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更新時(shí)間：2025-05-07

快訊播報(bào)

鉛蓄電池行業(yè)稅收快訊

2025-03-03 17:30

　   針對鉛蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾，全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來針對鉛蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運(yùn)輸成本高企”和“再生鉛產(chǎn)能過?！眱纱笸袋c(diǎn)，呼吁通過政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合，打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)“最后一公里”。（證券時(shí)報(bào)）

2025-04-29 17:25

4月29日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價(jià)格走勢偏強(qiáng)。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個(gè)，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進(jìn)口量47.53萬個(gè)，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個(gè)，同比-3.08%。

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充，新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-04-03 09:42

【Mysteel：17省份“以舊換新方案”聚焦鋼鐵行業(yè)】日前，國家發(fā)改委印發(fā)2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知，其中提及繼續(xù)安排超長期特別國債資金支持高水平回收循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)。支持中國資源循環(huán)集團(tuán)有限公司加快設(shè)立全國性、功能性資源回收再利用平臺，暢通資源循環(huán)利用鏈條；加快推行資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

鉛蓄電池行業(yè)稅收

市場行情 價(jià)格匯總

鉛蓄電池行業(yè)稅收相關(guān)資訊

  • [新聞早報(bào)]：新能源乘用車補(bǔ)貼2萬，公交車更新動(dòng)力電池補(bǔ)貼8萬

    對個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 推動(dòng)資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

    政策一覽

  • Mysteel調(diào)研：鉛價(jià)下跌疊加《公平競爭審查條例》實(shí)施在即 廢電瓶回收端看跌心態(tài)多

    《條例》的頒布與實(shí)施，取消各地方性退稅政策，促進(jìn)市場公平競爭，優(yōu)化營商環(huán)境，建設(shè)全國統(tǒng)一大市場具有非常重要的意義《條例》一經(jīng)發(fā)布后備受鉛及廢電瓶回收行業(yè)人士關(guān)注，因廢鉛蓄電池屬于再生金屬原材料，此前部分地區(qū)為鼓勵(lì)再生行業(yè)發(fā)展對其進(jìn)行稅收退稅補(bǔ)貼，至今《條例》施行在即，廢電瓶回收端是何情況，上海鋼聯(lián)鉛團(tuán)隊(duì)調(diào)研結(jié)果如下： 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 以上隨機(jī)選取國內(nèi)70家廢電瓶回收商進(jìn)行隨機(jī)調(diào)研，從調(diào)研結(jié)果來看，有25家回收公司反饋停收，占比達(dá)到35.71%。

    主編視角

  • 2022年（第四屆）中國再生鉛產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)在武漢成功舉辦

    韋洪蓮表示，廢鉛酸蓄電池的規(guī)范化發(fā)展仍將進(jìn)一步完善配套法規(guī)制度、完善廢鉛蓄電池收集體系、完善部門間聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、鼓勵(lì)公眾參與、提升信息化管理水平等 接下來，湖北省統(tǒng)計(jì)局原副局長葉青帶來了《再生鉛與電池行業(yè)稅收政策》的主題演講，葉青的演講分為兩個(gè)部分：一是今年上半年出臺的針對再生資源領(lǐng)域的稅收政策（即40號公告）內(nèi)容的解讀；二是相關(guān)政策對再生鉛、動(dòng)力電池回收和報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)行業(yè)的影響。

    會(huì)議報(bào)道

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u估鉛蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策

    五、從企業(yè)影響看，加重合規(guī)企業(yè)負(fù)擔(dān)，存在劣幣驅(qū)逐良幣 鉛酸電池行業(yè)自2016年1月1日起征收消費(fèi)稅，正規(guī)鉛酸電池企業(yè)在環(huán)保成本增加的情況下，消費(fèi)稅成本也進(jìn)一步增加鉛蓄電池企業(yè)的利潤率較低，主營業(yè)務(wù)利潤率多年來一直在2%-4%低位區(qū)間，更有部分企業(yè)還出現(xiàn)虧損而一些小企業(yè)不僅在環(huán)保方面弄虛作假，在稅收方面更是存在偷稅漏稅情況，不但少繳了增值稅，更是直接少繳了消費(fèi)稅及附加稅。

    國內(nèi)資訊

  • 安徽華鉑再生資源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀您參加《2021年（第三屆）中國再生鉛產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)》

    這些稅收的增加，不僅能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和教育、文化各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)新高效綠色的生產(chǎn)環(huán)境和周邊生態(tài)友好也能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn) 公司通過對廢舊鉛蓄電池再生資源的無害綜合化利用和綠色回收，將有利于優(yōu)化再生資源原料的流通加工途徑，節(jié)能降耗，同時(shí)提高對廢舊鉛蓄電池的綜合利用水平公司利用該項(xiàng)目較大的示范效應(yīng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于推動(dòng)技術(shù)升級，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的清潔生產(chǎn)效果。

    會(huì)議預(yù)告

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