工信部：將深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策

4月10日，工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員周海燕在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會上表示，近期，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、國家能源局等七部門印發(fā)實施《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，下一步工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，會同有關(guān)方面做好產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作，主要聚焦強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范管理、加快技術(shù)創(chuàng)新、推動應(yīng)用拓展、筑牢產(chǎn)業(yè)安全基石、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系五個方面周海燕表示，工業(yè)和信息化部將強(qiáng)化行業(yè)的規(guī)范管理，深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策，針對新型儲能發(fā)展和應(yīng)用需求，引導(dǎo)儲能電池行業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電回收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）

為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊動力電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》進(jìn)行了修訂，形成《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》，現(xiàn)予以公告《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》（工業(yè)和信息化部公告2019年第59號）同時廢止。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

首批中國電池ID發(fā)布 業(yè)內(nèi)：已具備大規(guī)模推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)條件

財聯(lián)社訊，1月1日，記者獲悉，在日前由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心主辦、中汽數(shù)據(jù)有限公司承辦的“2024年中國電池ID成果發(fā)布會”發(fā)布會上，礦產(chǎn)、材料生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、汽車生產(chǎn)、報廢車拆解、綜合利用等電池全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)的16家企業(yè)領(lǐng)取了首批中國電池ID數(shù)字身份此外，會上還發(fā)布了首批中國電池ID，共有5家新能源汽車企業(yè)與5家動力電池企業(yè)生成了首批中國電池ID，展示了企業(yè)電池產(chǎn)品的基本信息、性能參數(shù)及可持續(xù)性信息等，表明中國電池ID已完成從規(guī)劃設(shè)想到實際應(yīng)用的根本性轉(zhuǎn)變，具備大規(guī)模推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部正式發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》

為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊動力電池綜合利用水平，我部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》進(jìn)行了修訂，形成《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》，現(xiàn)予以公告《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》（工業(yè)和信息化部公告2019年第59號）同時廢止。

產(chǎn)業(yè)資訊

招商策略：率先在固態(tài)電池領(lǐng)域取得突破的企業(yè)，將成為新巨頭

11月24日，招商策略研報認(rèn)為，目前傳統(tǒng)液態(tài)鋰電技術(shù)迭代已達(dá)瓶頸，而固態(tài)電池在兼顧高能量密度和本征安全性兩方面具有顯著優(yōu)勢，有望成為未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向，為相關(guān)企業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇固態(tài)電池作為一項革命性的技術(shù)，被眾多車企與能源企業(yè)視為未來相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生變革的核心；率先在固態(tài)電池領(lǐng)域取得突破的企業(yè)，勢必將改變現(xiàn)有的市場發(fā)展格局，成為能引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展的新巨頭

新能源

Mysteel日報：再生電池市場疲軟 市場報價差異顯著

5月7日，報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8200元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-78000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸 近期再生廢電池市場呈現(xiàn)出疲軟態(tài)勢，隨著鋰鹽現(xiàn)貨市場的不穩(wěn)定性及價格的持續(xù)下滑，廢料市場情緒趨向保守，當(dāng)前整體交易活動明顯減緩。

日報

Mysteel日報：鉛價重心下移 鉛蓄電池企業(yè)觀望慎采

一、今日價格 鉛價偏弱運行， 5月7日鉛錠現(xiàn)貨價格較5月6日下跌50元/噸報16550元/噸鉛價重心下移，鉛蓄電池企業(yè)接貨意愿不高，觀望慎采，市場成交清淡 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16520元/噸出廠自提成交100來噸，反映下游接貨意愿差，出貨不暢 ；江西市場，A企業(yè)再生精鉛16525元/噸出廠，少量成交，反映生產(chǎn)虧損，不好做。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250507）

5月7日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10248元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250507）

5月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電池周報：供需矛盾交織 滬鎳偏弱運行（4.27-5.7）

您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容！聯(lián)系方式;張端 13918675751 。

周報

Mysteel鋰電池周報：供需矛盾交織 滬鎳偏弱運行（4.27-4.30）

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周報

5月7日國內(nèi)市場電池級碳酸丙烯酯價格行情

【市場動態(tài)】：今日國內(nèi)電池級碳酸丙烯酯市場價格走勢偏弱震蕩，市場主流商談價6700-6900元/噸原料環(huán)丙波動不大，成本面支撐一般。

PC

5月7日國內(nèi)市場電池級碳酸乙烯酯價格行情

【市場動態(tài)】：今日國內(nèi)電池級碳酸乙烯酯市場價格走勢窄幅震蕩調(diào)整運行，交投氣氛不溫不火。

EC

[丙烷]：黃石天源、黃石招商丙烷價格快訊

沿江地區(qū)，黃石天源，黃石招商，丙烷價格

企業(yè)價格

[鋰電池隔膜]：青島藍(lán)科途價格快訊

隆眾資訊5月7日報道：青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報價，前期價格參考：濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡。

電工膜

[鋰電池隔膜]：深圳中興新材價格快訊

隆眾資訊5月7日報道：深圳中興新材技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報價，前期價格參考：干法14μm報價1元/㎡，16μm報價0.9元/㎡，20μm報價0.85元/㎡，25μm報價0.75元/㎡。

電工膜

東營?？?em class='keyword'>電池級碳酸丙烯酯價格快訊

隆眾資訊5月7日報道：今日山東?？?em class='keyword'>電池級碳酸丙烯酯暫不報價。

企業(yè)價格行情

[電池級碳酸乙烯酯]:勝華新材電池級碳酸乙烯酯市場

隆眾資訊5月7日報道：今日勝華新材電池級碳酸乙烯酯市場價5100元/噸送到，裝置運行正常運行，積極接單，出貨為先。

EC

5月7日國內(nèi)市場電池級碳酸二乙酯價格行情

【市場動態(tài)】：今日國內(nèi)電池級碳酸二乙酯市場延續(xù)穩(wěn)定運行，目前碳酸二乙酯市場商談主流價格9200-9400元/噸送到，交付老客戶長約訂單為主，整體交投無明顯波動。

DEC

碳酸甲乙酯：5月7日國內(nèi)市場電池級碳酸甲乙酯價格行情

【市場動態(tài)】：今日國內(nèi)碳酸甲乙酯市場延續(xù)穩(wěn)定，然下游電解液恢復(fù)不及預(yù)期，交付長約訂單為主，市場觀望氛圍仍濃，暫時國內(nèi)主流商談7200-7500元/噸送到。

EMC