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當(dāng)前位置： > > > 汽車鉛蓄電池位置

更新時間：2025-05-12

快訊播報

汽車鉛蓄電池位置快訊

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實施，新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時間延長到了2小時，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測點溫度不高于60℃。同時，新規(guī)還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充，新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2024-10-10 08:53

10月10日鉛市場早評：隔夜滬鉛2411合約報收于16615元/噸。昨日整體下游電池廠維持逢低剛需補庫，現(xiàn)貨市場成交一般，部分汽車蓄電池企業(yè)開工率尚可。供應(yīng)方面大型原生鉛企檢修月初已結(jié)束，再生鉛企方面有個別企業(yè)因成品壓力大，生產(chǎn)有所減量，近期持續(xù)關(guān)注煉企原料與成品端對企業(yè)生產(chǎn)影響，預(yù)計鉛價短期區(qū)間震蕩為主，廢電瓶價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-04-02 11:41

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的1—2月各省份汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，廣東從去年全年第1的位置降至第2，重慶從第3滑到第5，上海則從第6大幅跌至第12位，與這些傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)大省形成鮮明對比的是，中部“造車軍團”表現(xiàn)亮眼：安徽力壓廣東，汽車、新能源汽車產(chǎn)量均躍居全國第1，堪稱歷史性突破，數(shù)據(jù)顯示，1—2月，安徽汽車產(chǎn)量44.48萬輛，同比增長21.3%，占全國比重9.99%；新能源汽車產(chǎn)量23.43萬輛，同比增長132.1%，占全國比重12.89%。兩項數(shù)據(jù)雙雙超過廣東，居全國第一，這在安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上尚屬首次。

2025-03-13 09:11

3月12日，海關(guān)總署廣東分署消息，今年前兩個月，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市出口鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品、電動汽車等“新三樣”產(chǎn)品合計出口228.9億元，增長30.7%。

2024-07-10 09:01

近日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》。其中提出，要加強廢舊動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設(shè)，提升動力電池規(guī)范化處置能力。落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。

汽車鉛蓄電池位置

市場行情 價格匯總

汽車鉛蓄電池位置相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研：5月底京津魯?shù)貐^(qū)廢電瓶市場調(diào)研報告

    廢電瓶回收商真的因政策不明完全停收？還是收貨后看漲惜售？又或是淡季產(chǎn)廢量少加劇了貨源流通不暢的現(xiàn)象？對于“反向開票”他們又將如何應(yīng)對？此間的成本是否增加？增加的成本又將何去何從？為解答上述一系列疑惑，上海鋼聯(lián)鉛團隊對京津魯?shù)貐^(qū)的廢電瓶回收商進行實地拜訪考察，具體調(diào)研情況如下： 調(diào)研時間：2024年5月27日-5月29日 調(diào)研地點：北京、天津、山東德州 調(diào)研方式：實地走訪 調(diào)研目的：了解回收企業(yè)實際經(jīng)營情況、“反向開票”政策推進情況及后市看法 調(diào)研對象：廢鉛蓄電池回收企業(yè) 北京A企業(yè) 年回收量：11000噸左右 企業(yè)反饋：處于北京較偏僻的西南位置，廢電瓶外流嚴(yán)重，主要流向周邊天津/河北地區(qū)，目前庫存不到一車；企業(yè)源的貨量比較穩(wěn)定，利潤高，社會源不賺錢，利潤約1%； 收貨類型占比：廢電動占比70%，汽車10%以上，大干10%，其他10%左右； 運費情況：發(fā)到內(nèi)蒙135-145元/噸、河南/山西80-90元/噸； 反向開票：政策還未實施，新政策出臺解決了前端進項的問題，長遠來看是好事，對“反向開票”政策實施意愿佳，但具體操作還在觀望。

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  • 2022年2月11日期貨公司滬鉛短線操作建議

    但富國銀行依然給出了 2022 年底歐洲央行加息的預(yù)測美國 1 月 CPI 同比飆升 7.5%，創(chuàng)下 40 年來新高，美股大跌，美債 10 年期收益率觸及 2%國內(nèi)貨幣政策保持寬松的節(jié)奏，靠前發(fā)力，提振市場信心春節(jié)期間國內(nèi)鉛庫庫存小幅累增，較往年同期處于較高的位置，LME 鉛庫延續(xù)降庫趨勢產(chǎn)能在環(huán)保政策放寬后將逐漸復(fù)蘇下游鉛蓄電池企業(yè)積極詢價，但節(jié)后初期采購量偏小，市場成交清淡1 月 PMI 為 50.1%，高于臨界點，通用設(shè)備、汽車、電氣機械器材等行業(yè) PMI 位于 60.0%以上前景較為樂觀。

    期貨公司評論

  • 2022年2月10日期貨公司滬鉛短線操作建議

    但富國銀行依然給出了 2022 年底加息的預(yù)測英國央行再次加息，基準(zhǔn)利率從 0.25%上調(diào)至 0.5%美元指數(shù)上行遇阻，市場擔(dān)憂加息引起美國經(jīng)濟波動，基本金屬價格承壓國內(nèi)貨幣政策保持寬松的節(jié)奏，靠前發(fā)力，提振市場信心春節(jié)期間國內(nèi)鉛庫庫存小幅累增，較往年同期處于較高的位置，LME 鉛庫延續(xù)降庫趨勢產(chǎn)能在環(huán)保政策放寬后逐漸復(fù)蘇下游鉛蓄電池企業(yè)在鉛價低位有詢價意向，但節(jié)后初期采購量偏小，市場成交清淡1 月 PMI 為 50.1%，高于臨界點，通用設(shè)備、汽車、電氣機械器材等行業(yè) PMI 位于 60.0%以上前景較為樂觀。

    期貨公司評論

  • Mymetal：鉛市場供需端矛盾解析 《中財期貨&上海鋼聯(lián)線上會議》- 鉛篇（課件附后）

    2019年汽車保有量為2.6億輛，自2017年汽車產(chǎn)量逐漸下滑2019年電動自行車產(chǎn)量為2638萬輛，同比增加1.9%鉛酸蓄電池行業(yè)開工率穩(wěn)步提升，日前大型企業(yè)現(xiàn)在開工率多以80%及以上，中小型70%左右經(jīng)銷商近期接貨意愿減弱，經(jīng)銷商庫存在一個月左右部分企業(yè)成品庫存40天及以上，中型蓄電池企業(yè)20-30天左右，電池庫存仍處于較高位置，價格戰(zhàn)已經(jīng)使得部分企業(yè)進入虧損狀態(tài) 總結(jié)與展望： ◎鉛精礦供應(yīng)有所緩解 ◎5月份原生產(chǎn)量會有所下滑 ◎新增投產(chǎn)使得再生鉛產(chǎn)量增加 ◎鉛酸蓄電池企業(yè)成品庫存向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移稍慢 ◎原生再生價差當(dāng)前部分地區(qū)已經(jīng)有200元/噸 ◎國際疫情緩和，國外消費或有所提振 展望： 預(yù)計5月底前滬鉛主力運行于13500-14100元/噸；LME鉛價1570-1700美元/噸 點擊下載附件 。

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