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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池會淘汰

更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

鉛蓄電池會淘汰快訊

2025-04-29 17:25

4月29日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布。中國有色金屬工業(yè)協(xié)黨委常委、副長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示,一季度,有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢,生產(chǎn)保持增長,規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高,主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價(jià)格走勢偏強(qiáng)。

2025-04-23 10:44

4月23日,秘魯Antamina因突發(fā)事故,運(yùn)營經(jīng)理遇難。目前該礦啟動全面停工以確保安全,此次事故正在調(diào)查中。

Antamina涉及銅、鋅、銀、等多個(gè)礦種。2024年該鋅礦區(qū)受開采順序影響,品位下降,產(chǎn)量26.79萬噸,同比下降42.15%。同年該礦區(qū)銅礦產(chǎn)量42.69萬噸,同比增加0.8%。2025年鋅礦指導(dǎo)產(chǎn)量42.2-46.6萬噸,銅礦指導(dǎo)產(chǎn)量35.5-40萬噸。

目前市場預(yù)期該突發(fā)事故為短期事件,影響有限。后續(xù)事態(tài)發(fā)展及影響Mysteel持續(xù)追蹤。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-04-01 10:55

3月28日,日照市政府新聞辦召開《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實(shí)施方案》新聞發(fā)布。其中提及,鼓勵支持鋼鐵行業(yè)提升綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展水平,完成水泥行業(yè)低效落后產(chǎn)能淘汰任務(wù),有序推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新,209個(gè)項(xiàng)目列入省級設(shè)備更新和技術(shù)改造儲備項(xiàng)目,總投資568.7億元。

鉛蓄電池會淘汰

市場行情 價(jià)格匯總

鉛蓄電池會淘汰相關(guān)資訊

  • 前瞻|政策護(hù)航創(chuàng)新驅(qū)動,民營經(jīng)濟(jì)破浪前行

    過去一年,張?zhí)烊嗡鶆?chuàng)辦的天能控股集團(tuán)為提升品牌影響力,在韓國、德國、越南參加國際展,以展示在動力電池、儲能電池領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù);半年前,該企業(yè)位于越南的首個(gè)海外制造基地開業(yè),規(guī)劃一期產(chǎn)能1000萬只蓄電池 天能原是浙江湖州一家村辦企業(yè),經(jīng)過近40年發(fā)展,逐步轉(zhuǎn)型為綠色能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商該集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓邮苤行律绮稍L時(shí)直言,“科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮下,在新能源領(lǐng)域,若不持續(xù)創(chuàng)新,就被市場淘汰”。

    國內(nèi)

  • 比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池?zé)o化第一槍

    近日,比亞迪宣布淘汰12V蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進(jìn)入全車無化時(shí)代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹,酸電池因?yàn)榧夹g(shù)成熟,且價(jià)格低廉,目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術(shù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)酸電池的劣勢也愈加明顯 酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達(dá)到350次就報(bào)廢,按照使用頻次來看,一塊酸電池的壽命一般在2-3年。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:中國再生市場2022年回顧及2023年展望

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel測算,未來2-3年廢蓄電池的年度報(bào)廢量約在600-800萬噸之間,目前國內(nèi)60家在產(chǎn)的再生企業(yè)廢電瓶處理能力已高達(dá)1075萬噸,而2023-2024年仍有企業(yè)投產(chǎn),市場競價(jià)采購原料的狀況只愈演愈烈,冶煉利潤勢必受到壓縮;因此一些落后、高耗能企業(yè)進(jìn)行整改,選擇技改以擴(kuò)大規(guī)模,升級設(shè)備,風(fēng)險(xiǎn)抵御能力較差的企業(yè)將遭受淘汰。

    年報(bào)

  • 《福州市2021年落后產(chǎn)能退出工作方案》印發(fā)

    按照有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,淘汰相關(guān)工藝技術(shù)裝備,須拆除相應(yīng)主體設(shè)備具備拆除條件的應(yīng)立即拆除;暫不具備拆除條件的,應(yīng)立即斷水、斷電,拆除動力裝置,封存主體設(shè)備(生產(chǎn)線),企業(yè)向社公開承諾不再恢復(fù)生產(chǎn),同時(shí)在政府或部門網(wǎng)站公告,接受社監(jiān)督,并限時(shí)拆除 在我市鑄造行業(yè)淘汰“無磁軛(≥0.25 噸)鋁殼中頻感應(yīng)電爐”等落后設(shè)備,完成后加強(qiáng)監(jiān)督管理工作,落實(shí)好鑄造行業(yè)管理長效機(jī)制,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出,根據(jù)法律法規(guī)和國家取締“地條鋼”有關(guān)要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應(yīng)爐;做好印染、蓄電池、造紙、食品等行業(yè)工藝技術(shù)裝備不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能淘汰工作。

    鋼材

  • 廈門市2020年淘汰落后產(chǎn)能工作方案

    具備拆除條件的應(yīng)立即拆除;暫不具備拆除條件的,應(yīng)立即斷水、斷電,拆除動力裝置,封存主體設(shè)備(生產(chǎn)線),企業(yè)向社公開承諾不再恢復(fù)生產(chǎn),同時(shí)在政府或部門網(wǎng)站公告,接受社監(jiān)督,并限時(shí)拆除 落實(shí)好鑄造行業(yè)管理長效機(jī)制,開展鑄造行業(yè)“無磁軛(≥0.25噸)鋁殼中頻感應(yīng)電爐”等落后設(shè)備的淘汰工作,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出,根據(jù)法律法規(guī)和國家取締“地條鋼”有關(guān)要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應(yīng)爐;做好印染、蓄電池、造紙、食品等行業(yè)工藝技術(shù)裝備不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能淘汰工作。

    鋼材

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