Mysteel周報(bào)：鉛價(jià)重心上移 鉛蓄電池企業(yè)畏高慎采（6.27-7.4）

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)將于7月23日-24日在浙江杭州舉辦，點(diǎn)擊下方圖片了解詳情>> 【市場評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16965元/噸，較上周上漲85/噸，漲幅0.50%。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛蓄電池企業(yè)接貨稍有好轉(zhuǎn) 成交量環(huán)比增加

一、今日價(jià)格 7月3日現(xiàn)貨市場1#鉛錠價(jià)格較2日上漲75元/噸報(bào)17000元/噸，鉛價(jià)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，鉛蓄電池企業(yè)詢價(jià)接貨意愿稍有好轉(zhuǎn)，市場成交量增加 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 寧夏市場A冶煉廠再生精鉛含稅價(jià)16850元/噸、現(xiàn)金價(jià)15800元/噸出廠均有成交，成交量400噸左右，反映日內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)接貨還行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)延續(xù)震蕩 鉛蓄電池消費(fèi)未見好轉(zhuǎn)

一、今日價(jià)格 7月2日現(xiàn)貨市場1#鉛錠價(jià)格較1日持平報(bào)16925元/噸，鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩，鉛蓄電池企業(yè)接貨情緒未見好轉(zhuǎn)，剛需拿貨為主，市場活躍度一般 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 寧夏市場A冶煉廠再生精鉛含稅價(jià)16750元/噸出廠有少量成交。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)震蕩 鉛蓄電池企業(yè)剛需少采

一、今日價(jià)格 7月1日現(xiàn)貨市場1#鉛錠價(jià)格較6月30日下跌25元/噸報(bào)16925元/噸，鉛價(jià)維持弱勢(shì)震蕩，電池廠接貨意愿未見好轉(zhuǎn)，日內(nèi)以剛需少采為主 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 河南市場A電池廠含稅價(jià)16925元/噸到廠采購兩三百噸再生精鉛。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)回落 鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎采購

一、今日價(jià)格 6月30日現(xiàn)貨市場1#鉛錠價(jià)格較27日下跌50元/噸報(bào)16950元/噸，鉛價(jià)回落，鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎觀望，接貨意愿下滑，市場交投活躍度不高 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評(píng)述 湖南市場A電池廠含稅價(jià)16920元/噸出廠自提成交2車電解鉛錠；廣東市場A冶煉廠再生精鉛現(xiàn)金價(jià)15900元/噸出廠有少量成交，反映電池廠接貨不積極。

日?qǐng)?bào)

工信部：加快電動(dòng)自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)研究

6月26日，工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》，其中提出，加快補(bǔ)齊資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)短板圍繞冶金渣、化工渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、赤泥等大宗工業(yè)固廢，制修訂源頭減量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以及綜合利用技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，著力推動(dòng)大宗工業(yè)固廢在制備建筑材料、路基材料等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用加快制定無廢園區(qū)、無廢企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)園區(qū)和企業(yè)加快無廢化轉(zhuǎn)型積極推動(dòng)退役光伏組件、風(fēng)機(jī)葉片等新型固廢精細(xì)化拆解和低成本、規(guī)?；C合利用標(biāo)準(zhǔn)制定，拓展新型固廢綜合利用新路徑和新場景。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

Mysteel解讀：5月鉛蓄電池進(jìn)出口環(huán)比雙降 出口量受起動(dòng)鉛蓄電池拖累

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，2025年5月我國用于起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池（以下統(tǒng)稱“鉛蓄電池”）出口量合計(jì)為2008.89萬個(gè)，較4月下滑37.39萬個(gè)，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月鉛酸蓄電池進(jìn)口量合計(jì)為42.37萬個(gè)，環(huán)比下滑14.04%，同比增加6.66%；凈出口量為1966.52萬個(gè)，環(huán)比-1.53%，同比-18.61% 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年1-5月鉛蓄電池出口量為9429.84個(gè)，較2024年同期減少313.42萬個(gè)，降幅3.22%；1-5月進(jìn)口229.72萬個(gè)，較2024年同期小增2.08萬個(gè)，增幅0.91%；1-5月凈出口合計(jì)9200.12萬個(gè)，較2024年同期減少315.50萬個(gè)，降幅3.32%。

主編視角

2025年5月全國進(jìn)口其他鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國進(jìn)口其他鉛酸蓄電池分國別/地區(qū)統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國進(jìn)口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國出口起動(dòng)鉛酸蓄電池分省市統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國進(jìn)口起動(dòng)鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)

進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

2025年5月全國出口起動(dòng)鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)

出口統(tǒng)計(jì)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)反彈 鉛蓄電池企業(yè)接貨意愿下滑

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)將于7月23日-24日在浙江杭州舉辦，點(diǎn)擊下方圖片了解詳情>> 一、今日價(jià)格 今日鉛價(jià)低位反彈，現(xiàn)貨市場1#鉛錠價(jià)格較18日上漲75元/噸報(bào)16775元/噸，鉛價(jià)反彈，鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎觀望，接貨積極性較弱。

日?qǐng)?bào)

全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船簽字交付

6月16日，中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited（UML）公司量身打造全球首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH（布蘭茲哈奇）”輪（H1593）簽字交付，該船已于近日完成命名 “BRANDS HATCH”輪總長249.95米，型寬44米，可裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品該船配備了三具硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，在20節(jié)風(fēng)速理想海況條件下，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)日均節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放45噸，常規(guī)海況平均每年節(jié)省12%左右的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸，節(jié)能效果顯著，滿足國際海事組織（IMO）最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

船舶

全球首艘！風(fēng)帆Aframax油輪正式命名

6月11日，中船集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油輪“BRANDSHATCH（布蘭茲哈奇）”輪在外高橋造船正式命名，讓風(fēng)能這一古老的船舶動(dòng)力在現(xiàn)代航海技術(shù)中煥發(fā)新生，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來了全新選擇和實(shí)施路徑，也彰顯了外高橋造船為業(yè)界提供綠色可持續(xù)發(fā)展解決方案的決心和能力

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全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船命名

6月11日，中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH（布蘭茲哈奇）”輪（H1593）正式命名，讓風(fēng)能這一古老的船舶動(dòng)力在現(xiàn)代航海技術(shù)中煥發(fā)新生，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來了全新選擇和實(shí)施路徑，也彰顯了外高橋造船為業(yè)界提供綠色可持續(xù)發(fā)展解決方案的決心和能力 “BRANDS HATCH”輪總長249.95米，型寬44米，可裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品，計(jì)劃于6月16號(hào)交付運(yùn)營后將投入歐洲航線。

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