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更新時(shí)間:2025-10-10

快訊播報(bào)

起動(dòng)型鉛蓄電池快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個(gè),同比-8.02%。        

2025-03-03 17:30

    針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)中的核心矛盾,全國人大代表、駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運(yùn)輸成本高企”和“再生產(chǎn)能過?!眱纱笸袋c(diǎn),呼吁通過政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合,打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)“最后一公里”。(證券時(shí)報(bào))

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。

2025-08-11 09:08

8月11日市場(chǎng)早評(píng):上周五滬2509合約報(bào)收于16870元/噸,價(jià)周內(nèi)反彈回升,下游蓄企多以剛需采購為主,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般。再生煉企方面近期因利潤和環(huán)保影響整體產(chǎn)量仍處于低位,原料廢電瓶方面周內(nèi)價(jià)格下調(diào)后,煉企整體到貨量表現(xiàn)欠佳。原生企方面月內(nèi)北方市場(chǎng)存有部分大煉企計(jì)劃檢修。此外需求端據(jù)反饋市場(chǎng)對(duì)后續(xù)消費(fèi)仍存有期待,預(yù)計(jì)價(jià)短期維持震蕩,下行空間有限,廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

起動(dòng)型鉛蓄電池市場(chǎng)行情

起動(dòng)型鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 2020年10月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年10月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類分組查詢-進(jìn)口

    進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

  • 2020年9月起動(dòng)蓄電池按貿(mào)易類分組查詢-出口

    出口統(tǒng)計(jì)

  • Mysteel解讀:7月蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進(jìn)口增速放緩

    數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從占比來看,我國蓄電池的進(jìn)出口類起動(dòng)電池的占比相對(duì)較低,整體占比在10-20%附近,其他類的電池合計(jì)占到70%-85%;但7月份起動(dòng)電池的出口量下滑106.559萬個(gè),占到出口減量的72.99%,且7月份起動(dòng)電池的進(jìn)口量也增幅明顯,占到整體進(jìn)口量的37.23%,6月份的增量?jī)H占進(jìn)口總增量的6.73%。

    主編視角

  • Mysteel月報(bào):價(jià)高位運(yùn)行 抑制酸電池消費(fèi)

    7月份整體大生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,中小企業(yè)開工率在58%左右,成品電池庫存在25天汽車起動(dòng)電池消費(fèi)出口訂單不佳,儲(chǔ)能電池訂單較好,部分企業(yè)有欠單情況7月Mysteel蓄電池整體開工率為71.1%,較6月份環(huán)比增加0.8% 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 8月份,臨近開學(xué)季,電池消費(fèi)或在下旬復(fù)蘇希望較大,價(jià)大幅波動(dòng),經(jīng)銷商接貨意愿不明顯。

    月報(bào)

  • Mysteel半年報(bào):2024年國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格重心上移 下半年或先揚(yáng)后抑

    蓄電池種類眾多,根據(jù)用途可以分類為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、起動(dòng)電池四大類,其中汽車起動(dòng)電池和電動(dòng)自行車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模最大,儲(chǔ)能電池市場(chǎng)近三年需求量激增電動(dòng)自行車蓄電池具有規(guī)格相對(duì)統(tǒng)一、季節(jié)性消費(fèi)等特點(diǎn),其價(jià)格波動(dòng)更具可跟蹤性和比較性,市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高電動(dòng)自行車蓄電池價(jià)格主要受原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)供需變化等因素影響,2022年-2024年中國電動(dòng)自行車主流號(hào)蓄電池與1#錠價(jià)格走勢(shì)如下圖所示。

    年報(bào)

  • Mysteel月報(bào):消費(fèi)逐步進(jìn)入淡季尾聲 酸電池開工率小幅回升

    六月份整體大生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,中小企業(yè)開工率在60%左右,成品電池庫存在25天汽車起動(dòng)電池消費(fèi)出口訂單有所下滑,但企業(yè)反應(yīng)目前在手訂單多為前期低價(jià)的訂單,出口訂單虧損,后續(xù)新增訂單較少儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求改善,企業(yè)開工大幅回升,成品電池庫存去庫明顯,部分企業(yè)開工率拉至100%6月Mysteel蓄電池整體開工率為70.27%,較5月份環(huán)比增加0.8% 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 進(jìn)入7月份,酸電池消費(fèi)逐步改善,高價(jià)新電池接受力度或逐步改善,但新電池和價(jià)的聯(lián)動(dòng)性較高,其價(jià)格受價(jià)影響大。

    月報(bào)

  • Mysteel月報(bào):消費(fèi)淡季凸顯 酸電池開工率下滑

    5月份整體大生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,大部分中小企業(yè)開工率在55%左右,成品電池庫存在25天汽車起動(dòng)電池消費(fèi)出口訂單一般,部分企業(yè)反應(yīng)今年出口增量不大,同比去年企穩(wěn)為主儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求下滑,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),成品電池庫存攀升,部分企業(yè)反饋6月份儲(chǔ)能市場(chǎng)開始回暖,7-8月份將進(jìn)入消費(fèi)旺季5月Mysteel蓄電池整體開工率為69.47%,較3月份環(huán)比減少1.83% 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 6月份進(jìn)入消費(fèi)淡季尾聲,酸電池消費(fèi)逐步抬升,儲(chǔ)能電池訂單開始改善,預(yù)計(jì)新電池價(jià)格跟隨價(jià)波動(dòng)較大,市場(chǎng)開工率穩(wěn)步增加,成品電池庫存高位有所下滑。

    月報(bào)

  • Mysteel月報(bào):蓄電池進(jìn)入春節(jié)放假期 市場(chǎng)交投偏弱

    汽車起動(dòng)電池處于季節(jié)性旺季,終端換購需求持續(xù)向好,電池生產(chǎn)企業(yè)庫存消化良好,開工率有所提高,部分大電池廠開工率提升至90%附近儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求一般,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),整體開工率在70%附近1月Mysteel蓄電池整體開工率為71.13%,較12月份環(huán)比上升1.53個(gè)百分點(diǎn) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)正值傳統(tǒng)銷售淡季,下游經(jīng)銷商及終端車行接貨情緒一般,市場(chǎng)期待節(jié)后開學(xué)季需求改善。

    月報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù):2024年1月蓄電池企業(yè)開工率情況

    汽車起動(dòng)電池處于季節(jié)性旺季,終端換購需求持續(xù)向好,電池生產(chǎn)企業(yè)庫存消化良好,開工率有所提高,部分大電池廠開工率提升至90%附近儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求一般,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),整體開工率在70%附近1月Mysteel蓄電池整體開工率為71.13%,較12月份環(huán)比上升1.53個(gè)百分點(diǎn)

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)上漲 電池廠按需接貨為主

    國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平儲(chǔ)能電池企業(yè)生產(chǎn)開工平穩(wěn)預(yù)計(jì)蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率或小幅下滑

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)大跌 電池廠剛需接貨補(bǔ)庫

    江蘇市場(chǎng)某電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在開工率在50%附近,成品電池庫存在30天左右,反饋原料錠按需接貨補(bǔ)庫,計(jì)劃2月5日春節(jié)放假; 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量將近尾聲,開工率短期內(nèi)有下滑預(yù)期國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào):現(xiàn)貨緊張局面持續(xù) 企業(yè)陸續(xù)節(jié)前備庫(1.13-1.19)

    【下周預(yù)測(cè)】 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量將近尾聲,開工率短期內(nèi)有下滑預(yù)期國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平儲(chǔ)能電池企業(yè)生產(chǎn)開工平穩(wěn)預(yù)計(jì)下周蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率或小幅下滑

    周報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)連續(xù)上漲 電池廠剛需接貨

    福建市場(chǎng)某電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在開工率在70%附近,成品電池庫存在25天左右,原料錠庫存在7天左右,反饋近期市場(chǎng)需求平平; 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量將近尾聲,開工率短期內(nèi)有下滑預(yù)期國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)上漲 電池廠按需采購

    江西市場(chǎng)某電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在開工率在70%附近,成品電池庫存在30天左右,反饋原料錠按需接貨補(bǔ)庫,計(jì)劃2月初春節(jié)放假; 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量將近尾聲,開工率短期內(nèi)有下滑預(yù)期國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)小漲 電池廠按需接貨

    江西市場(chǎng)某電池生產(chǎn)企業(yè)目前開工率70%,成品電池庫存25天左右,反饋近期訂單平平,原料錠按需接貨 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量,開工率短期維持相對(duì)高位國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel年報(bào):2023年國內(nèi)蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    3-6月蓄電池市場(chǎng)處于淡季,終端消費(fèi)走弱,企業(yè)成品庫存持續(xù)累庫,為避免過量庫存積壓,企業(yè)頻繁進(jìn)行促銷活動(dòng)消化庫存,同時(shí)持續(xù)削減產(chǎn)能,企業(yè)整體開工率呈現(xiàn)明顯下調(diào)趨勢(shì)7-8月國內(nèi)電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,蓄電池企業(yè)開工率呈上升趨勢(shì),九月開工率略有下滑主要受月底中秋國慶雙節(jié)假期影響10月國慶假期結(jié)束后,國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池消費(fèi)迅速走弱,中小生產(chǎn)企業(yè)因訂單下滑,成品累庫壓力上升,開工率也隨之下調(diào),但隨著天氣轉(zhuǎn)冷汽車起動(dòng)電池市場(chǎng)進(jìn)入銷售旺季,汽車起動(dòng)電池生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)能,總體上看10月份后蓄電池企業(yè)開工率呈緩慢下滑趨勢(shì)。

    年報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)大漲 電池廠按需接貨備庫

    浙江市場(chǎng)某電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在開工率在90%附近,成品電池庫存在20天左右,原料錠庫存在4天左右,反饋近期訂單情況略有轉(zhuǎn)淡; 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量將近尾聲,開工率短期內(nèi)有下滑預(yù)期國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào):錠緊張局面持續(xù) 電池廠接貨備庫仍較積極(1.6-1.12)

    【下周預(yù)測(cè)】 電動(dòng)自行車蓄電池市場(chǎng)仍處于季節(jié)性淡季,生產(chǎn)企業(yè)成品電池庫存消化較為緩慢,部分企業(yè)年前提產(chǎn)沖量,開工率短期維持相對(duì)高位國內(nèi)汽車起動(dòng)電池終端市場(chǎng)處于消費(fèi)旺季,部分大企業(yè)生產(chǎn)開工率維持在高水平儲(chǔ)能電池企業(yè)生產(chǎn)開工平穩(wěn)預(yù)計(jì)下周蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率或穩(wěn)中有降

    周報(bào)

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