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更新時間：2025-05-12

快訊播報

汽車鉛蓄電池拆卸快訊

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時間延長到了2小時，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測點(diǎn)溫度不高于60℃。同時，新規(guī)還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充，新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2024-10-10 08:53

10月10日鉛市場早評：隔夜滬鉛2411合約報收于16615元/噸。昨日整體下游電池廠維持逢低剛需補(bǔ)庫，現(xiàn)貨市場成交一般，部分汽車蓄電池企業(yè)開工率尚可。供應(yīng)方面大型原生鉛企檢修月初已結(jié)束，再生鉛企方面有個別企業(yè)因成品壓力大，生產(chǎn)有所減量，近期持續(xù)關(guān)注煉企原料與成品端對企業(yè)生產(chǎn)影響，預(yù)計鉛價短期區(qū)間震蕩為主，廢電瓶價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2024-09-12 09:25

9月10日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會議第0537號提案答復(fù)的函”。其中表示，近年來已嚴(yán)格執(zhí)行《報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》《報廢機(jī)動車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，依法開展報廢機(jī)動車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。督促資質(zhì)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報廢新能源汽車拆卸規(guī)范，及時錄入工信部“新能源汽車國家檢測與動力蓄電池回收利用綜合管理平臺”。積極支持省內(nèi)報廢機(jī)動車回收企業(yè)參與新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)（站）試點(diǎn)建設(shè)，推動完善廢舊鋰電池回收利用體系。下一步，將持續(xù)加強(qiáng)對廢舊鋰電池回收利用關(guān)注，推動報廢機(jī)動車回收企業(yè)為廢舊鋰電池回收利用工作作出更大貢獻(xiàn)。

2025-03-13 09:11

3月12日，海關(guān)總署廣東分署消息，今年前兩個月，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市出口鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品、電動汽車等“新三樣”產(chǎn)品合計出口228.9億元，增長30.7%。

2024-07-10 09:01

近日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實(shí)施方案》。其中提出，要加強(qiáng)廢舊動力電池循環(huán)利用。加強(qiáng)新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項(xiàng)目建設(shè)，提升動力電池規(guī)范化處置能力。落實(shí)動力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項(xiàng)檢查行動，加強(qiáng)廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。

汽車鉛蓄電池拆卸

市場行情 價格匯總

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  • 鋰電回收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法（征求意見稿）

    第八章 附則 第四十二條 [術(shù)語定義]本辦法下列術(shù)語的含義是： （一）動力電池，是指為新能源汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池，不包含鉛酸蓄電池 （二）廢舊動力電池，是指失去原有使用價值的新能源汽車動力電池，包括在研發(fā)、生產(chǎn)、裝機(jī)、使用、利用、貯 存及運(yùn)輸?shù)冗^程中產(chǎn)生的報廢動力電池，主要包括以下幾類： 1.電池生產(chǎn)企業(yè)和汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、裝機(jī)等過程中報廢的動力電池，不包含電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的使用性能有瑕疵但不違反法律強(qiáng)制性規(guī)定的未裝機(jī)電池產(chǎn)品； 2.經(jīng)使用后剩余容量或充放電性能無法保障新能源汽車正常行駛，或因車輛報廢等原因拆卸后不再使用的動力電池； 3.報廢的梯次利用產(chǎn)品； 4.其他需綜合利用的動力電池。

    行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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