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更新時(shí)間：2025-10-10

快訊播報(bào)

鉛蓄電池回收渠道快訊

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-10-09 11:49

9日川邑吉信廢鋼回收服務(wù)： 回收范圍 工業(yè)邊角料 | 工程鋼筋 | 拆遷廢鐵 | 廢舊設(shè)備 | 各類閑置廢鋼 核心優(yōu)勢 ? 高價(jià)透明：實(shí)時(shí)行情定價(jià)，杜絕壓價(jià)，保障客戶收益 ? 現(xiàn)金速結(jié)：過磅即付，無賬期，資金安全高效 ? 上門服務(wù)：專業(yè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場看貨估價(jià)，免去運(yùn)輸困擾 ? 手續(xù)簡化：標(biāo)準(zhǔn)化流程，快速完成回收全流程 ? 鋼廠直收：一手渠道，省去中間環(huán)節(jié)，變現(xiàn)效率更高 回收品類 重廢、中廢、輕薄料、鋼筋、生鐵、毛料等各類工業(yè)及工程廢鋼 無論批量大小，均提供誠信服務(wù) ?? 馬上聯(lián)系 冶金廠：舒 173-0286-0386 都鋼廠：王 173-1126-8163 （微信同號，支持在線詢價(jià)） 川邑吉信——讓閑置廢鋼高效轉(zhuǎn)化為流動資金

2025-10-09 08:55

10月9日廢電瓶早評：雙節(jié)期間，國內(nèi)鉛市基本休市，廢電瓶市場交投活躍度明顯下降，價(jià)格走勢平穩(wěn)，主流地區(qū)廢電動不含稅價(jià)格維持在9650元/噸左右。節(jié)日期間回收端出貨意愿一般，煉廠以消耗庫存為主，目前存在一定補(bǔ)庫需求。復(fù)市首日，市場觀望情緒仍存，預(yù)計(jì)今日廢電瓶價(jià)格波動有限，整體以穩(wěn)為主。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計(jì)劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。

2025-09-30 08:52

9月30日廢電瓶早評：昨日鉛價(jià)大跌，部分地區(qū)廢電瓶價(jià)格跟跌，目前主流地區(qū)廢電瓶不含稅價(jià)格報(bào)9650-9700元/噸上下。假期臨至，部分煉企備庫完成，同時(shí)反饋?zhàn)蛉諆r(jià)格下調(diào)后到貨有所好轉(zhuǎn)。回收商昨日恐跌情緒加重，多擇高出貨；少部分看好節(jié)后市場，仍持貨待漲。受煉企復(fù)產(chǎn)預(yù)期、節(jié)中消耗庫存等因素，預(yù)計(jì)今日廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行。

鉛蓄電池回收渠道市場行情

鉛蓄電池回收渠道相關(guān)資訊

  • [政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價(jià)格，激勵消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報(bào)廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時(shí)清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

    政策一覽

  • 人民日報(bào)：嚴(yán)格規(guī)范廢舊動力電池回收

    圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展回收服務(wù)，既可以完善行業(yè)生態(tài)，也方便回收管理，有助于更好調(diào)動各方面的積極性比如，天能集團(tuán)(濮陽)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園不僅生產(chǎn)電動道路車、鉛蓄電池，還負(fù)責(zé)電池的無害化回收，電池從生產(chǎn)到市場，最后再回到工廠處置利用，重新制造電池，形成了綠色產(chǎn)業(yè)鏈再如，福田汽車控股子公司與主營動力電池循環(huán)利用的巴特瑞科技公司合作，開發(fā)利用廢舊電芯和極片等電池資源，共建退役動力電池回收網(wǎng)依托相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，建立規(guī)范而方便的動力電池回收渠道，能達(dá)到事半功倍的效果。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel周報(bào)：節(jié)后廢料成交偶有聽聞 價(jià)格維持穩(wěn)定（20240506-20240511）

    其中明確，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道，鼓勵相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)《條例（修訂草案）》還明確，電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)以自建或者委托等方式，建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系并向社會公開，實(shí)現(xiàn)有效回收和利用 9. 杰瑞股份：在鋰電池回收工藝上有顛覆式提升 5月6日，杰瑞股份在投資者互動平臺上表示，公司已推出了鋰電池資源化回收成套裝備解決方案，并在國內(nèi)外簽訂了多套設(shè)備銷售合同，正在逐步交付發(fā)貨。

    周報(bào)

  • 江蘇擬修訂固廢污染防治條例：新能源車企應(yīng)建電池回收渠道

    近日，《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治條例（修訂草案）》公開征求意見，對推動“無廢城市”建設(shè)、長三角聯(lián)防聯(lián)治、各類固廢處置等作出規(guī)定其中明確，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道，鼓勵相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)《條例（修訂草案）》還明確，電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)以自建或者委托等方式，建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系并向社會公開，實(shí)現(xiàn)有效回收和利用。

    快訊

  • Mysteel調(diào)研：南昌電動車電池終端消費(fèi)量下滑

    2023年5月，電動車市場銷售冷淡，鉛蓄電池換購需求也下滑嚴(yán)重，經(jīng)實(shí)地走訪南昌多家電動車終端門店，了解南昌電動車電池市場第一線情況，當(dāng)前電動車終端門店幾乎“門可羅雀”，換購新電池的顧客也寥寥無幾，廢電池回收速度十分緩慢 新電池銷售差，終端車行備貨意愿低，售價(jià)差異大 5月正值鉛蓄電池銷售淡季，電池市場需求清淡，經(jīng)銷商庫存壓力大，當(dāng)前南昌市場48V12Ah品牌電池渠道價(jià)格處于260-270元/組區(qū)間，而終端電池以舊換新價(jià)格差異較大。

    主編視角

  • Mysteel：貴州麒臻實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司邀您參加2023年中國鉛鋅市場展望研討會

    麒臻實(shí)業(yè)、上海期貨交易所、及上海鋼聯(lián)誠邀各位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界同仁共赴盛會！ 貴州麒臻集團(tuán)有限公司位于貴州省臺江縣革一經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是遵行貴州省委省政府打造現(xiàn)代化高質(zhì)量工業(yè)企業(yè)的要求，按照國內(nèi)最先進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的專業(yè)從事廢舊動力電池循環(huán)利用的環(huán)保科技型企業(yè) 公司本著“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，力創(chuàng)環(huán)保節(jié)能”的宗旨，以多渠道回收的廢舊蓄電池和含鉛廢品為原料，冶煉產(chǎn)出還原鉛、電解鉛、合金鉛和氧化鉛。

    會議預(yù)告

  • 廣東：到2025年一般工業(yè)固體廢物綜合利用率超過80%

    加強(qiáng)廢棄電器電子產(chǎn)品、報(bào)廢機(jī)動車、報(bào)廢船舶、廢鉛蓄電池等拆解利用企業(yè)規(guī)范管理和環(huán)境監(jiān)管，加大對違法違規(guī)企業(yè)整治力度，營造公平的市場競爭環(huán)境加快建立再生原材料推廣使用制度，拓展再生原材料市場應(yīng)用渠道，強(qiáng)化再生資源對戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源供給保障能力落實(shí)再生資源分級質(zhì)控和標(biāo)識制度，推廣資源再生產(chǎn)品和原料推動太陽能光伏組件、動力蓄電池、碳纖維材料、生物基纖維、復(fù)合材料和節(jié)能燈等新品種廢棄物的回收利用（省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 8.規(guī)范發(fā)展二手商品市場。

    鋼材

  • 我的有色：洛陽成立協(xié)會專門回收廢舊蓄電池

    洛陽市環(huán)境保護(hù)協(xié)會秘書長蔣惠民介紹，我國鉛蓄電池生產(chǎn)和使用量快速增長，廢舊鉛蓄電池產(chǎn)生量逐年增加目前，我國尚未建立規(guī)范的回收體系，每年通過正規(guī)渠道回收的廢舊鉛蓄電池不足總量的30%。

    國內(nèi)資訊

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