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當(dāng)前位置: > > > 蓄電池中鉛價(jià)格

更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

蓄電池中鉛價(jià)格快訊

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬個(gè)。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬個(gè)。
2025年1-2月蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬個(gè),同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對(duì)動(dòng)力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁,借鑒動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),由國鐵集團(tuán)對(duì)蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時(shí)報(bào))

2025-03-03 17:30

    針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾,全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來針對(duì)蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運(yùn)輸成本高企”和“再生產(chǎn)能過?!眱纱笸袋c(diǎn),呼吁通過政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合,打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)“最后一公里”。(證券時(shí)報(bào))

蓄電池中鉛價(jià)格

市場行情 價(jià)格匯總

蓄電池中鉛價(jià)格相關(guān)資訊

  • 天能股份:新政策有助于推動(dòng)公司蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營

    同時(shí)考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快,但蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,深受消費(fèi)者青睞,對(duì)于老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購蓄電池自行車的消費(fèi)者,適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度長期看將有助于推動(dòng)公司蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營,也為公司的市場擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐;但短期對(duì)公司下半年的業(yè)績影響目前尚無法評(píng)估,有待觀察

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 五部門:對(duì)換購成酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

    8月30日,商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成蓄電池自行車的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車,其電池需要符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

    新能源

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(9月)

    一、價(jià)格回顧 9月國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池消費(fèi)持續(xù)回暖,但仍未達(dá)到旺季市場預(yù)期,終端電池?fù)Q購需求表現(xiàn)尚可,9月期大漲最高價(jià)格突破17000元/噸,現(xiàn)貨價(jià)格抬升至16500元/噸附近寬幅震蕩運(yùn)行,電池生產(chǎn)成本進(jìn)一步抬升,壓制企業(yè)生產(chǎn)積極性市場受漲價(jià)預(yù)期影響,下游渠道經(jīng)銷商及終端門店積極接貨備貨,電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可,成品電池庫存轉(zhuǎn)移向下游渠道受電池生產(chǎn)成本提高影響,9月份國內(nèi)市場電池渠道批發(fā)價(jià)格繼續(xù)上漲,48V-12Ah電池中間價(jià)在310元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在410元/組。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(7月)

    一、價(jià)格回顧 7月國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池市場旺季未至,終端電池?fù)Q購需求表現(xiàn)一般,7月價(jià)接連上漲至15900元/噸高點(diǎn),后回撤到15750元/噸附近高位震蕩,電池生產(chǎn)成本抬升,新電池出廠價(jià)格上行,受漲價(jià)預(yù)期影響,下游渠道經(jīng)銷商及終端門店接貨積極電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可,成品庫存向下游渠道轉(zhuǎn)移受成本壓力影響,7月市場電池渠道批發(fā)價(jià)格接連上漲,48V-12Ah電池中間價(jià)在275元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在375元/組。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(6月)

    一、價(jià)格回顧 6月國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池市場仍處于消費(fèi)淡季,終端電池?fù)Q購需求疲弱,終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性較差電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況不佳,成品庫存高企消化緩慢受供應(yīng)端壓力影響,6月市場電池渠道批發(fā)價(jià)格仍維持在低位運(yùn)行,48V-12Ah電池中間價(jià)在265元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在365元/組附近,終端門店以舊換新價(jià)格總體趨勢走弱 二、生產(chǎn)情況 6月份電動(dòng)車蓄電池消費(fèi)市場仍受淡季影響,終端電池?fù)Q購需求總體表現(xiàn)清淡,電池生產(chǎn)企業(yè)庫存高企,生產(chǎn)開工率進(jìn)一步下滑。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(5月)

    價(jià)格回顧 5月國內(nèi)電動(dòng)自行車蓄電池市場正值消費(fèi)淡季,終端電池?fù)Q購需求疲弱,終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性不高,電池生產(chǎn)企業(yè)出貨不暢,成品庫存積壓累庫問題未有緩解,部分企業(yè)放假減產(chǎn),開工率明顯下滑5月市場電池渠道批發(fā)價(jià)格仍維持在穩(wěn)定低位,48V-12Ah電池中間價(jià)在265元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在365元/組附近,終端門店以舊換新價(jià)格總體趨勢走弱 生產(chǎn)情況 5月份由于電動(dòng)自行車電池終端市場消費(fèi)需求清淡,電池生產(chǎn)企業(yè)訂單增長及出貨情況較4月未有好轉(zhuǎn),中小型電池廠開工率下滑明顯,電池生產(chǎn)企業(yè)庫存普遍累至30天以上,安徽地區(qū)電池生產(chǎn)企業(yè)開工率處于70%,成品庫存累至30-40天,原料錠庫存在5-7天。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(3月)

    3月電池價(jià)格基本維持平穩(wěn)運(yùn)行,48V-12Ah電池中間價(jià)在300元/組左右,48V-20Ah電池中間價(jià)在400元/組附近 二、生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵 3月,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),整體開工率較2月得到明顯回升,但同時(shí),因臨近傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,疊加疫情擾動(dòng)消費(fèi),蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成品出貨和原料運(yùn)輸受阻,部分企業(yè)在下旬出現(xiàn)減產(chǎn)情況。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(2月)

    春節(jié)前經(jīng)銷商和終端門店基本已按需備好存貨,春節(jié)期間消費(fèi)弱,春節(jié)后電池消費(fèi)市場回升有限,2月電池價(jià)格基本維持平穩(wěn)運(yùn)行,48V-12Ah電池中間價(jià)在300元/組左右,48V-20Ah電池中間價(jià)在400元/組附近 二、生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2月初,春節(jié)期間蓄電池生產(chǎn)企業(yè)基本處于停產(chǎn)放假狀態(tài),節(jié)后在2月6日、8日前后陸續(xù)開工復(fù)產(chǎn),但受工人到崗不及時(shí)和部分地區(qū)疫情影響,春節(jié)后生產(chǎn)企業(yè)恢復(fù)緩慢,在元宵節(jié)前后逐漸恢復(fù)正常生產(chǎn)。

    月報(bào)

  • 我的有色:《建信期貨&上海鋼聯(lián)線上直播沙龍》——錫錠市場供應(yīng)格局變化分析

    蓄電池里的板柵合金需要使用錫來抑制氧氣析出,延長電池使用壽命,該原件含錫量一般在1%左右2014年蓄電池準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán),電池中使用的重金屬鎘被錫快速替代,這一領(lǐng)域用錫量大幅增加目前蓄電池在電動(dòng)自行車、通訊基站領(lǐng)域的應(yīng)用正在受到鋰電池的挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)蓄電池增速將放緩 五、后市價(jià)格展望 多方因素: 1、 全球央行貨幣寬松,市場資金充裕 2、云南收儲(chǔ)消息落地(錫4萬噸),關(guān)注煉廠參與意愿 3、 國內(nèi)外顯性庫存的低位 4、現(xiàn)貨市場交割品牌流通貨源偏緊,煉廠控制出貨 空方因素: 1、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期,消費(fèi)恢復(fù)緩慢 2、國外煉廠恢復(fù)生產(chǎn),生產(chǎn)加大供應(yīng)(墨西哥、秘魯、玻利維亞采礦活動(dòng)逐步恢復(fù)正常) 3、銀漫復(fù)產(chǎn),原料供給端得到一定緩解 4、緬甸通關(guān)恢復(fù),錫礦運(yùn)輸正常 5、下游訂單萎縮嚴(yán)重,恢復(fù)不及預(yù)期 總結(jié):預(yù)計(jì)三季度錫價(jià)將維持震蕩走勢,運(yùn)行區(qū)間暫看138000-148000元/噸。

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