冬天鉛酸電池容量下降后會(huì)恢復(fù)嗎？

冬季鉛酸電池容量下降，待氣溫回升后，電池容量會(huì)逐漸恢復(fù)這是因?yàn)闇囟让肯陆?度，相對(duì)電池容量大約下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后，電池容量也會(huì)隨之恢復(fù)鉛酸電池是電動(dòng)車(chē)常用的一種電池，其容量與溫度密切相關(guān)25攝氏度是鉛酸電池的最佳使用溫度，當(dāng)溫度下降時(shí)，鉛酸電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)活性會(huì)降低，同時(shí)電阻自然會(huì)增大，最終導(dǎo)致電池容量變小，蓄電能力變?nèi)踉谔貏e寒冷的冬季，鉛酸電池的容量可能會(huì)下降30%，即電池容量?jī)H有適宜溫度下的70%。

知識(shí)園區(qū)

天津支持換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)車(chē)

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示，天津電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷(xiāo)一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合《電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車(chē)。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：極端天氣影響，鉛酸電池發(fā)貨受阻

三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工率逐步回升，部分大型電池企業(yè)開(kāi)工率已回升至90%左右，中小型電池企業(yè)開(kāi)工率回升至60%左右安徽、湖北、河南等地極端天氣影響，新電池運(yùn)輸受阻，部分電池廠(chǎng)反應(yīng)，今日多條高速封鎖，新電池發(fā)貨延后

日?qǐng)?bào)

天能股份：預(yù)計(jì)鉛酸電池業(yè)務(wù)將翻倍增長(zhǎng)

7月26日，天能股份于近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研表示，鉛酸業(yè)務(wù)是公司的基石業(yè)務(wù)，今年一季度毛利率已恢復(fù)至19.4%，今年全年維持該毛利率的概率很大鉛酸動(dòng)力電池的行業(yè)需求增長(zhǎng)速度為8%，公司的增長(zhǎng)速度會(huì)快于鉛酸行業(yè)整體增長(zhǎng)速度在電動(dòng)二輪車(chē)鉛酸電池領(lǐng)域，公司的市場(chǎng)份額正在逐步上升目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定，且需求剛性，消費(fèi)者對(duì)于鉛酸電池的價(jià)格敏感度不高，有一定的提價(jià)空間

企業(yè)動(dòng)態(tài)

天能股份：預(yù)計(jì)年底鋰電產(chǎn)能達(dá)7GWh 鉛酸電池業(yè)務(wù)收入將實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

7月25日，天能股份在路演活動(dòng)上表示，2021年公司鋰電產(chǎn)能為3GWh，其中2GWh為三元,1GWh為磷酸鐵鋰(簡(jiǎn)稱(chēng)“LFP”)，預(yù)計(jì)今年年底鋰電產(chǎn)能達(dá)7GWh(新增4GWh全部為L(zhǎng)FP)目前，公司和超威占據(jù)鉛酸動(dòng)力電池市場(chǎng)約85%的份額，行業(yè)雙寡頭格局清晰且穩(wěn)定鉛酸業(yè)務(wù)是公司的基石業(yè)務(wù)，今年一季度毛利率已恢復(fù)至19.4%，今年全年維持該毛利率的概率很大鉛酸動(dòng)力電池的行業(yè)需求增長(zhǎng)速度為8%，公司的增長(zhǎng)速度會(huì)快于鉛酸行業(yè)整體增長(zhǎng)速度。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報(bào)：臨近五一 鉛酸電池企業(yè)超預(yù)期放假

中小型電池廠(chǎng)開(kāi)工多處于60%左右，成品電池庫(kù)存15天，原料鉛錠庫(kù)存4天4月Mysteel鉛酸蓄電池整體開(kāi)工率為70.3%，較3月份環(huán)比下滑2.2% 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 五一后鉛酸電池市場(chǎng)消費(fèi)處于季節(jié)性淡季，經(jīng)銷(xiāo)商由于成品庫(kù)存高，接貨意愿低，多數(shù)儲(chǔ)能電池企業(yè)反應(yīng)訂單排產(chǎn)可以到6月份，5月份儲(chǔ)能電池開(kāi)工仍處于高位，但汽車(chē)和兩輪車(chē)鉛酸電池開(kāi)工或維持低位。

月報(bào)

Mysteel周報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)復(fù)產(chǎn)后開(kāi)工低迷

五一后，鉛酸電池企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開(kāi)工率仍處于年內(nèi)較低水平，原料鉛錠采購(gòu)長(zhǎng)單提貨和散單剛需少采為主部分經(jīng)銷(xiāo)商反應(yīng)五一期間，電動(dòng)車(chē)消費(fèi)短期有所好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)中成品電池庫(kù)存有所去庫(kù)，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工率60-70%，成品電池25天庫(kù)存，原料鉛錠庫(kù)存4天中小型電池廠(chǎng)開(kāi)工率60%，成品電池庫(kù)存17天，原料庫(kù)存5天 安徽市場(chǎng)：大型電池廠(chǎng)開(kāi)工率處于60%，本周開(kāi)工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開(kāi)工率維持低位，成品電池庫(kù)存23天，原料鉛錠庫(kù)存4天。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：2025年鉛蓄電池企業(yè)五一假期生產(chǎn)情況調(diào)研

五一“小長(zhǎng)假”在即，國(guó)內(nèi)鉛酸電池消費(fèi)不佳，開(kāi)工率逐步下滑，原料鉛錠備庫(kù)情緒弱，成品電池庫(kù)存有所累庫(kù)Mysteel鉛團(tuán)隊(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)主要地區(qū)20家重要鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)五一假期生產(chǎn)計(jì)劃，涉及年采購(gòu)鉛錠量311萬(wàn)噸，詳細(xì)情況如下 數(shù)據(jù)來(lái)源：我的鋼鐵 從調(diào)研結(jié)果反饋來(lái)看，下游鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)五一節(jié)天數(shù)同比多增加3天，大型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)訂單情況欠佳，生產(chǎn)開(kāi)工率不高，原料鉛錠長(zhǎng)單供應(yīng)充足，甚至有少數(shù)企業(yè)長(zhǎng)單量消耗不完，計(jì)劃延遲長(zhǎng)單提貨。

主編視角

Mysteel周報(bào)：臨近五一 多數(shù)鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)放假（4.25-4.30）

中型電池廠(chǎng)反映五一放假3-5天，訂單不佳，放假時(shí)間有所延長(zhǎng)，開(kāi)工率多處于50%左右，成品電池累至18天 江西市場(chǎng)：中小型電池廠(chǎng)本周開(kāi)始陸續(xù)生產(chǎn)放假，成品電池庫(kù)存18天，原料鉛錠5天庫(kù)存，開(kāi)工率持續(xù)下降，五一多數(shù)企業(yè)選擇生產(chǎn)放假5天 江浙市場(chǎng)：大型開(kāi)工率多處于50%左右，中小型電池廠(chǎng)多處于50%，多企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)始放假，原料鉛錠采購(gòu)較少 【下周預(yù)測(cè)】 臨近五一，鉛酸電池企業(yè)5月份訂單不佳，生產(chǎn)量下滑明顯，節(jié)中放假時(shí)間較長(zhǎng)，多企業(yè)反映節(jié)中停產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)于往年。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池開(kāi)工率下滑

鉛酸電池企業(yè)消費(fèi)本周開(kāi)工率較上周繼續(xù)下滑，大型電池企業(yè)下滑5-10%，中小型電池企業(yè)下滑5%左右，原料鉛錠節(jié)前備貨意愿低迷，臨近五一多數(shù)電池廠(chǎng)生產(chǎn)放假時(shí)間出爐，多數(shù)企業(yè)由于后期新增訂單較少，放假時(shí)間延長(zhǎng)，同比放假時(shí)長(zhǎng)增加3天左右目前大型企業(yè)開(kāi)工率多處于65%，成品庫(kù)存處于20-25天，成品庫(kù)存持續(xù)增加，原料鉛錠庫(kù)存4-5天中小型電池廠(chǎng)開(kāi)工率60-70%，成品電池庫(kù)存15天，原料庫(kù)存5天 安徽市場(chǎng)：大型電池廠(chǎng)開(kāi)工率處于70%，本周開(kāi)工繼續(xù)下滑，成品電池庫(kù)存20天，原料鉛錠庫(kù)存4天，企業(yè)反應(yīng)月底盤(pán)庫(kù)預(yù)計(jì)29號(hào)開(kāi)始生產(chǎn)放假，預(yù)計(jì)五一放假5-7天。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：臨近五一 鉛酸電池企業(yè)原料備庫(kù)積極性弱

市場(chǎng)預(yù)測(cè) 臨近五一，部分下游五一生產(chǎn)放假確定，大多數(shù)鉛酸電池企業(yè)由于訂單不佳，五一期間生產(chǎn)多放假5天左右，比去年同比放假天數(shù)增加2.5天

日?qǐng)?bào)

Mysteel鉛蓄電池月度報(bào)告（3月）

中小型蓄企開(kāi)工率多處于70%左右，成品電池庫(kù)存10-15天，原料鉛錠庫(kù)存4天3月Mysteel鉛酸蓄電池整體開(kāi)工率為72.50%，環(huán)比增幅5.33% 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 全球貿(mào)易摩擦升級(jí)，廣東、福建等地區(qū)出口訂單明顯下滑；且二季度終端鉛蓄電池逐漸步入季節(jié)性消費(fèi)淡季，汽車(chē)啟動(dòng)鉛蓄電池消費(fèi)有所減弱，預(yù)計(jì)4月鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率或?qū)⑾抡{(diào)。

月報(bào)

Mysteel周報(bào)：月底盤(pán)庫(kù)鉛酸電池開(kāi)工率有所下滑

鉛酸電池企業(yè)消費(fèi)本周開(kāi)工率較上周有所下滑，部分企業(yè)月底盤(pán)庫(kù)放假1-3天不等，臨近清明節(jié)，部分企業(yè)節(jié)中計(jì)劃放假半天到一天不等大型企業(yè)開(kāi)工率多處于80%，成品庫(kù)存處于15-18天，成品庫(kù)存有所增加，原料鉛錠庫(kù)存4-5天中小型電池廠(chǎng)開(kāi)工率75%，成品電池庫(kù)存15天，原料庫(kù)存4天，鉛價(jià)持續(xù)下游，下游采購(gòu)觀(guān)望情緒加重 安徽市場(chǎng)：大型電池廠(chǎng)開(kāi)工率處于80%，本周有所下降，成品電池庫(kù)存15天，原料鉛錠庫(kù)存4天，經(jīng)銷(xiāo)商接貨意愿一般，近期出貨量有所減少。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛酸電池開(kāi)工有所下調(diào)

市場(chǎng)預(yù)測(cè) 鉛酸電池兩輪車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)走勢(shì)稍有下滑，部分電池廠(chǎng)月底盤(pán)庫(kù)，部分基地生產(chǎn)放假2天臨近清明節(jié)，多數(shù)企業(yè)節(jié)中生產(chǎn)預(yù)計(jì)放假1天時(shí)間

日?qǐng)?bào)

京杭運(yùn)河山東段新能源船舶自4月1日起免費(fèi)過(guò)閘

免費(fèi)范圍包括主推進(jìn)動(dòng)力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動(dòng)力、氨燃料動(dòng)力、純電池動(dòng)力（不含鉛酸電池動(dòng)力）的船舶；主推進(jìn)動(dòng)力為燃油替代率60％以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶，以及燃油替代率50％以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。

快訊

2025年1月全國(guó)進(jìn)口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年1月全國(guó)出口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年1月全國(guó)進(jìn)口起動(dòng)鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年1月全國(guó)出口起動(dòng)鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

4月1日起京杭運(yùn)河山東段新能源船舶免費(fèi)過(guò)閘

根據(jù)山東省印發(fā)的《關(guān)于京杭運(yùn)河山東段新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠的通知》，從今年4月1日起至2028年3月31日，對(duì)通過(guò)京杭運(yùn)河（包括支流航道）山東段船閘的新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠政策據(jù)了解，免費(fèi)范圍包括主推進(jìn)動(dòng)力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動(dòng)力、氨燃料動(dòng)力、純電池動(dòng)力（不含鉛酸電池動(dòng)力）的船舶；主推進(jìn)動(dòng)力為燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶，以及燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。

船舶