方面,據(jù)Mysteel調(diào)研,中大企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn),國(guó)慶期間多數(shù)計(jì)劃放假3天左右;中小企業(yè)以銷(xiāo)定產(chǎn),放假時(shí)長(zhǎng)大多在3~5天,整體來(lái)看,蓄企放假時(shí)間較往年有所減少國(guó)慶后,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)工率短期或仍將維持平穩(wěn),但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷,電動(dòng)車(chē)電池將進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季,汽車(chē)電池消費(fèi)或能迎來(lái)小高峰,而儲(chǔ)能電池訂單較為穩(wěn)定,預(yù)計(jì)四季度整體電池廠開(kāi)工率或呈下行趨勢(shì)。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):消費(fèi)好轉(zhuǎn) 蓄電池企業(yè)開(kāi)工尚可(9.12-9.19)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16950元/噸,較上周上漲170元/噸,漲幅1.01%近期終端消費(fèi)表現(xiàn)好轉(zhuǎn),蓄電池企業(yè)開(kāi)工率維持較高水平,大蓄電池企業(yè)開(kāi)工率80%~90%,中小蓄電池企業(yè)開(kāi)工率75%左右新電池銷(xiāo)售價(jià)格暫穩(wěn),48V12ah報(bào)280元/組,48V20ah報(bào)380元/組,經(jīng)銷(xiāo)商積極提貨,蓄電池企業(yè)成品庫(kù)存繼續(xù)下降,個(gè)別大企業(yè)新電池庫(kù)存降至10天以內(nèi),部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底。

    周報(bào)

  • Mysteel解讀:8月蓄電池進(jìn)出口量同環(huán)比雙降 9月增量預(yù)期保守

    整體來(lái)看,2025年8月份我國(guó)蓄電池進(jìn)口和出口再次表現(xiàn)為同環(huán)比雙降,其中環(huán)比降幅為6個(gè)月以來(lái)高位8月份出口的重心依舊為亞洲、歐洲、拉丁美洲三地,占總出口的86.04%,出口量下滑較大的國(guó)家是印度、印度尼西亞、馬來(lái)西亞;進(jìn)口依舊來(lái)自于越南2025年8月國(guó)內(nèi)電池廠開(kāi)工小幅回暖但未達(dá)到旺季水平,整體開(kāi)工率為71.80%;9月部分企業(yè)開(kāi)工率提升更為明顯,當(dāng)前大電池廠開(kāi)工率多處于80%,中小電池廠開(kāi)工率處于70%~75%,成品電池庫(kù)存降至10~15天。

    主編視角

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)延續(xù)震蕩 部分電池廠長(zhǎng)單提貨積極

    一、今日價(jià)格 9月17日Mysteel1#錠價(jià)格較16日跌50元/噸報(bào)16900元/噸,價(jià)延續(xù)震蕩,部分大蓄電池企業(yè)長(zhǎng)單接貨積極性尚可,市場(chǎng)交投活躍度回暖 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 河南市場(chǎng),電解貨源偏緊,市場(chǎng)報(bào)價(jià)減少,部分貿(mào)易商反映訂單已排至下周。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào):酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)入9月份,蓄電池開(kāi)工率有所抬升,終端消費(fèi)略有回暖,部分電池廠開(kāi)工率提升至90%9月1日電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,部分前期經(jīng)銷(xiāo)商整車(chē)舊車(chē)尚未銷(xiāo)售完,短期門(mén)店銷(xiāo)售舊車(chē)較多,新車(chē)反應(yīng)在售數(shù)量一般價(jià)隨著宏觀帶動(dòng),價(jià)格底部抬升,目前測(cè)試萬(wàn)七關(guān)口下游接貨多以剛需采購(gòu)為主,周底下游采購(gòu)意愿一般本周大酸電池企業(yè)開(kāi)工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫(kù)存,較上周有所下降,原料錠庫(kù)存4天中小電池廠開(kāi)工率73%,小幅上漲,成品電池庫(kù)存15天,原料庫(kù)存4天。

    周報(bào)

  • Mysteel月報(bào):酸電池消費(fèi)旺季預(yù)期落空

    汽車(chē)酸電池消費(fèi)淡季,成品庫(kù)存持續(xù)增加,終端消費(fèi)暫無(wú)起色大電池廠開(kāi)工率多處于70%左右,成品電池庫(kù)存25天,原料錠庫(kù)存5天左右中小電池廠開(kāi)工多處于70%左右,成品電池庫(kù)存15天,原料錠庫(kù)存4天8月Mysteel蓄電池整體開(kāi)工率為71.83%,較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9月份新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施,開(kāi)學(xué)季或能帶來(lái)小旺季,但目前來(lái)看雙雙落空,整體電池消費(fèi)不佳,并未如大家預(yù)想。

    月報(bào)

  • 新國(guó)標(biāo)催生電動(dòng)自行車(chē)鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

    在整車(chē)質(zhì)量方面,針對(duì)不同電池類(lèi)差異化調(diào)整上限 —— 使用蓄電池的車(chē)輛整車(chē)質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg,使用其他類(lèi)蓄電池的車(chē)輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合,直接打破了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴,而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)的鎂合金,成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動(dòng)自行車(chē)及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理,電動(dòng)自行車(chē)中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛,涵蓋車(chē)架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

    熱點(diǎn)資訊

  • Mysteel周報(bào):酸電池開(kāi)工率有所提升

    步入9月份,蓄電池開(kāi)工率有所提升,主要因?yàn)?月底部分企業(yè)盤(pán)庫(kù)開(kāi)工率出現(xiàn)下滑,9月初部分酸電池企業(yè)開(kāi)工率增加10%左右9月1日電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施,整車(chē)廠和酸電池企業(yè)前期多提前按照新國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn),暫時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)影響不大,企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行價(jià)持續(xù)底部窄幅運(yùn)行,下游接貨多以剛需采購(gòu)為主,周底下游采購(gòu)意愿改善本周大酸電池企業(yè)開(kāi)工率73%,較上周增加5%,成品電池20天庫(kù)存,較上周下降明顯,原料錠庫(kù)存4天。

    周報(bào)

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